一種用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖模滑塊機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)，所述的鎖?；瑝K機構(gòu)包括構(gòu)成對開螺母（3）的第一滑塊螺母（1）和第二滑塊螺母（2），安裝在支撐架（5）上的導向桿（4）水平貫穿對開螺母（3），在對開螺母（3）的一側(cè)設(shè)有套置在導向桿（4）上的油缸支撐座（6），油缸支撐座（6）上固定設(shè)置有油缸（7），油缸（7）的活塞桿頂端通過卡環(huán)與對開螺母（3）固定相連且油缸支撐座（6）上固定設(shè)置的拉桿（8）穿過第一滑塊螺母（1）與第二滑塊螺母（2）固定相連或穿過第二滑塊螺母（2）與第一滑塊螺母（1）固定相連。本實用新型通過油缸和對開螺母一對一聯(lián)動的方式能夠隨時對大杠進行鎖定或打開，結(jié)構(gòu)簡單且運行穩(wěn)定。
【專利說明】 一種用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓鑄機【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是指一種取消合模缸座和曲肘連桿結(jié)構(gòu)的兩板式高速壓鑄機，具體地說是一種能夠隨時鎖定壓鑄機大杠位置的隨動型鎖模滑塊機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]壓鑄機是機械行業(yè)常用的機械之一，用于對產(chǎn)品的壓鑄成型。傳統(tǒng)的壓鑄機主要由六大部分組成:1、合模機構(gòu)，2、壓射機構(gòu)，3、機架，4、液壓驅(qū)動機構(gòu)，5、電控機構(gòu)，6、安全門及其他安全防護機構(gòu)；其中合模機構(gòu)和壓射機構(gòu)為壓鑄機的核心構(gòu)件。
[0003]傳統(tǒng)壓鑄機的通過四根大杠串聯(lián)靜模板、動模板、合模缸座通過組成合模機構(gòu),大杠的尾端固定在合模缸座上，在合模缸座上固定有開合模油缸，在合模缸座與動模板之間安裝有由十字頭、后撐臂、前撐臂等部件構(gòu)成的曲肘連桿結(jié)構(gòu)，開合模油缸的活塞桿與曲肘連桿結(jié)構(gòu)的十字頭固定在一起，動模板通過鉸耳孔和銷軸與曲肘連桿結(jié)構(gòu)的前撐臂相連，在液壓驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下，開合模油缸驅(qū)動曲肘連桿結(jié)構(gòu)以帶動動模板沿大杠做往復運動，實現(xiàn)開合模動作并提供鎖模力以完成壓鑄功能。由于壓鑄機的精度與其整體剛度有關(guān)，而其剛度除與大杠材料，配合精度有關(guān)外，還與機身的總長有關(guān)，機身越短，壓鑄機的整體剛度越好。這種已有的壓鑄機在使用中存在有以下缺陷:一是結(jié)構(gòu)復雜、零部件多，制造時浪費原材料；二是使用中易損件多，維修費用高；三是大杠受力不均勻，使得壓制的產(chǎn)品質(zhì)量無保證。
[0004]為了適應(yīng)壓鑄機技術(shù)的發(fā)展要求， 申請人:開發(fā)了一種兩板式高速壓鑄機，該兩板式高速壓鑄機取消了傳統(tǒng)壓鑄機中的合模缸座和曲肘連桿結(jié)構(gòu)，由于合模缸座的取消，大杠在工作過程中如何固定定位則成為需要攻克的技術(shù)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是提供一種用于兩板式高速壓鑄機能夠隨時鎖定壓鑄機大杠位置的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)。
[0006]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案解決的:
