沖孔切角組合模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于沖切模具技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種沖孔切角組合模。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車板簧是汽車懸架系統(tǒng)中最傳統(tǒng)的彈性元件，由于其可靠性好、結(jié)構(gòu)簡單、制造工藝流程短、成本低而且結(jié)構(gòu)能大大簡化等優(yōu)點，從而得到廣泛的應(yīng)用。汽車板簧一般是由若干片不等長的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等強度彈簧梁。在懸架系統(tǒng)中除了起緩沖作用而外，當(dāng)它在汽車縱向安置，并且一端與車架作固定鉸鏈連接時，即可擔(dān)負(fù)起傳遞所有各向的力和力矩，以及決定車輪運動的軌跡，起導(dǎo)向的作用，因此就沒有必要設(shè)置其它的導(dǎo)向機構(gòu)。另外汽車板簧是多片疊加而成，當(dāng)載荷作用下變形時，各片有相對的滑動而產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生一定的阻力，促使車身的振動衰減，因此采用此種結(jié)構(gòu)可以不裝減振器。
[0003]公開號為CN203570896U的中國專利公開了一種高剛度卷耳式汽車板簧，該高剛度卷耳式汽車板簧的第二簧片的前端頭的兩側(cè)均設(shè)置有切角A，同時，在第二簧片后端頭的兩側(cè)也設(shè)置有切角A(圖中未示出)，可避免吊裝時，第一簧片的端頭與吊板發(fā)生干涉。同時，為了安裝端部墊片和彈性頭卡子，還需要在該第二簧片的端部加工安裝孔。如此，在加工該第二簧片時，需要分別經(jīng)過沖孔和切角兩道工序，不僅效率低下，而且增加了加工成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種沖孔切角組合模，能夠一次性在簧片的端部實現(xiàn)切角和沖孔兩道工序的加工，生產(chǎn)效率更高，并能夠有效降低加工成本。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種沖孔切角組合模，包括上模和下模；
[0007]所述上模包括上底板、上墊板和固定安裝在所述上墊板上的沖頭固定板，所述沖頭固定板的兩側(cè)分別設(shè)有與其限位配合并用于對簧片切角的上刀片，兩個所述上刀片背向所述沖頭固定板的一側(cè)設(shè)有與其限位配合的上刀片后墊板，所述沖頭固定板上固定設(shè)有沖頭;
[0008]所述下模包括下底板，所述下底板上固定安裝有與所述上刀片配合的下刀片和與所述沖頭配合的凹模，所述凹模內(nèi)設(shè)有與所述沖頭對應(yīng)的下沖孔。
[0009]進(jìn)一步，所述上刀片與所述上墊板之間設(shè)有上刀片墊板。
[0010]進(jìn)一步，所述下刀片與所述下底板之間設(shè)有下刀片墊板。
[0011]進(jìn)一步，所述下刀片的頂面設(shè)有沉孔，所述沉孔內(nèi)設(shè)有用于將所述下刀片固定安裝在所述下刀片墊板上的下刀片壓板。
[0012 ]進(jìn)一步，所述下沖孔內(nèi)套裝設(shè)有襯套。
[0013]進(jìn)一步，兩個所述上刀片之間形成一個錐形的切角區(qū)。
[0014]本實用新型的有益效果在于:
[0015]本實用新型的沖孔切角組合模，通過在上模上設(shè)置沖頭固定板和沖頭，在下模上設(shè)置凹模和下沖孔，如此，即可實現(xiàn)在簧片上沖孔的目的;通過在沖頭固定板的兩側(cè)設(shè)置上刀片和在下模上設(shè)置與上刀片配合的下刀片，如此，利用上刀片和下刀片可在簧片的端部切角，即通過本實用新型的沖孔切角組合?？梢淮涡栽诨善蠈崿F(xiàn)沖孔和切角兩道加工工序，不僅加工效率高，而且能夠有效節(jié)省加工成本。
【附圖說明】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實用新型提供如下附圖進(jìn)行說明:
[0017]圖1為本實用新型沖孔切角組合模實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為上模的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。
