一種兩板式高速壓鑄的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種兩板式高速壓鑄機，包括機架（1）、靜模板（3）和動模板（4），所述的靜模板（3）和動模板（4）通過四根大杠（7）串聯(lián)，在動模板（4）上伸出大杠（7）的位置處設(shè)有用以嵌置鎖?；钊?1）的大杠孔，鎖模活塞（11）的前側(cè)面與動模板（4）的內(nèi)腔壁之間的空腔構(gòu)成液壓腔（12），動模板（4）、鎖?；钊?1）和液壓腔（12）構(gòu)成提供鎖模力的液壓缸（13）；在機架（1）上還設(shè)有快速合模缸（10），快速合模缸（10）的活塞桿與動模板（4）相連以驅(qū)動動模板（4）沿大杠（7）做往復(fù)運動。本實用新型通過采用快速合模缸驅(qū)動并在動模板上設(shè)置液壓缸方式，簡化壓鑄機的結(jié)構(gòu)并提高了合模效率和使用壽命。
【專利說明】 一種兩板式高速壓鑄機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓鑄機【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種精簡合模機構(gòu)以縮短機身、簡化結(jié)構(gòu)并提高合模速度和合模效率的兩板式高速壓鑄機。

【背景技術(shù)】
[0002]壓鑄機是機械行業(yè)常用的機械之一，用于對產(chǎn)品的壓鑄成型。傳統(tǒng)的壓鑄機主要由六大部分組成:1、合模機構(gòu)，2、壓射機構(gòu)，3、機架，4、液壓驅(qū)動機構(gòu)，5、電控機構(gòu)，6、安全門及其他安全防護機構(gòu)；其中合模機構(gòu)和壓射機構(gòu)為壓鑄機的核心構(gòu)件。
[0003]傳統(tǒng)壓鑄機的結(jié)構(gòu)如圖1所示:在機架I上設(shè)有龍門架2、靜模板3、動模板4、合模缸座5,龍門架2上設(shè)有壓射機構(gòu)6,靜模板3和合模缸座5固定設(shè)置在機架I上，靜模板
3、動模板4、合模缸座5通過四根大杠7串聯(lián)組成合模機構(gòu),其中在合模缸座5上固定有開合模油缸8，在合模缸座5與動模板4之間安裝有由十字頭、后撐臂、前撐臂等部件構(gòu)成的曲肘連桿結(jié)構(gòu)9，開合模油缸8的活塞桿與曲肘連桿結(jié)構(gòu)9的十字頭固定在一起，動模板4通過鉸耳孔和銷軸與曲肘連桿結(jié)構(gòu)9的前撐臂相連，在液壓驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下，開合模油缸8驅(qū)動曲肘連桿結(jié)構(gòu)9以帶動動模板4沿大杠7做往復(fù)運動，實現(xiàn)開合模動作并提供鎖模力以完成壓鑄功能。壓鑄機的精度與其整體剛度有關(guān)，而其剛度除與大杠材料，配合精度有關(guān)夕卜，還與機身的總長有關(guān)，機身越短，壓鑄機的整體剛度越好。這種已有的壓鑄機在使用中存在有以下缺陷:一是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件多，制造時浪費原材料；二是使用中易損件多，維修費用高；三是大杠受力不均勻，使得壓制的產(chǎn)品質(zhì)量無保證。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種精簡合模機構(gòu)以縮短機身、簡化結(jié)構(gòu)并提高合模速度和合模效率的兩板式高速壓鑄機。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案解決的:
