專利名稱:雙層卷焊鋼管表面處理工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于雙層卷焊鋼管表面處理工藝的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及汽車油管的雙層卷焊鋼管表面處理工藝。
本發(fā)明的雙層卷焊鋼管表面處理工藝,是先將內(nèi)外表面工藝鍍銅的雙層卷焊鋼管內(nèi)部充入氮?dú)?,再壓扁兩端密封,然后進(jìn)行酸洗、鍍鋅,再放入鈍化液中進(jìn)行軍綠色鈍化處理。
為了提高效率,簡(jiǎn)化工藝,對(duì)整盤鋼管進(jìn)行充氮?dú)?,密封后進(jìn)行酸洗、鍍鋅及軍綠色鈍化,然后定尺下料,矯直。
鋼管充氮?dú)鈮毫?.5-3MPa,最優(yōu)選值為1.5MPa。
根據(jù)以上新工藝,由于對(duì)整盤鋼管充氮?dú)饷芊夂?,再進(jìn)行酸洗,鍍鋅及鈍化處理,使酸洗液不能進(jìn)入鋼管內(nèi)部,由于氮?dú)鉃槎栊詺怏w,對(duì)鋼管內(nèi)壁進(jìn)行了很好的保護(hù);同時(shí)又簡(jiǎn)化了工藝,提高了效率,保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
另一方面,由于鋼管內(nèi)部充滿氮?dú)?,在酸液中同時(shí)進(jìn)行了檢漏操作。
因此,本發(fā)明具有工藝簡(jiǎn)單,操作方便,保證產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)又進(jìn)行了檢漏操作,達(dá)到一舉兩得的效果。
最佳實(shí)施方式將每盤重40KG的Φ6*0.7毫米的雙層卷焊鋼管(內(nèi)部表面銅膜3微米),內(nèi)部充滿1.5MPa的氮?dú)?,兩頭壓扁密封后,放在酸液中酸洗,然后放入電鍍槽內(nèi)鍍鋅,再進(jìn)行軍綠色鈍化處理,同時(shí)檢查鋼管是否漏氣,干燥后按定尺料,矯直。
權(quán)利要求
1.一種雙層卷焊鋼管表面處理工藝,是先將內(nèi)外表面工藝鍍銅的雙層卷焊鋼管酸洗、鍍鋅,再放入鈍化液中進(jìn)行軍綠色鈍化處理,其特征在于鋼管酸化處理前,鋼管內(nèi)部充入氮?dú)?,再壓扁兩端密封?br>
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層卷焊鋼管表面處理工藝,其特征在于鋼管為整盤鋼管進(jìn)行充氮?dú)狻?br>
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙層卷焊鋼管表面處理工藝,其特征在于鋼管充氮?dú)鈮毫?.5-3MPa。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙層卷焊鋼管表面處理工藝,其特征在于鋼管充氮?dú)獾膲毫?.5MPa。
全文摘要
本發(fā)明屬于雙層卷焊鋼管表面處理工藝的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及汽車油管的雙層卷焊鋼管表面處理工藝。本發(fā)明的雙層卷焊鋼管表面處理工藝,是先將內(nèi)外表面工藝鍍銅的整盤雙層卷焊鋼管內(nèi)部充入氮?dú)猓賶罕鈨啥嗣芊?,然后進(jìn)行酸洗、鍍鋅,再放入鈍化液中進(jìn)行軍綠色鈍化處理,然后定尺下料,矯直。鋼管充氮?dú)鈮毫?.5-3MPa,最優(yōu)選值為1.5MPa。本發(fā)明具有工藝簡(jiǎn)單,操作方便,保證產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)又進(jìn)行了檢漏操作,達(dá)到一舉兩得的效果。
文檔編號(hào)C23C28/00GK1465744SQ0213510
公開日2004年1月7日 申請(qǐng)日期2002年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月11日
發(fā)明者董倫, 孫兆福, 徐建東, 蘇家慶, 張繼魁, 郭光榮, 董 倫 申請(qǐng)人:中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司