專利名稱：一種帶粗精調(diào)整的微調(diào)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及磨床設備技術(shù)領域，更具體地說涉及一種外圓磨床上的帶粗精調(diào)整的微調(diào)機構(gòu)。
技術(shù)背景 現(xiàn)有的外圓磨床加工有圓錐度的外圓時，根據(jù)錐度的需要，要將磨床的主軸的主旋轉(zhuǎn)機構(gòu)進行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)來進行加工，而現(xiàn)有的調(diào)整一般是通過人工進行調(diào)整，通過手動旋轉(zhuǎn)調(diào)整板，使得其上的刻度最好，而且調(diào)節(jié)好后，需要多次試磨工件以調(diào)試到最佳精度，這樣由于是人工調(diào)節(jié)，無法精確，而且也無法進行精確微調(diào)，費時費勞
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種帶粗精調(diào)整的微調(diào)機構(gòu)，它可以通過扳手旋轉(zhuǎn)減速器的輸入軸來進行主旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的粗調(diào)，同時，通過調(diào)整左調(diào)節(jié)桿和右調(diào)節(jié)桿來進行微調(diào)，其調(diào)整簡便精確，提高了加工工件的質(zhì)量。本實用新型的技術(shù)解決措施如下一種帶粗精調(diào)整的微調(diào)機構(gòu)，包括機架，主旋轉(zhuǎn)機構(gòu)固定在調(diào)整板上，調(diào)整板插套在機架上，機架上成型有圓弧形刻度條，調(diào)整板上成型有指針，指針對著刻度條，所述調(diào)整板上固定有減速箱，減速箱的輸入軸伸出在減速箱殼體外，減速箱的輸出軸上固定有齒輪，鏈條沿刻度條固定在機架上，齒輪與鏈條相嚙合；所述機架上通過螺栓固定連接有支架，支架上固定有百分表和螺接有左調(diào)節(jié)桿和右調(diào)節(jié)桿，調(diào)整板上固定有調(diào)節(jié)塊，左調(diào)節(jié)桿一端和百分表的指針壓靠在調(diào)整板上，右調(diào)節(jié)桿一端壓靠在調(diào)節(jié)塊上。所述左調(diào)節(jié)桿和右調(diào)節(jié)桿螺接在支架的兩側(cè)，左調(diào)節(jié)桿和右調(diào)節(jié)桿的中心線在同一條中心線上。所述支架上成型有卡口，百分表夾持在卡口中。本實用新型的有益效果在于它可以通過扳手旋轉(zhuǎn)減速器的輸入軸，使得減速器的輸出軸上的齒輪在鏈條上轉(zhuǎn)動，來帶動調(diào)整板轉(zhuǎn)動，從而進行主旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的粗調(diào)，同時，將支架與機架相連的螺絲上的螺母擰松，旋轉(zhuǎn)左調(diào)節(jié)桿或者右調(diào)節(jié)桿來進行微調(diào)，通過百分表來看出微調(diào)的效果，調(diào)整完成后將螺母擰緊即可，其調(diào)整簡便精確，提高了加工工件的質(zhì)量。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的局部放大圖。圖中10、機架；20、主旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；1、調(diào)整板；11、指針；12、減速箱；13、輸入軸；14、
齒輪；2、刻度條；3、鏈條；4、螺栓；5、支架；51、左調(diào)節(jié)桿；52、右調(diào)節(jié)桿；6、百分表；7、調(diào)節(jié)塊。
具體實施方式
實施例見圖I至圖2所示，一種帶粗精調(diào)整的微調(diào)機構(gòu)，包括機架10，主旋轉(zhuǎn)機構(gòu)20固定在調(diào)整板I上，調(diào)整板I插套在機架10上，機架10上成型有圓弧形刻度條2，調(diào)整板I上成型有指針11，指針11對著刻度條2，所述調(diào)整板I上固定有減速箱12，減速箱12的輸入軸13伸出在減速箱12殼體外，減速箱12的輸出軸上固定有齒輪14，鏈條3沿刻度條2固定在機架10上，齒輪14與鏈條3相嚙合；所述機架10上通過螺栓4固定連接有支架5，支架5上固定有百分表6和螺接有左調(diào)節(jié)桿51和右調(diào)節(jié)桿52，調(diào)整板I上固定有調(diào)節(jié)塊7，左調(diào)節(jié)桿51 —端和百分表6的指針壓靠在調(diào)整板I上，右調(diào)節(jié)桿52 —端壓靠在調(diào)節(jié)塊7上。所述左調(diào)節(jié)桿51和右調(diào)節(jié)桿52螺接在支架5的兩側(cè)，左調(diào)節(jié)桿51和右調(diào)節(jié)桿52的中心線在同一條中心線上。