[0006]一種兩板式高速壓鑄機，包括設(shè)置在機架上的靜模板和動模板，其特征在于所述的靜模板和動模板通過四根大杠串聯(lián)，在動模板上伸出大杠的位置處設(shè)有用以嵌置鎖?；钊拇蟾芸?，鎖?；钊那皞?cè)面與動模板的內(nèi)腔壁之間的空腔構(gòu)成液壓腔，動模板、鎖?；钊鸵簤呵粯?gòu)成提供鎖模力的液壓缸；在機架還設(shè)有快速合模缸，快速合模缸的活塞桿與動模板相連以驅(qū)動動模板沿大杠做往復(fù)運動。
[0007]所述鎖?；钊暮髠?cè)設(shè)有定位鎖?；钊逆i?；瑝K，鎖?；瑝K的內(nèi)腔壁上設(shè)有與大杠的對應(yīng)位置外圓周面能夠嚙合相連的鎖緊結(jié)構(gòu)使得鎖模滑塊定位大杠。
[0008]所述的鎖模滑塊包括構(gòu)成對開螺母的第一滑塊螺母和第二滑塊螺母，第一滑塊螺母和第二滑塊螺母的內(nèi)壁上皆設(shè)有能與大杠的對應(yīng)位置外圓周面嚙合相連的鎖緊結(jié)構(gòu)，第一滑塊螺母和第二滑塊螺母上設(shè)有貫穿兩者的導向桿，導向桿的兩端分別安裝在支撐架上，在第一滑塊螺母或第二滑塊螺母的一側(cè)設(shè)有套置在導向桿上的油缸支撐座，油缸支撐座上固定設(shè)置有油缸，油缸的活塞桿頂端通過卡環(huán)與第一滑塊螺母相連且油缸支撐座上固定設(shè)置的拉桿穿過第一滑塊螺母與第二滑塊螺母固定相連或者油缸的活塞桿頂端通過卡環(huán)與第二滑塊螺母相連且油缸支撐座上固定設(shè)置的拉桿穿過第二滑塊螺母與第一滑塊螺母固定相連。
[0009]所述油缸的活塞桿頂端與第一滑塊螺母相連時，油缸的活塞桿伸出時推動第一滑塊螺母時油缸支撐座通過拉桿拉動第二滑塊螺母使得第一滑塊螺母和第二滑塊螺母閉合鎖定大杠；所述油缸的活塞桿收縮時回拉第一滑塊螺母時油缸支撐座通過拉桿拉動第二滑塊螺母使得第一滑塊螺母和第二滑塊螺母打開與大杠解除嚙合。
[0010]所述油缸的活塞桿頂端與第二滑塊螺母相連時，油缸的活塞桿伸出時推動第二滑塊螺母時油缸支撐座通過拉桿拉動第一滑塊螺母使得第一滑塊螺母和第二滑塊螺母閉合鎖定大杠；所述油缸的活塞桿收縮時回拉第二滑塊螺母時油缸支撐座通過拉桿拉動第一滑塊螺母使得第一滑塊螺母和第二滑塊螺母打開與大杠解除嚙合。
[0011]所述的導向桿成對設(shè)置且兩根導向桿呈斜角、水平或豎直設(shè)置；所述的拉桿成對設(shè)置且和導向桿對應(yīng)設(shè)置，拉桿和導向桿的中心線相互平行且四根中心線與同一垂直截面相交的四個點連線構(gòu)成矩形。
[0012]所述的鎖?；瑝K和鎖?；钊g設(shè)有支撐座，鎖?；钊暮髠?cè)端面固定在支撐座上。
[0013]所述鎖?；钊膱A周外側(cè)設(shè)有活塞壓板，活塞壓板通過螺栓固定在動模板上且活塞壓板的內(nèi)腔壁與鎖?；钊耐鈭A周面摩擦相連。
[0014]所述的液壓腔通過動模板上設(shè)置的進回油孔與液壓機構(gòu)相連。
[0015]所述的機架上安裝有直線導軌，在動模板的底部設(shè)有能在直線導軌上滑動的滑塊。
[0016]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點:
[0017]本實用新型通過在動模板的四個大杠孔位置皆設(shè)置鎖模活塞并通過動模板、鎖模活塞和液壓腔構(gòu)成提供鎖模力的液壓缸，且動模板的往復(fù)運動通過快速合模缸來實現(xiàn)，從而取消了合模缸座和曲肘連桿結(jié)構(gòu)，使得機架的長度和大杠的長度都大大縮短并使合模機構(gòu)得到簡化；另外四個液壓缸呈矩形設(shè)置改變了傳統(tǒng)壓鑄機動模板上下受力不均勻的問題，動模板的均勻受力延長了動模板的使用壽命且保證了壓鑄產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0018]本實用新型通過鎖?