一種鑄造設(shè)備的制作方法
【專利摘要】一種鑄造設(shè)備,包括鑄造機(jī)、模具,其特征在于:低壓鑄造機(jī)機(jī)架(1)上安裝有模具(2),在低壓鑄造機(jī)機(jī)架(1)下部安裝有保溫爐(4);保溫爐(4)分為加液精煉室(4-1)和加壓鑄造室(4-2)兩個(gè)爐室,兩個(gè)爐室下部有帶閘閥(13)的通道連通;在通道上裝有過濾片(14);兩個(gè)爐室下部分別設(shè)置浸漬式電加熱器(12),在加液精煉室(4-1)底部均勻裝有透氣磚(15),透氣磚(15)由進(jìn)氣管(9)與壓縮惰性氣體罐連接,在進(jìn)氣管(9)上裝有電動比例閥B(10);在加液精煉室(4-1)中上部設(shè)有爐門(16);兩個(gè)爐室上部有帶電動閥(18)的連通管(17)連通;在加壓鑄造室(4-2)上部由升液管(7)、吸液管(3)與模具(2)的澆口連接,升液管(7)下部裝有過濾網(wǎng)(8);在加壓鑄造室(4-2)上部裝有帶電動比例閥A(6)的卸壓管(5),卸壓管(5)與儲氣罐連接。
【專利說明】一種鑄造設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種鋁合金精煉鑄造成形設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]低壓鑄造法的雛形可以追溯到上世紀(jì)初。適用于鋁合金是1917年在法國,1924年在德國提出的設(shè)想,但并沒有形成大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)。為商業(yè)的目的而開始生產(chǎn)是在二戰(zhàn)以后的1945年。1958年美國的澤訥拉路默它斯在小型汽車的發(fā)動機(jī)零件上大量運(yùn)用了鋁合金鑄件,并采用了低壓鑄造法。低壓鑄造法被介紹進(jìn)我國是1957年左右,但真正引起業(yè)界的注意,開始進(jìn)行各種研究、引進(jìn)設(shè)備是從1960年左右開始的。但是這種打破了以往常識的劃時(shí)代的工藝方法,幾乎沒有冒口,與已經(jīng)作為一種“技術(shù)”確立起來的重力金屬鑄造的技術(shù)相比具有完全不同的難度,因此業(yè)界的反應(yīng)比較冷淡。在這種狀況下,1961年的輕型汽車用空冷氣缸頭的生產(chǎn)成為低壓鑄造法在我國實(shí)用化的開端。以后的發(fā)展非常迅速,在克服了多個(gè)技術(shù)難題后,利用低壓鑄造法所具有的材料利用率高、容易實(shí)現(xiàn)充型自動化等優(yōu)點(diǎn),以汽車部件為中心,逐步確立了輕合金鑄件的主要鑄造法的牢固地位。在鋁合金鑄件的生產(chǎn)量中,低壓鑄造品已占了大約50%,并以其巨大的生產(chǎn)量和優(yōu)良的品質(zhì)而著稱于世。產(chǎn)品擴(kuò)大到汽車相關(guān)部件。特別是1970年以后大量應(yīng)用在輪轂上,并且隨著汽車輕量化和提高性能等要求,在以往從未有過的復(fù)雜內(nèi)部品質(zhì)和機(jī)械性質(zhì)的嚴(yán)格要求下,氣缸頭、氣缸體上的使用也逐漸增加。但目前的低壓鑄造方式為鋁液精煉后通過澆包轉(zhuǎn)注到低壓鑄造機(jī)保溫爐中,保溫爐的鋁液由上部的加熱棒輻射加熱保持溫度。在密閉的保溫爐的鋁液表面上施加低壓的的干燥壓縮空氣壓力,鋁液通過浸放在鋁液里的升液管上升,被壓進(jìn)與爐子連接著的上方的模具型腔內(nèi)。鋁液是從型腔的下部慢慢開始充填,保持一段時(shí)間的壓力后凝固。最后當(dāng)鑄件冷卻至固相溫度以下便可取出鑄件。此種方式由于上部的加熱棒輻射加熱保持溫度,鋁液溫度不均勻,上部溫度偏高,下部偏低;鋁液精煉后轉(zhuǎn)注過程中會氧化吸氣,削弱精煉效果;進(jìn)入保溫爐的為常溫壓縮空氣,增加了鋁液在保溫爐中的氧化,另外卸壓后爐膛內(nèi)的高溫空氣直接排入大氣,由于熱量損失造成能源浪費(fèi)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對上述問題,本實(shí)用新型提出了鋁合金精煉低壓鑄造一體化設(shè)備。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:低壓鑄造機(jī)機(jī)架上安裝有模具,在低壓鑄造機(jī)機(jī)架下部安裝有保溫爐。保溫爐分為加液精煉室和加壓鑄造室兩個(gè)爐室,兩個(gè)爐室下部有帶閘閥的通道連通;在通道上裝有過濾片。兩個(gè)爐室下部分別裝有浸潰式電加熱器,在加液精煉室底部均勻設(shè)置透氣磚,透氣磚由進(jìn)氣管與壓縮惰性氣體罐連接,在鋼管上裝有電動比例閥A ;在加液精煉室中上部設(shè)有爐門。兩個(gè)爐室上部有帶電動閥的鋼管連通。在加壓鑄造室上部由升液管、吸液管與模具的澆口連接,升液管下部裝有過濾網(wǎng)。在加壓鑄造室上部裝有帶電動比例閥B的卸壓管,卸壓管與儲氣罐連接。[0005]鋁液在加液精煉室鋁精煉后不與空氣接觸,避免了鋁液的再次氧化,能制造質(zhì)量良好的鑄件。同時(shí),本實(shí)用新型保溫爐采用浸潰式電加熱,提高以加熱效率和鋁液溫度的均勻性。壓鑄完成后高溫的惰性氣體不直接排入大氣,而是排入儲氣罐經(jīng)凈化后再次利用,提高了資源與能源的利用率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型設(shè)備主視圖。