·[0015]所述支架5上成型有卡口，百分表6夾持在卡口中。工作原理通過扳手旋轉(zhuǎn)減速器12的輸入軸13，使得減速器12的輸出軸上的齒輪14沿著鏈條3旋轉(zhuǎn)，使得調(diào)整板I旋轉(zhuǎn)，調(diào)整板I的旋轉(zhuǎn)也就是帶動了主旋轉(zhuǎn)機構(gòu)20的旋轉(zhuǎn)，指針11隨著角度的旋轉(zhuǎn)，在刻度條2上指著所需要的數(shù)值，粗調(diào)完成后看百分表6上的數(shù)值，將螺栓4上的螺母擰松，使得支架5可以轉(zhuǎn)動，然后旋轉(zhuǎn)左調(diào)節(jié)桿51壓靠調(diào)整板I的壓力來推動調(diào)整板I微小的向前移動，或者是旋轉(zhuǎn)右調(diào)節(jié)桿52壓靠調(diào)節(jié)塊7，來推動調(diào)整板I微小的向后移動，然后看百分表6上的數(shù)值，來完成微調(diào)。
權(quán)利要求1.ー種帶粗精調(diào)整的微調(diào)機構(gòu)，包括機架(10)，主旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(20)固定在調(diào)整板(I)上，調(diào)整板(I)插套在機架(10)上，機架(10)上成型有圓弧形刻度條(2)，調(diào)整板(I)上成型有指針(11)，指針(11)對著刻度條(2)，其特征在于所述調(diào)整板(I)上固定有減速箱(12)，減速箱(12)的輸入軸(13)伸出在減速箱(12)殼體外，減速箱(12)的輸出軸上固定有齒輪(14)，鏈條(3)沿刻度條(2)固定在機架(10)上，齒輪(14)與鏈條(3)相嚙合；所述機架(10)上通過螺栓(4)固定連接有支架(5)，支架(5)上固定有百分表(6)和螺接有左調(diào)節(jié)桿(51)和右調(diào)節(jié)桿(52)，調(diào)整板(I)上固定有調(diào)節(jié)塊(7)，左調(diào)節(jié)桿(51) —端和百分表出)的指針壓靠在調(diào)整板(I)上，右調(diào)節(jié)桿(52) —端壓靠在調(diào)節(jié)塊(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種帶粗精調(diào)整的微調(diào)機構(gòu)，其特征在于所述左調(diào)節(jié)桿(51)和右調(diào)節(jié)桿(52)螺接在支架(5)的兩側(cè)，左調(diào)節(jié)桿(51)和右調(diào)節(jié)桿(52)的中心線在同一條中心線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種帶粗精調(diào)整的微調(diào)機構(gòu)，其特征在干所述支架(5)上成型有卡ロ，百分表(6)夾持在卡口中。
專利摘要一種帶粗精調(diào)整的微調(diào)機構(gòu)，包括機架，主旋轉(zhuǎn)機構(gòu)固定在調(diào)整板上，調(diào)整板插套在機架上，機架上成型有圓弧形刻度條，調(diào)整板上成型有指針，指針對著刻度條，所述調(diào)整板上固定有減速箱，減速箱的輸入軸伸出在減速箱殼體外，減速箱的輸出軸上固定有齒輪，鏈條沿刻度條固定在機架上，齒輪與鏈條相嚙合；所述機架上通過螺栓固定連接有支架，支架上固定有百分表和螺接有左調(diào)節(jié)桿和右調(diào)節(jié)桿，調(diào)整板上固定有調(diào)節(jié)塊，左調(diào)節(jié)桿一端和百分表的指針壓靠在調(diào)整板上，右調(diào)節(jié)桿一端壓靠在調(diào)節(jié)塊上。它可以通過扳手旋轉(zhuǎn)減速器的輸入軸來進行主旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的粗調(diào)，同時，通過調(diào)整左調(diào)節(jié)桿和右調(diào)節(jié)桿來進行微調(diào)，其調(diào)整簡便精確，提高了加工工件的質(zhì)量。
文檔編號B24B5/14GK202572036SQ20122014860
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者張利軍, 高正華, 王偉 申請人:新昌縣大成自動化設備有限公司