；瑝K的設(shè)置來使動模板達到相應(yīng)位置后鎖定大杠，并為鎖?；钊ぷ鲿r提供定位，使得液壓缸為動模板提供鎖緊力；鎖模滑塊采用對開螺母且在對開螺母的內(nèi)壁上設(shè)有能夠與大杠尾端圓周面上的螺紋結(jié)構(gòu)或齒槽結(jié)構(gòu)相互嚙合的螺紋結(jié)構(gòu)或齒槽結(jié)構(gòu)，該對開螺母采用同一個油缸驅(qū)動以保證對開螺母與大杠嚙合或打開時的同步性和穩(wěn)定性。
[0019]本實用新型通過在機架上設(shè)置直線導軌來代替導軌板或鋼帶，并在動模板的底部設(shè)置與直線導軌相吻合的滑塊來降低動模板往復(fù)運動時的摩擦力，有效延長了壓鑄機的運行壽命和機器的精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]附圖1為傳統(tǒng)壓鑄機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]附圖2為本實用新型的兩板式高速壓鑄機結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]附圖3為本實用新型的兩板式高速壓鑄機的鎖模液壓缸截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]附圖4為本實用新型的兩板式高速壓鑄機的鎖模滑塊部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]附圖5為本實用新型的兩板式高速壓鑄機的動模板安裝在直線導軌上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]其中:1一機架；2—龍門架；3—靜模板；4一動模板；5—合模缸座；6—壓射機構(gòu)；7—大杠；8—開合模油缸；9 —曲肘連桿結(jié)構(gòu)；10決速合模缸；11—鎖?；钊?2—液壓腔；13—液壓缸；14一鎖?；瑝K；15—第一滑塊螺母；16—第二滑塊螺母；17 —導向桿；18—支撐架；19一油缸支撐座；20—油缸；21—拉桿；22—支撐座；23—活塞壓板；24—進回油孔；25—直線導軌；26—滑塊。

【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0027]如圖2-5所不:一種兩板式聞速壓鑄機,包括設(shè)置在機架1、龍門架2、靜模板3、動模板4、合模缸座5和壓射機構(gòu)6，靜模板3和動模板4設(shè)置在機架I上，機架I上安裝有直線導軌25，在動模板4的底部設(shè)有能在直線導軌25上滑動的滑塊26 ;其中靜模板3和動模板4通過四根大杠7串聯(lián)，在動模板4上伸出大杠7的位置處設(shè)有用以嵌置鎖?；钊?1的大杠孔，鎖模活塞11的前側(cè)面與動模板4的內(nèi)腔壁之間的空腔構(gòu)成液壓腔12，液壓腔12通過動模板4上設(shè)置的進回油孔24與液壓機構(gòu)相連，動模板4、鎖?；钊?1和液壓腔12構(gòu)成提供鎖模力的液壓缸13，在鎖?；钊?1的后側(cè)設(shè)有定位鎖?；钊?1的鎖模滑塊14，鎖模滑塊14的內(nèi)腔壁上設(shè)有與大杠7的對應(yīng)位置外圓周面能夠嚙合相連的鎖緊結(jié)構(gòu)使得鎖?；瑝K14能夠定位大杠7，該鎖緊結(jié)構(gòu)可為螺紋結(jié)構(gòu)或齒槽結(jié)構(gòu)等，在鎖模滑塊14和鎖?；钊?1之間設(shè)有支撐座22，鎖?；钊?1的后側(cè)端面固定在支撐座22上，而鎖?；钊?1的圓周外側(cè)設(shè)有活塞壓板23，活塞壓板23通過螺栓固定在動模板4上且活塞壓板23的內(nèi)腔壁與鎖?；钊?1的外圓周面摩擦相連；另外在機架I上還設(shè)有快速合模缸10，快速合模缸10的活塞桿與動模板4相連以驅(qū)動動模板4沿大杠7做往復(fù)運動。
