本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及反切邊預(yù)沖模具。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車用鋼背101(如圖1和圖2所示)生產(chǎn)工藝中，鋼背101在經(jīng)過壓印工序后直接進(jìn)入精沖工序。采用此工藝，鋼背101在精沖后，壓印處(如圖2中A部位)會(huì)出現(xiàn)正面毛刺拉起的情況，導(dǎo)致產(chǎn)品檢測時(shí)不合格，產(chǎn)品合格率低。如果產(chǎn)品產(chǎn)量過大，則需要安排員工對產(chǎn)品進(jìn)行毛刺打磨拋光，如此一來，則不得不增加了一個(gè)工位，人工成本增加，同時(shí)，生產(chǎn)效率也會(huì)被降低。

為了避免局部加工導(dǎo)致精沖時(shí)出現(xiàn)正面毛刺問題，可利用預(yù)沖的原理，在壓印后增加反切邊工序，將鋼背產(chǎn)品先預(yù)沖一半，預(yù)沖后的鋼背101形成如圖3所示的鋼背切邊結(jié)構(gòu)102，則精沖后的鋼背101在B部位不會(huì)產(chǎn)生毛刺。但是目前還未有針對此反切邊工序設(shè)計(jì)出專用的反切邊預(yù)沖模具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于公開了反切邊預(yù)沖模具，解決未針對鋼背的反切邊工序設(shè)計(jì)出專用的反切邊預(yù)沖模具，導(dǎo)致鋼背在后續(xù)精沖工序中正面毛刺拉起的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

反切邊預(yù)沖模具，包括下模和與下模配合的上模；下模包括凹模板，凹模板上設(shè)有沖頭孔；上模由下至上包括設(shè)于凹模板上方的退料板、設(shè)于退料板上的橡膠、設(shè)于退料板上方的上夾板和沖頭，起緩沖作用橡膠設(shè)于上夾板和退料板之間，沖頭上端設(shè)于上夾板，沖頭穿過退料板，沖頭下端的端部設(shè)有切邊刀 口；沖頭孔位于和沖頭下端配合的位置，模具合模時(shí)，切邊刀口的部分側(cè)壁伸入沖頭孔中。

進(jìn)一步，所述切邊刀口的截面為直角形。

進(jìn)一步，所述下模由下至上包括下模座、設(shè)于下模座上的下墊板、設(shè)于下墊板上的所述凹模板；下模座、下墊板和凹模板通過連接件固接。

進(jìn)一步，所述下模還包括定位銷，定位銷設(shè)于所述凹模板；所述退料板設(shè)有與定位銷配合的定位孔。

進(jìn)一步，所述下模還包括用于退料的頂針；所述下模座和所述下墊板形成頂針沉孔，頂針設(shè)有沉頭且通過沉頭和頂針沉孔活動(dòng)卡接，實(shí)現(xiàn)在頂針沉孔中位移；所述凹模板設(shè)有位于頂針沉孔上的頂針通孔，頂針通孔和頂針相配合且容頂針通過。

進(jìn)一步，還包括設(shè)于所述上夾板的導(dǎo)柱和設(shè)于所述凹模板的導(dǎo)套，導(dǎo)柱和導(dǎo)套位于相互配合的位置。

進(jìn)一步，所述上模由下至上還包括設(shè)于所述上夾板上的上模座和設(shè)于上模座上的模柄；上模座、上夾板、所述橡膠和所述退料板通過連接件固接，上模座和上夾板通過連接件固接。

現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：

1、本實(shí)用新型采用在沖頭下端設(shè)有切邊刀口的結(jié)構(gòu)，合模時(shí)沖頭向下運(yùn)，調(diào)整合模高度使得切邊刀口的部分側(cè)壁伸入沖頭孔中，沖頭切到工件厚度的一半左右，在不影響工件使用性能和預(yù)計(jì)外觀的情況下，利用沖頭的切邊刀口預(yù)沖銜接，采用小間隙沖裁，導(dǎo)向間隙不得大于切邊間隙，從而避免因精沖工序而產(chǎn)生的工件正面毛刺拉起的情況，提高產(chǎn)品質(zhì)量，避免工序的增加以及加快生產(chǎn)效率；同時(shí)在確保工件斜邊不產(chǎn)生毛刺情況下，達(dá)到圖紙要求，不影響周 圍尺寸。