[0020]如圖1所示，為本實用新型沖孔切角組合模實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例的沖孔切角組合模，包括上模和下模。本實施例的上模包括上底板1、上墊板2和固定安裝在上墊板2上的沖頭固定板3，沖頭固定板3的兩側(cè)分別設(shè)有與其限位配合并用于對簧片切角的上刀片4，兩個上刀片4背向沖頭固定板3的一側(cè)設(shè)有與其限位配合的上刀片后墊板5，沖頭固定板3上固定設(shè)有沖頭6。本實施例的上刀片4與上墊板2之間設(shè)有上刀片墊板7，上底板I背向上墊板2的一側(cè)設(shè)有沖把8。
[0021]本實施例的下模包括下底板9，下底板9上固定安裝有與上刀片4配合的下刀片10和與沖頭6配合的凹模11，凹模11內(nèi)設(shè)有與沖頭6對應(yīng)的下沖孔12。本實施例的下沖孔12內(nèi)套裝設(shè)有襯套，能夠有效提高耐磨性能。
[0022]進(jìn)一步，下刀片10與下底板9之間設(shè)有下刀片墊板13，下刀片10的頂面設(shè)有沉孔，沉孔內(nèi)設(shè)有用于將下刀片10固定安裝在下刀片墊板13上的下刀片壓板14。
[0023]進(jìn)一步，本實施例的兩個上刀片4之間形成一個錐形的切角區(qū)，下刀片5的幾何尺寸與該錐形切角區(qū)相同，如此，即可對簧片的端部進(jìn)行切角加工。
[0024]本實施例的沖孔切角組合模，通過在上模上設(shè)置沖頭固定板和沖頭，在下模上設(shè)置凹模和下沖孔，如此，即可實現(xiàn)在簧片上沖孔的目的;通過在沖頭固定板的兩側(cè)設(shè)置上刀片和在下模上設(shè)置與上刀片配合的下刀片，如此，利用上刀片和下刀片可在簧片的端部切角，即通過本實用新型的沖孔切角組合模可一次性在簧片上實現(xiàn)沖孔和切角兩道加工工序，不僅加工效率高，而且能夠有效節(jié)省加工成本。
[0025]以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種沖孔切角組合模，包括上模和下模，其特征在于: 所述上模包括上底板、上墊板和固定安裝在所述上墊板上的沖頭固定板，所述沖頭固定板的兩側(cè)分別設(shè)有與其限位配合并用于對簧片切角的上刀片，兩個所述上刀片背向所述沖頭固定板的一側(cè)設(shè)有與其限位配合的上刀片后墊板，所述沖頭固定板上固定設(shè)有沖頭； 所述下模包括下底板，所述下底板上固定安裝有與所述上刀片配合的下刀片和與所述沖頭配合的凹模，所述凹模內(nèi)設(shè)有與所述沖頭對應(yīng)的下沖孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖孔切角組合模，其特征在于:所述上刀片與所述上墊板之間設(shè)有上刀片墊板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沖孔切角組合模，其特征在于:所述下刀片與所述下底板之間設(shè)有下刀片墊板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的沖孔切角組合模，其特征在于:所述下刀片的頂面設(shè)有沉孔，所述沉孔內(nèi)設(shè)有用于將所述下刀片固定安裝在所述下刀片墊板上的下刀片壓板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖孔切角組合模，其特征在于:所述下沖孔內(nèi)套裝設(shè)有襯套。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖孔切角組合模，其特征在于:兩個所述上刀片之間形成一個錐形的切角區(qū)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種沖孔切角組合模，包括上模和下模；所述上模包括上底板、上墊板和固定安裝在所述上墊板上的沖頭固定板，所述沖頭固定板的兩側(cè)分別設(shè)有與其限位配合并用于對簧片切角的上刀片，兩個所述上刀片背向所述沖頭固定板的一側(cè)設(shè)有與其限位配合的上刀片后墊板，所述沖頭固定板上固定設(shè)有沖頭；所述下模包括下底板，所述下底板上固定安裝有與所述上刀片配合的下刀片和與所述沖頭配合的凹模，所述凹模內(nèi)設(shè)有與所述沖頭對應(yīng)的下沖孔。本實用新型的沖孔切角組合模，能夠一次性在簧片的端部實現(xiàn)切角和沖孔兩道工序的加工，生產(chǎn)效率更高，并能夠有效降低加工成本。
【IPC分類】B21D37/10, B21D28/14, B21D28/34
【公開號】CN205253829
【申請?zhí)枴緾N201520923415
【發(fā)明人】王濤
【申請人】重慶三四零三汽車零部件有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年11月19日