[0028]本實用新型的鎖?；瑝K14包括構(gòu)成對開螺母的第一滑塊螺母15和第二滑塊螺母16，第一滑塊螺母15和第二滑塊螺母16的內(nèi)壁上皆設(shè)有能與大杠7的對應(yīng)位置外圓周面嚙合相連的鎖緊結(jié)構(gòu)，第一滑塊螺母15和第二滑塊螺母16上設(shè)有貫穿兩者的導向桿17，導向桿17的兩端分別安裝在支撐架18上，支撐架18優(yōu)先選擇安裝在支撐座22上，支撐座22的兩側(cè)延伸部用以固定支撐架18 ;在第一滑塊螺母15或第二滑塊螺母16的一側(cè)設(shè)有套置在導向桿17上的油缸支撐座19，油缸支撐座19上固定設(shè)置有油缸20，第一種油缸20的設(shè)置方式為:油缸20的活塞桿頂端通過卡環(huán)與第一滑塊螺母15相連且油缸支撐座19上固定設(shè)置的拉桿21穿過第一滑塊螺母15與第二滑塊螺母16固定相連，圖4則為第一種油缸20設(shè)置方式時的結(jié)構(gòu)示意圖，在該種情況下鎖模滑塊14工作時，油缸20的活塞桿伸出時推動第一滑塊螺母15時油缸支撐座19通過拉桿21拉動第二滑塊螺母16使得第一滑塊螺母15和第二滑塊螺母16閉合鎖定大杠7，油缸20的活塞桿收縮時回拉第一滑塊螺母15時油缸支撐座19通過拉桿21拉動第二滑塊螺母16使得第一滑塊螺母15和第二滑塊螺母16打開與大杠7解除嚙合；第二種油缸20的設(shè)置方式為:油缸20的活塞桿頂端通過卡環(huán)與第二滑塊螺母16相連且油缸支撐座19上固定設(shè)置的拉桿21穿過第二滑塊螺母16與第一滑塊螺母15固定相連，在該種情況下鎖模滑塊14工作時，油缸20的活塞桿伸出時推動第二滑塊螺母16時油缸支撐座19通過拉桿21拉動第一滑塊螺母15使得第一滑塊螺母15和第二滑塊螺母16閉合鎖定大杠7，油缸20的活塞桿收縮時回拉第二滑塊螺母16時油缸支撐座19通過拉桿21拉動第一滑塊螺母15使得第一滑塊螺母15和第二滑塊螺母16打開與大杠7解除嚙合。圖5所示的結(jié)構(gòu)中，四個油缸20皆位于鎖模滑塊14的內(nèi)側(cè)，該種情況下兩個油缸20的活塞桿頂端通過卡環(huán)與第一滑塊螺母15相連，兩個油缸20的活塞桿頂端通過卡環(huán)與第二滑塊螺母16相連，在實際使用中并不局限與這種形式，油缸20可同時設(shè)置在鎖?；瑝K14外側(cè)或者有的設(shè)置在鎖模滑塊14的外側(cè)、有的設(shè)置在鎖?；瑝K14的內(nèi)側(cè)，即油缸20成對設(shè)置在第一滑塊螺母15上且油缸20成對設(shè)置在第二滑塊螺母16或者同時設(shè)置在第一滑塊螺母15上、同時設(shè)置在第二滑塊螺母16上或無規(guī)律設(shè)置。另外導向桿17成對設(shè)置且兩根導向桿17能夠呈斜角、水平或豎直設(shè)置，而拉桿21亦成對設(shè)置且和導向桿17對應(yīng)設(shè)置，拉桿21和導向桿17的中心線相互平行且四根中心線與同一垂直截面相交的四個點連線構(gòu)成矩形，如圖4所示的結(jié)構(gòu)圖中兩根導向桿17呈斜角設(shè)置，而拉桿21則呈矩形的另一個斜角設(shè)置，該種設(shè)置方式時為了增強對開螺母工作時的穩(wěn)定性。
[0029]本實用新型通過在動模板4的四個大杠孔位置皆設(shè)置鎖?；钊?1并通過動模板