2、采用橡膠的結(jié)構(gòu)對退料板緩沖，延長模具的使用壽命。同時(shí)橡膠利用回彈力和頂針配合共同頂出工件，結(jié)構(gòu)簡單且效果好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是現(xiàn)有鋼背的正視示意圖；

圖2是圖1中L部位的沿著M-M方向的局部剖面示意圖；

圖3是圖2經(jīng)過本實(shí)用新型反切邊預(yù)沖后的示意圖；

圖4是本實(shí)用新型反切邊預(yù)沖模具實(shí)施例的剖視示意圖；

圖5是圖4中I部分的放大示意圖。

圖中，1-下模座；2-下墊板；3-凹模板；31-沖頭孔；32-頂針通孔；4-退料板；41-定位孔；5-橡膠；6-上夾板；7-上模座；8-模柄；9-沖頭；91-切邊刀口；10-定位銷；11-頂針；111-沉頭；12-頂針沉孔；13-導(dǎo)柱；14-導(dǎo)套；101-鋼背；102-鋼背切邊結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

如圖4和圖5實(shí)施例所示反切邊預(yù)沖模具，包括下模和與下模配合的上模。下模由下至上包括下模座1、設(shè)于下模座1上的下墊板2、設(shè)于下墊板2上的凹 模板3。上模由下至上包括設(shè)于凹模板3上方的退料板4、設(shè)于退料板4上的橡膠5、設(shè)于退料板4上方的上夾板6、設(shè)于上夾板6上的上模座7、設(shè)于上模座7上的模柄8和沖頭9。橡膠5設(shè)于上夾板6和退料板4之間，起緩沖作用。沖頭9的上端設(shè)于上夾板6，沖頭9穿過退料板4，沖頭下端的端部設(shè)有用于形成工件切邊結(jié)構(gòu)(例如鋼背切邊結(jié)構(gòu)102)的切邊刀口91，切邊刀口91的截面為直角形。凹模板3上設(shè)有沖頭孔31，沖頭孔31位于和沖頭下端配合的位置，本實(shí)施例合模時(shí)，切邊刀口91的部分側(cè)壁伸入沖頭孔31中。

下模還包括定位銷10和用于頂出工件實(shí)現(xiàn)退料的頂針11。退料板4設(shè)有與定位銷10配合的定位孔41，定位銷10設(shè)于凹模板3，合模時(shí)定位銷10穿過工件(例如鋼背101)并伸入定位孔41中，下模座7和下墊板2形成頂針沉孔12，頂針11設(shè)有沉頭111且通過沉頭111和頂針沉孔12活動(dòng)卡接，實(shí)現(xiàn)在頂針沉孔12中位移。凹模板3設(shè)有位于頂針沉孔12上的頂針通孔32，頂針通孔32和頂針11相配合且容頂針11通過。退料時(shí)頂針11在頂針沉孔12和頂針通孔32中上移至模具的型腔中并將鋼背101頂出型腔。

本實(shí)施例還包括設(shè)于上夾板6的導(dǎo)柱13和設(shè)于凹模板3的導(dǎo)套14，導(dǎo)柱13和導(dǎo)套14位于相互配合的位置，實(shí)現(xiàn)為開模、合模導(dǎo)向。

下模座1、下墊板2、凹模板3通過連接件15(例如螺桿)固接。上模座7、上夾板6、橡膠5和退料板4通過連接件15固接，上模座7和上夾板6通過連接件固接。

作為對本實(shí)施例的進(jìn)一步說明，現(xiàn)說明其工作原理：鋼背101的正面朝下，由定位銷10、沖頭9定位并安裝在凹模板3和退料板4形成的模具型腔中；合模時(shí)，沖頭9向下運(yùn)動(dòng)，調(diào)整合模高度使得切邊刀口91的部分側(cè)壁伸入沖頭孔中，沖頭切到鋼背101厚度的一半左右。模具開模是則由頂針11頂出工件，同 時(shí)橡膠5利用回彈力頂出工件。采用切邊刀口預(yù)沖銜接去毛刺，此技術(shù)方案是在模具設(shè)計(jì)的過程中，在精沖模具前增加一個(gè)反切邊工序，利用本實(shí)施例將工件在厚度方向上先預(yù)沖一半，從而避免因精沖工序而產(chǎn)生的工件正面毛刺拉起的情況，提高產(chǎn)品質(zhì)量，避免工序的增加以及加快生產(chǎn)效率。

本實(shí)施例的其它結(jié)構(gòu)參見現(xiàn)有技術(shù)。

本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型。