本發(fā)明屬于制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型液壓運(yùn)轉(zhuǎn)小車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的鋼管內(nèi)壁清理有拋丸和噴丸兩種。其中拋丸只能清理φ600mm以上的鋼管；現(xiàn)有的噴丸清理機(jī)需要鋼管從清理室的一端進(jìn)入清理室，關(guān)閉大門后，工件進(jìn)行自轉(zhuǎn)，噴槍從室體的另一端伸入鋼管內(nèi)進(jìn)行清理。鋼管內(nèi)壁清理機(jī)液壓機(jī)物料的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長，生產(chǎn)效率低；并且需要鋼管自轉(zhuǎn)，設(shè)備復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種新型液壓運(yùn)轉(zhuǎn)小車，所述小車設(shè)有兩個(gè)油缸，操作簡單，生產(chǎn)效率高。

本發(fā)明的技術(shù)方案為，新型液壓運(yùn)轉(zhuǎn)小車，包括橫梁、連桿機(jī)構(gòu)組、油缸組、車體和導(dǎo)軌支架，所述車體設(shè)置在導(dǎo)軌支架上，所述油缸組包括前油缸和后油缸，所述前油缸設(shè)置在車體的側(cè)面，前油缸的活塞與所述車體相連接，所述連桿機(jī)構(gòu)組包括前連桿結(jié)構(gòu)和后連桿機(jī)構(gòu)，所述后油缸位于前連桿結(jié)構(gòu)和后連桿機(jī)構(gòu)之間，所述后油缸的一端與前連桿結(jié)構(gòu)的下端相連接，其另一端與后連桿機(jī)構(gòu)的下端相連接，前連桿結(jié)構(gòu)的上端固定在橫梁上，后連桿機(jī)構(gòu)的上端固定在橫梁上。

所述后油缸通過固定裝置設(shè)置在車體上。

本發(fā)明的有益效果：

1）本發(fā)明設(shè)有兩個(gè)油缸，兩個(gè)連桿機(jī)構(gòu)，操作簡單，生產(chǎn)效率高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、橫梁；2、前連桿機(jī)構(gòu)；3、前油缸；4、活塞；5、車體；6、后油缸；7、導(dǎo)軌支架；8、后連桿機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

參見附圖所示，本發(fā)明包括橫梁1、連桿機(jī)構(gòu)組、油缸組、車體5和導(dǎo)軌支架7，所述車體5設(shè)置在導(dǎo)軌支架7上，所述油缸組包括前油缸3和后油缸6，所述前油缸3設(shè)置在車體5的側(cè)面，前油缸3的活塞4與所述車體5相連接，所述連桿機(jī)構(gòu)組包括前連桿結(jié)構(gòu)2和后連桿機(jī)構(gòu)8，所述后油缸6位于前連桿結(jié)構(gòu)2和后連桿機(jī)構(gòu)8之間，所述后油缸6的一端與前連桿結(jié)構(gòu)2的下端相連接，其另一端與后連桿機(jī)構(gòu)8的下端相連接，前連桿結(jié)構(gòu)2的上端固定在橫梁1上，后連桿機(jī)構(gòu)8的上端固定在橫梁1上。所述后油缸6通過固定裝置設(shè)置在車體5上。