4、鎖?；钊?1和液壓腔12構(gòu)成提供鎖模力的液壓缸13，且動模板4的往復(fù)運動通過快速合模缸10來實現(xiàn)，從而取消了合模缸座和曲肘連桿結(jié)構(gòu)，使得機架的長度和大杠7的長度都大大縮短并使合模機構(gòu)得到簡化，且四個液壓缸13呈矩形設(shè)置改變了傳統(tǒng)壓鑄機動模板4上下受力不均勻的問題，動模板4的均勻受力延長了動模板4的使用壽命且保證了壓鑄產(chǎn)品的質(zhì)量；另外該兩板式高速壓鑄機通過鎖模滑塊14的設(shè)置來使動模板4達到相應(yīng)位置后鎖定大杠7，并為鎖?；钊?1工作時提供定位，使得液壓缸13為動模板4提供鎖緊力，鎖?；瑝K14采用對開螺母且在對開螺母的內(nèi)壁上設(shè)有能夠與大杠7尾端圓周面上的螺紋結(jié)構(gòu)或齒槽結(jié)構(gòu)相互嚙合的螺紋結(jié)構(gòu)或齒槽結(jié)構(gòu)，該對開螺母采用同一個油缸20驅(qū)動以保證對開螺母與大杠7嚙合或打開時的同步性和穩(wěn)定性；在機架I上設(shè)置直線導軌25來代替導軌板或鋼帶，并在動模板4的底部設(shè)置與直線導軌25相吻合的滑塊26來降低動模板4往復(fù)運動時的摩擦力，有效延長了壓鑄機的運行壽命和機器的精度。經(jīng)過上述設(shè)計，本實用新型的兩板式高速壓鑄機的機身短、結(jié)構(gòu)簡化并提高了合模速度和合模效率，適宜推廣使用。
[0030]以上實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實用新型的保護范圍，凡是按照本實用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本實用新型保護范圍之內(nèi)；本實用新型未涉及的技術(shù)均可通過現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種兩板式高速壓鑄機，包括設(shè)置在機架(1)上的靜模板(3)和動模板(4),其特征在于所述的靜模板(3)和動模板(4)通過四根大杠(7)串聯(lián)，在動模板(4)上伸出大杠(7)的位置處設(shè)有用以嵌置鎖模活塞(11)的大杠孔，鎖?；钊?11)的前側(cè)面與動模板(4)的內(nèi)腔壁之間的空腔構(gòu)成液壓腔(12),動模板“)、鎖模活塞(11)和液壓腔(12)構(gòu)成提供鎖模力的液壓缸(13)；在機架(1)上還設(shè)有快速合模缸(10),快速合模缸(10)的活塞桿與動模板(4)相連以驅(qū)動動模板(4)沿大杠(7)做往復(fù)運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩板式高速壓鑄機，其特征在于所述鎖模活塞(11)的后側(cè)設(shè)有定位鎖?；钊?11)的鎖模滑塊(14),鎖?；瑝K(14)的內(nèi)腔壁上設(shè)有與大杠(7 )的對應(yīng)位置外圓周面能夠嚙合相連的鎖緊結(jié)構(gòu)使得鎖?；瑝K(14)定位大杠(了)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兩板式高速壓鑄機，其特征在于所述的鎖?；瑝K(14)包括構(gòu)成對開螺母的第一滑塊螺母(15)和第二滑塊螺母(16),第一滑塊螺母(15)和第二滑塊螺母(16)的內(nèi)壁上皆設(shè)有能與大杠(7)的對應(yīng)位置外圓周面嚙合相連的鎖緊結(jié)構(gòu)，第一滑塊螺母(15)和第二滑塊螺母(16)上設(shè)有貫穿兩者的導向桿(17),導向桿(17)的兩端分別安裝在支撐架(18)上，在第一滑塊螺母(15)或第二滑塊螺母(16)的一側(cè)設(shè)有套置在導向桿(17)上的油缸支撐座(19),油缸