[0007]—種用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)，其特征在于所述的鎖?；瑝K機構(gòu)包括安裝在大杠上的第一滑塊螺母和第二滑塊螺母，第一滑塊螺母和第二滑塊螺母構(gòu)成對開螺母且導向桿水平貫穿對開螺母，導向桿的兩端分別安裝在支撐架上，在對開螺母的一側(cè)設(shè)有套置在導向桿上的油缸支撐座，油缸支撐座上固定設(shè)置有油缸，油缸的活塞桿頂端通過卡環(huán)與對開螺母固定相連且油缸支撐座上固定設(shè)置的拉桿穿過第一滑塊螺母與第二滑塊螺母固定相連或穿過第二滑塊螺母與第一滑塊螺母固定相連。
[0008]所述第一滑塊螺母和第二滑塊螺母的內(nèi)壁上皆設(shè)有能與大杠的外圓周面嚙合相連的鎖緊結(jié)構(gòu)。
[0009]所述的鎖緊結(jié)構(gòu)為螺紋結(jié)構(gòu)或齒槽結(jié)構(gòu)。
[0010]所述油缸的活塞桿頂端與第一滑塊螺母相連時，油缸的活塞桿伸出時推動第一滑塊螺母時油缸支撐座通過拉桿拉動第二滑塊螺母使得第一滑塊螺母和第二滑塊螺母閉合鎖定大杠；所述油缸的活塞桿收縮時回拉第一滑塊螺母時油缸支撐座通過拉桿拉動第二滑塊螺母使得第一滑塊螺母和第二滑塊螺母打開與大杠解除嚙合。
[0011]所述油缸的活塞桿頂端與第二滑塊螺母相連時，油缸的活塞桿伸出時推動第二滑塊螺母時油缸支撐座通過拉桿拉動第一滑塊螺母使得第一滑塊螺母和第二滑塊螺母閉合鎖定大杠；所述油缸的活塞桿收縮時回拉第二滑塊螺母時油缸支撐座通過拉桿拉動第一滑塊螺母使得第一滑塊螺母和第二滑塊螺母打開與大杠解除嚙合。
[0012]所述的油缸設(shè)置在對開螺母的外側(cè)或?qū)﹂_螺母的內(nèi)側(cè)、或者全部設(shè)置在第一滑塊螺母上、或者全部設(shè)置在第二滑塊螺母上。
[0013]所述的導向桿和拉桿皆成對設(shè)置且導向桿和拉桿相互平行設(shè)置。
[0014]兩根導向桿呈斜角、水平或豎直設(shè)置且兩根拉桿與導向桿呈相對應(yīng)的斜角、水平或豎直設(shè)置，且拉桿和導向桿的四根中心線與同一垂直截面相交的四個點連線構(gòu)成矩形。
[0015]所述的支撐架安裝在高速壓鑄機的動模板上或安裝在大杠上的支撐定位構(gòu)件上。
[0016]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點:
[0017]本實用新型通過在大杠上套置第一滑塊螺母和第二滑塊螺母構(gòu)成的對開螺母，且使用同一個油缸聯(lián)動第一滑塊螺母和第二滑塊螺母對大杠進行隨時鎖定或打開，且為了更好的鎖定大杠，在大杠的相應(yīng)位置圓周面上設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)或齒槽結(jié)構(gòu)，而對開螺母的內(nèi)壁上亦設(shè)有相應(yīng)的螺紋結(jié)構(gòu)或齒槽結(jié)構(gòu)與大杠相嚙合以提高鎖緊力；另外采用同一個油缸驅(qū)動對開螺母保證了對開螺母與大杠嚙合或打開時的同步性和穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]附圖1為本實用新型的隨動型鎖模滑塊機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中:1 一第一滑塊螺母；2—第二滑塊螺母；3—對開螺母；4一導向桿；5—支撐架；6—油缸支撐座；7—油缸；8—拉桿。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0021]如圖1所示:一種用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)，該鎖模滑塊機構(gòu)包括安裝在大杠上的第一滑塊螺母I和第二滑塊螺母2，第一滑塊螺母I和第二滑塊螺母2構(gòu)成對開螺母3且導向桿4水平貫穿對開螺母3，導向桿4的兩端分別安裝在支撐架5上，支撐架5安裝在高速壓鑄機的動模板上或安裝在大杠上的支撐定位構(gòu)件上，該隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)在實際使用中優(yōu)先選擇將支撐架5安裝在大杠上的支撐定位構(gòu)件上；在對開螺母3的一側(cè)設(shè)有套置在導向桿4上的油缸支撐座6，油缸支撐座6上固定設(shè)置有油缸7，油缸7的活塞桿頂端通過卡環(huán)與對開螺母3固定相連且油缸支撐座6上固定設(shè)置的拉桿8穿過第一滑塊螺母I與第二滑塊螺母2固定相連或穿過第二滑塊螺母2與第一滑塊螺母I固定相連，上述方式具體來說即為油缸7的活塞桿頂端通過卡環(huán)與第一滑塊螺母I相連且油缸支撐座6上固定設(shè)置的拉桿8穿過第一滑塊螺母I與第二滑塊螺母2固定相連或者油缸7的活塞桿頂端通過卡環(huán)與第二滑塊螺母2相連且油缸支撐座6上固定設(shè)置的拉桿8穿過第二滑塊螺母2與第一滑塊螺母I固定相連。