配重式汽輪機(jī)汽缸導(dǎo)汽管法蘭研磨裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了一種配重式汽輪機(jī)汽缸導(dǎo)汽管法蘭研磨裝置，屬于汽輪機(jī)維護(hù)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。該裝置包括一高于法蘭并與法蘭垂直的橫梁，在法蘭的兩側(cè)的橫梁上設(shè)置兩個(gè)定滑輪，兩側(cè)的定滑輪中均設(shè)置有絞繩，兩個(gè)絞繩位于內(nèi)側(cè)的一端分別連接在起升架的兩側(cè)，兩個(gè)絞繩位于外側(cè)的一端設(shè)置有配重托盤，研磨電機(jī)固定設(shè)置在起升架上，研磨電機(jī)的輸出軸上連接有研磨盤。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在研磨時(shí)對(duì)研磨面的壓力可以通過配重很好的調(diào)整，研磨面作業(yè)質(zhì)量很高，有利于維修后法蘭之間的精密配合。
【專利說明】配重式汽輪機(jī)汽缸導(dǎo)汽管法蘭研磨裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種法蘭研磨裝置，特別涉及一種配重式汽輪機(jī)汽缸導(dǎo)汽管法蘭研磨裝置，屬于汽輪機(jī)維護(hù)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)是火力發(fā)電的核心設(shè)備,汽輪機(jī)的工作狀態(tài)對(duì)火力發(fā)電的效率具有很大的影響，為保證汽輪機(jī)的正常工作，需要對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行定期或不定期的維修與維護(hù)，到一定時(shí)間或使用到一定程度還需要大修，汽輪機(jī)上配置有汽缸，汽缸上有導(dǎo)汽管，導(dǎo)汽管靠上下兩個(gè)法蘭連接，在維修時(shí)需要拆卸導(dǎo)汽管法蘭并對(duì)兩個(gè)法蘭的結(jié)合面進(jìn)行打磨，傳統(tǒng)的打磨方式一般采用手工的方式，在對(duì)下法蘭打磨時(shí)人位于上方持研磨工具或手動(dòng)對(duì)下法蘭面打磨，雖然效率不高，需要消耗人工，但還可以完成研磨作業(yè)，但對(duì)上法蘭研磨時(shí)，由于其要研磨的面是向下的，手持研磨工具向上研磨作業(yè)非常不便，而且研磨用力施加和控制均不容易實(shí)現(xiàn)，常常造成研磨效率低、耗時(shí)長(zhǎng)、作業(yè)質(zhì)量不高等現(xiàn)象，為了克服這一問題，中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?01320266430.9公布了一種研磨工具，這種工具在一定程度上降低了上法蘭研磨的困難程度，但這種工具中要用到液壓升降裝置、萬(wàn)向節(jié)等機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，成本高，再則這種研磨裝置在研磨時(shí)與研磨盤連接的為剛性連接，研磨壓力無(wú)法很好的控制，在研磨過程中容易對(duì)研磨面造成二次損傷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服以上現(xiàn)有的技術(shù)問題，提供一種配重式汽輪機(jī)汽缸導(dǎo)汽管法蘭研磨裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:配重式汽輪機(jī)汽缸導(dǎo)汽管法蘭研磨裝置，包括一高于法蘭并與法蘭垂直的橫梁，在法蘭的兩側(cè)的橫梁上設(shè)置兩個(gè)定滑輪，兩側(cè)的定滑輪中均設(shè)置有絞繩，兩個(gè)絞繩位于內(nèi)側(cè)的一端分別連接在起升架的兩側(cè)，兩個(gè)絞繩位于外側(cè)的一端設(shè)置有配重托盤，研磨電機(jī)固定設(shè)置在起升架上，研磨電機(jī)的輸出軸上連接有研磨盤，進(jìn)一步的，所述的起升架兩側(cè)均設(shè)置有軟體繩，軟體繩的兩端連接在起升架的兩個(gè)端部，絞繩中穿設(shè)有吊環(huán)，定滑輪中的絞繩連接在吊環(huán)中，進(jìn)一步的，所述的研磨電機(jī)設(shè)置在底板上，底板和起升架之間設(shè)置有至少三個(gè)彈簧，三個(gè)彈簧之間構(gòu)成三角形，進(jìn)一步的，所述的研磨電機(jī)設(shè)置在底板上，底板和起升架之間設(shè)置有四個(gè)彈簧，四個(gè)彈簧沿電機(jī)軸中心均勻布置，進(jìn)一步的，所述的定滑輪與配重之間還設(shè)置有變向輪。
[0005]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果為:一是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只是采用在整備作業(yè)中經(jīng)常用到的滑輪、絞繩等工具，非常容易實(shí)現(xiàn)，二是本實(shí)用新型在研磨時(shí)對(duì)研磨面的壓力可以通過配重很好的調(diào)整，合適大小的研磨壓力使本裝置研磨后的研磨面作業(yè)質(zhì)量很高，有利于法蘭之間的精密配合，三是本裝置可以采用整體拆卸式，不用時(shí)可以拆卸掉，占地小，使用時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，本裝置在底板和起升架之間加設(shè)彈簧后還可以更好的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的平衡及研磨力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的正視示意圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型起升架及研磨裝置的側(cè)視示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]為了更充分的解釋本實(shí)用新型的實(shí)施，提供本實(shí)用新型的實(shí)施實(shí)例。這些實(shí)施實(shí)例僅僅是對(duì)該裝置的闡述，不限制本實(shí)用新型的范圍。
