一種側(cè)壓送料裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于加工制造技術領域，具體涉及一種側(cè)壓送料裝置。
【背景技術】
[0002]級進模具生產(chǎn)過程中，沖壓材料通常以卷料的形式上線沖壓，通過開卷校頻設備開卷校頻后送入模具送料裝置，進而通過模具沖壓加工得到所需要的沖壓件?，F(xiàn)有送料裝置如圖1所示，包括導料板102、底板101，導料板102通過螺釘固定在底板101，底板101與導料板102形成送料槽，條料103在送料槽滑動，以保證沖壓工藝的原料送進。為了保證條料103在兩塊導料板102之間送進，條料103與兩側(cè)的導料板102之間必須留有適當?shù)拈g隙。這種結(jié)構(gòu)當間隙較大時，條料103在送進過程中，難免左右擺動，影響送料的精度，不能夠保證條料在模具中的定位穩(wěn)定性，造成沖壓的精度不足，影響沖壓件的質(zhì)量，特別是當條料的厚度較大、硬度較高時或采用手工送料時，更難保證沖壓件的精度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種側(cè)壓送料裝置，通過增加壓緊塊，壓緊塊與送料槽的槽壁形成彈性夾持空間，以防止條料送進過程中的晃動，保證送料精度，進而提高沖壓件的質(zhì)量。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種側(cè)壓送料裝置，包括基座，所述基座設有送料槽和與所述送料槽垂直的壓緊槽;還包括滑動安裝于所述壓緊槽的壓緊塊，所述壓緊塊置于所述送料槽的內(nèi)部，與所述送料槽的槽壁之間形成彈性夾持空間。
[0006]優(yōu)選地，所述壓緊槽與所述壓緊塊之間設有回位彈簧。
[0007]優(yōu)選地，所述壓緊塊與所述壓緊槽之間還設有限位結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述限位結(jié)構(gòu)包括連接于所述壓緊槽的第一銷軸和設于所述壓緊塊的條形孔，所述條形孔的長軸與所述壓緊槽的軸線平行，所述第一銷軸插裝于所述條形孔。
[0009]優(yōu)選地，所述壓緊槽滑動安裝有滑塊，所述壓緊塊安裝于所述滑塊。
[0010]優(yōu)選地，所述彈性夾持空間的壓緊進入端和所述送料槽的送料進入端均設有導向結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選地，所述基座包括底板、分別連接于所述底板的兩側(cè)的第一導料板和第二導料板，所述第一導料板與所述第二導料板平行設置且二者之間留有距離，所述第一導料板、所述第二導料板和底板形成所述送料槽;所述壓緊槽設于所述底板。
[0012]本實用新型的有益效果在于:
[0013]本實用新型通過設置送料槽與壓緊槽，同時滑動安裝有壓緊塊，使壓緊塊與送料槽的槽壁形成彈性夾持空間，條料首先進入送料槽，隨后進入彈性夾持空間，通過壓緊塊壓緊條料，從而避免條料送進過程中的晃動，保證其在送進過程中的定位穩(wěn)定性，該結(jié)構(gòu)即使條料的厚度較大、硬度較高，或者采用手工送料，都能夠保證送料的精度，進而提高沖壓件質(zhì)量。
【附圖說明】
[0014]圖1是現(xiàn)有技術送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型所提供的側(cè)壓送料裝置一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實用新型所提供的側(cè)壓送料裝置一種【具體實施方式】的爆炸視圖；
[0017]圖4是本實用新型所提供的側(cè)壓送料裝置一種【具體實施方式】的剖視圖。
[0018]附圖標記:
[0019]在圖1中:
[0020]101、底板，102、導料板，103、條料；
[0021]在圖2-4 中:
[0022]201、底板，202、第一導料板，203、第二導料板，204、滑塊，205、壓緊塊，206、條料，207、回位彈簧，208、第一銷軸，209、第二銷軸，210、銷釘，211、條形孔，212、壓緊槽，213、容置槽。
【具體實施方式】