在實際使用中，油缸7能夠全部設(shè)置在對開螺母3的外側(cè)或?qū)﹂_螺母3的內(nèi)側(cè)、或者全部設(shè)置在第一滑塊螺母I上、或者全部設(shè)置在第二滑塊螺母2上，亦可將油缸7隨機設(shè)置在對開螺母3的兩側(cè)，但從壓鑄機的結(jié)構(gòu)設(shè)計簡化和外形美觀角度來說，一般將油缸7全部設(shè)置在對開螺母3的內(nèi)側(cè)，即兩個油缸7的活塞桿頂端通過卡環(huán)與第一滑塊螺母I相連，兩個油缸7的活塞桿頂端通過卡環(huán)與第二滑塊螺母2相連。另外為了更好地鎖定大杠，在第一滑塊螺母I和第二滑塊螺母2的內(nèi)壁上皆設(shè)有能與大杠的外圓周面嚙合相連的鎖緊結(jié)構(gòu)，該鎖緊結(jié)構(gòu)可為螺紋結(jié)構(gòu)或齒槽結(jié)構(gòu)。同時導向桿4和拉桿8相互平行且皆成對設(shè)置，兩根導向桿4呈斜角、水平或豎直設(shè)置且兩根拉桿8與導向桿4呈相對應(yīng)的斜角、水平或豎直設(shè)置，且拉桿8和導向桿4的四根中心線與同一垂直截面相交的四個點連線構(gòu)成矩形，如圖1所示的結(jié)構(gòu)圖中兩根導向桿4呈斜角設(shè)置，而拉桿8則呈矩形的另一個斜角設(shè)置，該種設(shè)置方式時為了增強對開螺母3工作時的穩(wěn)定性。
[0022]本實用新型的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)工作時，當動模板被快速合模缸推動到達相應(yīng)位置后，油缸7的活塞桿伸出聯(lián)動第一滑塊螺母I和第二滑塊螺母2閉合對大杠進行鎖定，當兩板式高速壓鑄機工作結(jié)束后，油缸7的活塞桿收縮聯(lián)動第一滑塊螺母I和第二滑塊螺母2打開與大杠解除嚙合。具體來說，當油缸7的活塞桿頂端與第一滑塊螺母I相連時，油缸7的活塞桿伸出時推動第一滑塊螺母I時油缸支撐座6通過拉桿8拉動第二滑塊螺母2使得第一滑塊螺母I和第二滑塊螺母2閉合鎖定大杠，油缸7的活塞桿收縮時回拉第一滑塊螺母I時油缸支撐座6通過拉桿8拉動第二滑塊螺母2使得第一滑塊螺母I和第二滑塊螺母2打開與大杠解除嚙合，附圖1則為當油缸7的活塞桿頂端與第一滑塊螺母I相連狀況的結(jié)構(gòu)示意圖；當油缸7的活塞桿頂端與第二滑塊螺母2相連時，油缸7的活塞桿伸出時推動第二滑塊螺母2時油缸支撐座6通過拉桿8拉動第一滑塊螺母I使得第一滑塊螺母I和第二滑塊螺母2閉合鎖定大杠，油缸7的活塞桿收縮時回拉第二滑塊螺母2時油缸支撐座6通過拉桿8拉動第一滑塊螺母I使得第一滑塊螺母I和第二滑塊螺母2打開與大杠解除嚙合。
[0023]本實用新型通過在大杠上套置第一滑塊螺母I和第二滑塊螺母2構(gòu)成的對開螺母3，且使用同一個油缸7聯(lián)動第一滑塊螺母I和第二滑塊螺母2對大杠進行隨時鎖定或打開，且為了更好的鎖定大杠，在大杠的相應(yīng)位置圓周面上設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)或齒槽結(jié)構(gòu)，而對開螺母3的內(nèi)壁上亦設(shè)有相應(yīng)的螺紋結(jié)構(gòu)或齒槽結(jié)構(gòu)與大杠相嚙合以提高鎖緊力；另外采用同一個油缸7驅(qū)動對開螺母3保證了對開螺母3與大杠嚙合或打開時的同步性和穩(wěn)定性。