[0009]配重式汽輪機(jī)汽缸導(dǎo)汽管法蘭研磨裝置，包括一高于法蘭并與法蘭垂直的橫梁，在法蘭的兩側(cè)的橫梁上設(shè)置兩個(gè)定滑輪，兩側(cè)的定滑輪中均設(shè)置有絞繩，兩個(gè)絞繩位于內(nèi)側(cè)的一端分別連接在起升架的兩側(cè)，兩個(gè)絞繩位于外側(cè)的一端設(shè)置有配重托盤，研磨電機(jī)固定設(shè)置在起升架上，研磨電機(jī)的輸出軸上連接有研磨盤，進(jìn)一步的，所述的起升架兩側(cè)均設(shè)置有軟體繩，軟體繩的兩端連接在起升架的兩個(gè)端部，絞繩中穿設(shè)有吊環(huán)，定滑輪中的絞繩連接在吊環(huán)中，進(jìn)一步的，所述的研磨電機(jī)設(shè)置在底板上，底板和起升架之間設(shè)置有至少三個(gè)彈簧，三個(gè)彈簧之間構(gòu)成三角形，進(jìn)一步的，所述的研磨電機(jī)設(shè)置在底板上，底板和起升架之間設(shè)置有四個(gè)彈簧，四個(gè)彈簧沿電機(jī)軸中心均勻布置，進(jìn)一步的，所述的定滑輪與配重之間還設(shè)置有變向輪。
[0010]更為詳細(xì)的實(shí)施方式結(jié)合附圖進(jìn)一步的說明，附圖中各標(biāo)記分別為:1:汽管；2:上法蘭；3:定滑輪；4:絞繩；5:吊環(huán)；6:配重；7:配重托盤；8:底板；9:起升架；10:彈簧；11:研磨電機(jī)；12:研磨盤；13:橫梁，14:軟體繩，如附圖所示，設(shè)置與汽管I垂直交叉的橫梁13，橫梁13可以利用現(xiàn)場(chǎng)的支架固定，也可以采用立柱固定，在橫梁13的端固定設(shè)置定滑輪，圖1中3所示為一端定滑輪，該定滑輪包括兩個(gè)，可以增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性，絞繩4穿在定滑輪中，絞繩4的一端連接有配重托盤7，一端連接在吊環(huán)5上，配重托盤7上用于置放配重，6所示為一側(cè)的一個(gè)配重，吊環(huán)5上連接著軟體繩，14所示為軟體繩，軟體繩的兩端連接在起升架9的兩端，如圖2所示，在起升架9上設(shè)置有彈簧，10所示為其中一個(gè)彈簧，彈簧至少設(shè)置三個(gè)，三個(gè)彈簧之間構(gòu)成三角形，在彈簧上固定設(shè)置底板8，研磨電機(jī)11固定設(shè)置在底板8上，研磨電機(jī)輸出上連接有研磨盤12，為使研磨盤12能夠位于上法蘭2的下方，本裝置中可在配重和定滑輪之間增加轉(zhuǎn)向輪，便于本裝置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝設(shè)備情況靈活調(diào)整。本實(shí)用新型工作時(shí)，首先按照以上固定橫梁13，鏈接絞繩、吊環(huán)、起升架，使研磨盤位于上法蘭2的下方，然后在兩側(cè)增加相同的配重使起升架升起至研磨盤12與上法蘭2接觸，啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)研磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)上法蘭面的研磨，可以根據(jù)研磨需要增加或減少配重的重量以調(diào)整研磨壓力，研磨過程中本裝置在兩側(cè)的配重及底部彈簧的作用下能夠保持一定的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)對(duì)上法蘭面的研磨作業(yè)。
[0011]在詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式之后，熟悉該項(xiàng)技術(shù)的人士可清楚地了解，在不脫離上述申請(qǐng)專利范圍與精神下可進(jìn)行各種變化與修改，凡依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍，且本實(shí)用新型亦不受限于說明書中所舉實(shí)例的實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.配重式汽輪機(jī)汽缸導(dǎo)汽管法蘭研磨裝置，包括一高于法蘭并與法蘭垂直的橫梁，其特征在于:在法蘭的兩側(cè)的橫梁上設(shè)置兩個(gè)定滑輪，兩側(cè)的定滑輪中均設(shè)置有絞繩，兩個(gè)絞繩位于內(nèi)側(cè)的一端分別連接在起升架的兩側(cè)，兩個(gè)絞繩位于外側(cè)的一端設(shè)置有配重托盤，研磨電機(jī)固定設(shè)置在起升架上，研磨電機(jī)的輸出軸上連接有研磨盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重式汽輪機(jī)汽缸導(dǎo)汽管法蘭研磨裝置，其特征在于:所述的起升架兩側(cè)均設(shè)置有軟體繩，軟體繩的兩端連接在起升架的兩個(gè)端部，絞繩中穿設(shè)有吊環(huán)，定滑輪中的絞繩連接在吊環(huán)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重式汽輪機(jī)汽缸導(dǎo)汽管法蘭研磨裝置，其特征在于:所述的研磨電機(jī)設(shè)置在底板上，底板和起升架之間設(shè)置有至少三個(gè)彈簧，三個(gè)彈簧之間構(gòu)成三角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的配重式汽輪機(jī)汽缸導(dǎo)汽管法蘭研磨裝置，其特征在于:所述的研磨電機(jī)設(shè)置在底板上，底板和起升架之間設(shè)置有四個(gè)彈簧，四個(gè)彈簧沿電機(jī)軸中心均勻布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重式汽輪機(jī)汽缸導(dǎo)汽管法蘭研磨裝置，其特征在于:所述的定滑輪與配重之間還設(shè)置有變向輪。
【文檔編號(hào)】B24B37/04GK204135869SQ201420556489
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】程紅星, 王紀(jì)宏, 司毅兵, 孫建濤 申請(qǐng)人:大唐林州熱電有限責(zé)任公司