支撐座(19)上固定設(shè)置有油缸(20),油缸(20)的活塞桿頂端通過卡環(huán)與第一滑塊螺母(15)相連且油缸支撐座(19)上固定設(shè)置的拉桿(21)穿過第一滑塊螺母(15)與第二滑塊螺母(16)固定相連或者油缸(20)的活塞桿頂端通過卡環(huán)與第二滑塊螺母(16)相連且油缸支撐座(19)上固定設(shè)置的拉桿(21)穿過第二滑塊螺母(16)與第一滑塊螺母(15)固定相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兩板式高速壓鑄機，其特征在于所述油缸(20)的活塞桿頂端與第一滑塊螺母(15)相連時，油缸(20)的活塞桿伸出時推動第一滑塊螺母(15)時油缸支撐座(19)通過拉桿(21)拉動第二滑塊螺母(16)使得第一滑塊螺母(15)和第二滑塊螺母(16)閉合鎖定大杠(7)；所述油缸(20)的活塞桿收縮時回拉第一滑塊螺母(15)時油缸支撐座(19)通過拉桿(21)拉動第二滑塊螺母(16)使得第一滑塊螺母(15)和第二滑塊螺母(16)打開與大杠(7)解除嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兩板式高速壓鑄機，其特征在于所述油缸(20)的活塞桿頂端與第二滑塊螺母(16)相連時，油缸(20)的活塞桿伸出時推動第二滑塊螺母(16)時油缸支撐座(19)通過拉桿(21)拉動第一滑塊螺母(15)使得第一滑塊螺母(15)和第二滑塊螺母(16)閉合鎖定大杠(7)；所述油缸(20)的活塞桿收縮時回拉第二滑塊螺母(16)時油缸支撐座(19)通過拉桿(21)拉動第一滑塊螺母(15)使得第一滑塊螺母(15)和第二滑塊螺母(16)打開與大杠(7)解除嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求3-5任一所述的兩板式高速壓鑄機，其特征在于所述的導向桿(17)成對設(shè)置且兩根導向桿(17)呈斜角、水平或豎直設(shè)置；所述的拉桿(21)成對設(shè)置且和導向桿(17)對應(yīng)設(shè)置，拉桿(21)和導向桿(17)的中心線相互平行且四根中心線與同一垂直截面相交的四個點連線構(gòu)成矩形。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兩板式高速壓鑄機，其特征在于所述的鎖?；瑝K(14)和鎖模活塞(11)之間設(shè)有支撐座(22),鎖?；钊?11)的后側(cè)端面固定在支撐座(22)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的兩板式高速壓鑄機，其特征在于所述鎖?；钊?11)的圓周外側(cè)設(shè)有活塞壓板(23),活塞壓板(23)通過螺栓固定在動模板(4)上且活塞壓板(23)的內(nèi)腔壁與鎖模活塞(11)的外圓周面摩擦相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩板式高速壓鑄機，其特征在于所述的液壓腔(12)通過動模板(4)上設(shè)置的進回油孔(24)與液壓機構(gòu)相連。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩板式高速壓鑄機，其特征在于所述的機架(1)上安裝有直線導軌(25),在動模板(4)的底部設(shè)有能在直線導軌(25)上滑動的滑塊(26).
【文檔編號】B22D17/26GK204171327SQ201420443531
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】凌立亮 申請人:江蘇佳晨華科機械技術(shù)研究院有限公司