[0023]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0024]請參考圖2-4，在一種【具體實施方式】中，本實用新型所提供的側(cè)壓送料裝置，包括基座，基座設有送料槽和與送料槽垂直的壓緊槽212;還包括滑動安裝于壓緊槽212的壓緊塊205，壓緊塊205置于送料槽的內(nèi)部，與送料槽的槽壁之間形成彈性夾持空間。
[0025]上述實施例通過設置送料槽與壓緊槽212，同時滑動安裝有壓緊塊205，使壓緊塊205與送料槽的槽壁形成彈性夾持空間，條料206首先進入送料槽，隨后進入彈性夾持空間，通過壓緊塊205壓緊條料206，從而避免條料206送進過程中的晃動，保證其在送進過程中的定位穩(wěn)定性，該結(jié)構(gòu)即使條料206的厚度較大、硬度較高，或者采用手工送料，都能夠保證送料的精度，進而提高沖壓件質(zhì)量。
[0026]作為一種優(yōu)選的實現(xiàn)方式，基座包括底板201、分別連接于底板201兩側(cè)的第一導料板202和第二導料板203，第一導料板202與第二導料板203平行設置且二者之間留有距離，第一導料板202、第二導料板203和底板201形成送料槽，條料206置于送料槽，即位于第一導料板202與第二導料板203之間。底板201還設有垂直于送料槽的壓緊槽212，壓緊塊205滑動安裝于壓緊槽212，且置于所述送料槽的內(nèi)部，壓緊塊205與第一導料板202之間形成彈性夾持空間。
[0027]具體地，第二導料板203設有容納壓緊塊205的容納槽213，壓緊塊205進入或者移出容納槽213。
[0028]送料槽向條料206送料的方向延伸，壓緊槽212與條料206的送料方向垂直。
[0029]壓緊槽212與壓緊塊205之間設有回位彈簧207，即回位彈簧207的一端可以連接于壓緊槽212，另一端連接于壓緊塊205。通過回位彈簧207實現(xiàn)壓緊塊205與壓緊槽的滑動回位，結(jié)構(gòu)簡單，方便制造和裝配，且彈簧為標準件，取材方便，節(jié)省成本。
[0030]回位彈簧207自由狀態(tài)時，彈性夾持空間沿壓緊槽的方向尺寸最小，條料206進入彈性夾持空間后，彈性夾持空間沿壓緊槽的方向尺寸變大，由于回位彈簧207的彈力，壓緊塊205始終夾緊條料206，進而防止條料206的晃動。
[0031]壓緊塊205也可以通過手動滑動實現(xiàn)彈性夾持空間的變化，也可以通過氣缸或者電機驅(qū)動實現(xiàn)彈性夾持空間的尺寸的變化。
[0032]壓緊塊205與壓緊槽212之間還設有限位結(jié)構(gòu)。通過限位結(jié)構(gòu)，防止壓緊塊205與壓緊槽212的脫離，且同時防止回位彈簧207超出去彈性變化的范圍。
[0033]限位結(jié)構(gòu)包括連接于壓緊槽的第一銷軸208和設于壓緊塊205的條形孔211，條形孔211的長軸與壓緊槽的軸線平行，第一銷軸208插裝于條形孔。通過第一銷軸208與條形孔211的配合，即第一銷軸208于條形孔211的內(nèi)部滑動，結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配。
[0034]第一銷軸208的一端插裝于條形孔211，另一端連接于壓緊槽，且回位彈簧207連接于壓緊槽的一端連接于第一銷軸208。通過該結(jié)構(gòu)，使第一銷軸208同時起到限位與固定的作用，進而減少側(cè)壓送料裝置的零件數(shù)量，簡化結(jié)構(gòu)。
[0035]限位結(jié)構(gòu)還可以包括設于壓緊塊205的行程內(nèi)的限位凸起，限位凸起設于壓緊槽，壓緊塊205止動于限位凸起。
[0036]壓緊槽滑動安裝有滑塊204，壓緊塊205安裝于滑塊204。通過增加滑塊204，使整個側(cè)壓送料裝置的加工和裝配更方便。
[0037]具體地，壓緊塊205通過銷釘210連接于滑塊204，當然二者也可以采用焊接或者卡接、螺釘連接的方式連接。
[0038]條形孔211設于滑塊204。
[0039]回位彈簧207的另一端連接于滑塊204，其可以通過第二銷軸209連接于滑塊204。該結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配?；匚粡椈?07也可以直接連接于壓緊塊205。