[0024]以上實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實用新型的保護范圍，凡是按照本實用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本實用新型保護范圍之內(nèi)；本實用新型未涉及的技術(shù)均可通過現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖模滑塊機構(gòu)，其特征在于所述的鎖?；瑝K機構(gòu)包括安裝在大杠上的第一滑塊螺母(1)和第二滑塊螺母(2),第一滑塊螺母(1)和第二滑塊螺母(2)構(gòu)成對開螺母(3)且導向桿(4)水平貫穿對開螺母(3),導向桿(4)的兩端分別安裝在支撐架(5 )上，在對開螺母(3 )的一側(cè)設(shè)有套置在導向桿(4 )上的油缸支撐座(6),^缸支撐座(6)上固定設(shè)置有油缸(7),油缸(7)的活塞桿頂端通過卡環(huán)與對開螺母(3)固定相連且油缸支撐座(6)上固定設(shè)置的拉桿(8)穿過第一滑塊螺母(1)與第二滑塊螺母(2)固定相連或穿過第二滑塊螺母(2)與第一滑塊螺母(1)固定相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)，其特征在于所述第一滑塊螺母(1)和第二滑塊螺母(2)的內(nèi)壁上皆設(shè)有能與大杠的外圓周面嚙合相連的鎖緊結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)，其特征在于所述的鎖緊結(jié)構(gòu)為螺紋結(jié)構(gòu)或齒槽結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)，其特征在于所述油缸(7)的活塞桿頂端與第一滑塊螺母(1)相連時，油缸(7)的活塞桿伸出時推動第一滑塊螺母(1)時油缸支撐座(6 )通過拉桿(8 )拉動第二滑塊螺母(2 )使得第一滑塊螺母(1)和第二滑塊螺母(2)閉合鎖定大杠；所述油缸(7)的活塞桿收縮時回拉第一滑塊螺母(1)時油缸支撐座(6)通過拉桿(8)拉動第二滑塊螺母(2)使得第一滑塊螺母(1)和第二滑塊螺母(2)打開與大杠解除嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖模滑塊機構(gòu)，其特征在于所述油缸(7)的活塞桿頂端與第二滑塊螺母(2)相連時，油缸(7)的活塞桿伸出時推動第二滑塊螺母(2 )時油缸支撐座(6 )通過拉桿(8 )拉動第一滑塊螺母(1)使得第一滑塊螺母(1)和第二滑塊螺母(2)閉合鎖定大杠；所述油缸(7)的活塞桿收縮時回拉第二滑塊螺母(2)時油缸支撐座(6)通過拉桿(8)拉動第一滑塊螺母(1)使得第一滑塊螺母(1)和第二滑塊螺母(2)打開與大杠解除嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)，其特征在于所述的油缸(7)設(shè)置在對開螺母(3)的外側(cè)或?qū)﹂_螺母(3)的內(nèi)側(cè)、或者全部設(shè)置在第一滑塊螺母(1)上、或者全部設(shè)置在第二滑塊螺母(2)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)，其特征在于所述的導向桿(4)和拉桿(8)皆成對設(shè)置且導向桿(4)和拉桿(8)相互平行設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)，其特征在于:兩根導向桿(4)呈斜角、水平或豎直設(shè)置且兩根拉桿(8)與導向桿(4)呈相對應(yīng)的斜角、水平或豎直設(shè)置，且拉桿(8)和導向桿(4)的四根中心線與同一垂直截面相交的四個點連線構(gòu)成矩形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于兩板式高速壓鑄機的隨動型鎖?；瑝K機構(gòu)，其特征在于所述的支撐架(5)安裝在高速壓鑄機的動模板上或安裝在大杠上的支撐定位構(gòu)件上。
【文檔編號】B22D17/26GK204171334SQ201420443532
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】凌立亮 申請人:江蘇佳晨華科機械技術(shù)研究院有限公司