[0007]圖中:1-低壓鑄造機(jī)機(jī)架,2-模具,3-吸液管,4-保溫爐,4-1-加液精煉室,4-2-加壓鑄造室,5-卸壓管,6-電動比例閥A,7-升液管,8-過濾網(wǎng),9-進(jìn)氣管,10-電動比例閥B,11-保溫爐認(rèn)座,12-浸潰式電加器,13-閘閥,14-過濾網(wǎng),15-透氣磚,16-爐門,
17-連通管,18-電動閥。
【具體實(shí)施方式】
[0008]結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行說明。
[0009]如附圖,將本實(shí)用新型的設(shè)備(圖1)的低壓鑄造機(jī)機(jī)架(I)上安裝有模具(2),在低壓鑄造機(jī)機(jī)架(I)下部安裝有保溫爐(4)。保溫爐(4)分為加液精煉室(4-1)和加壓鑄造室(4-2)兩個(gè)爐室,兩個(gè)爐室下部有帶閘閥(13)的通道連通;在通道上裝有過濾片(14)。兩個(gè)爐室下部分別裝有三根浸潰式電加熱器(12),在加液精煉室(4-1)底部均勻裝有三只透氣磚(15 ),透氣磚(15 )由進(jìn)氣管(9 )與壓縮惰性氣體罐連接,在進(jìn)氣管(9 )上裝有電動比例閥B (10)。在加液精煉室(4-1)中上部設(shè)有爐門(16)。兩個(gè)爐室上部有帶電動閥(18)的連通管(17 )連通。在加壓鑄造室(4-2 )上部由升液管(7 )、吸液管(3 )與模具(2 )的澆口連接,升液管(7)下部裝有過濾網(wǎng)(8)。在加壓鑄造室(4-2)上部裝有帶電動比例閥A (6)的卸壓管(5),卸壓管(5)與儲氣罐連接。
[0010]將鋁液通過爐門(16)注入到保溫爐(4)的加液精煉室(4-1),關(guān)嚴(yán)爐門。打開閘閥(13)和電動比例閥B (10),加液精煉室(4-1)的鋁液在重力和氣體壓力下通過通道流入加壓鑄造室(4-2)。當(dāng)加壓鑄造室(4-2)鋁液達(dá)至上限時(shí),關(guān)閉閘閥(13)和電動比例閥B(10)。
[0011]工作初始關(guān)閉所有閥門,開始鑄造時(shí),打開電動閥(18)和根據(jù)工控機(jī)設(shè)定的加壓鑄造室(4-2)壓力曲線打開電動比例閥B (10),惰性氣體通過透氣磚(15)形成小氣泡對加液精煉室(4-1)的鋁液進(jìn)行精煉,精煉后的氣體通過連通管(17)進(jìn)入加壓鑄造室(4-2室),加壓鑄造室(4-2)的鋁液在氣體壓力下沿升液管(7)和吸液管(3)進(jìn)入模具(2)的型腔進(jìn)行充型;加壓鑄造室(4-2)壓力達(dá)到設(shè)定保壓壓力后,關(guān)閉電動閥(18)和電動比例閥(10)進(jìn)行保壓。待模具(2)中的鋁液凝固成鑄件后,打開卸壓管(5)上的電動比例閥A (6)和電動閥(18),加壓鑄造室(4-2)壓力達(dá)到預(yù)定壓力值后關(guān)閉卸壓管(5)上的電動比例閥(6)和電動閥(18 )。打開模具(2 )將鑄件取出,完成一個(gè)鑄造循環(huán)。
【權(quán)利要求】
1.一種鑄造設(shè)備,包括鑄造機(jī)、模具,其特征在于:低壓鑄造機(jī)機(jī)架(I)上安裝有模具(2),在低壓鑄造機(jī)機(jī)架(I)下部安裝有保溫爐(4);保溫爐(4)分為加液精煉室(4-1)和加壓鑄造室(4-2)兩個(gè)爐室,兩個(gè)爐室下部有帶閘閥(13)的通道連通;在通道上裝有過濾片(14);兩個(gè)爐室下部分別設(shè)置浸潰式電加熱器(12),在加液精煉室(4-1)底部均勻裝有透氣磚(15 ),透氣磚(15 )由進(jìn)氣管(9 )與壓縮惰性氣體罐連接,在進(jìn)氣管(9 )上裝有電動比例閥B (10);在加液精煉室(4-1)中上部設(shè)有爐門(16);兩個(gè)爐室上部有帶電動閥(18)的連通管(17)連通;在加壓鑄造室(4-2)上部由升液管(7)、吸液管(3)與模具(2)的澆口連接,升液管(7 )下部裝有過濾網(wǎng)(8 );在加壓鑄造室(4-2 )上部裝有帶電動比例閥A (6 )的卸壓管(5),卸壓管(5)與儲氣罐連接。
【文檔編號】B22D18/04GK203737996SQ201420142504
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】劉洪磊, 李昌海, 朱志華, 王永寧 申請人:中信戴卡股份有限公司