[0040]壓緊塊205也可以直接滑動安裝于壓緊槽212。
[0041]彈性夾持空間的進入端和送料槽的進入端均設有導向結(jié)構(gòu)。通過增加導向結(jié)構(gòu)，使條料206進入彈性夾持空間和送料槽時更順利，以便送料更平滑。
[0042]導向結(jié)構(gòu)可以為設于彈性夾持空間的壓緊進入端和送料槽的送料進入端的倒角或者圓角，即第一導料板202遠離壓緊槽的一端與第二導料板203遠離壓緊槽的一端均設有倒角或者圓角;壓緊塊205靠近壓緊進入端的一端也設有倒角或者圓角?；蛘咚土线M入端的開口向遠離壓緊槽的方向增大，壓緊進入端的開口向靠近送料進入端的方向增大。
[0043]當然壓緊進入端和送料進入端也可以僅一者設有導向結(jié)構(gòu)。
[0044]雖然本實用新型是結(jié)合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不限定于上述實施例，而只受權(quán)利要求的限定，本領域普通技術人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種側(cè)壓送料裝置，包括基座，其特征在于，所述基座設有送料槽和與所述送料槽垂直的壓緊槽;還包括滑動安裝于所述壓緊槽的壓緊塊，所述壓緊塊置于所述送料槽的內(nèi)部，與所述送料槽的槽壁之間形成彈性夾持空間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)壓送料裝置，其特征在于，所述壓緊槽與所述壓緊塊之間設有回位彈簧。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的側(cè)壓送料裝置，其特征在于，所述壓緊塊與所述壓緊槽之間還設有限位結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的側(cè)壓送料裝置，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)包括連接于所述壓緊槽的第一銷軸和設于所述壓緊塊的條形孔，所述條形孔的長軸與所述壓緊槽的軸線平行，所述第一銷軸插裝于所述條形孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)壓送料裝置，其特征在于，所述壓緊槽滑動安裝有滑塊，所述壓緊塊安裝于所述滑塊。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)壓送料裝置，其特征在于，所述彈性夾持空間的壓緊進入端和所述送料槽的送料進入端均設有導向結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)壓送料裝置，其特征在于，所述基座包括底板、分別連接于所述底板的兩側(cè)的第一導料板和第二導料板，所述第一導料板與所述第二導料板平行設置且二者之間留有距離，所述第一導料板、所述第二導料板和底板形成所述送料槽;所述壓緊槽設于所述底板。
【專利摘要】本實用新型屬于加工制造技術領域，提供了一種側(cè)壓送料裝置，包括基座，所述基座設有送料槽和與所述送料槽垂直的壓緊槽；還包括滑動安裝于所述壓緊槽的壓緊塊，所述壓緊塊置于所述送料槽的內(nèi)部，與所述送料槽的槽壁之間形成彈性夾持空間。本實用新型通過設置送料槽與壓緊槽，同時滑動安裝有壓緊塊，使壓緊塊與送料槽的槽壁形成彈性夾持空間，條料首先進入送料槽，隨后進入彈性夾持空間，通過壓緊塊壓緊條料，從而避免條料送進過程中的晃動，保證其在送進過程中的定位穩(wěn)定性，該結(jié)構(gòu)即使條料的厚度較大、硬度較高，或者采用手工送料，都能夠保證送料的精度，進而提高沖壓件質(zhì)量。
【IPC分類】B21D43/04
【公開號】CN205270636
【申請?zhí)枴緾N201620019872
【發(fā)明人】王旭, 王法峰, 王震, 劉明森, 徐肖, 黃濤
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月5日