焊帶導(dǎo)向裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種焊帶導(dǎo)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽(yáng)能光伏板組件是一種暴露在陽(yáng)光下便會(huì)集熱，將光能轉(zhuǎn)換為直流電的發(fā)電裝置，由幾乎全部以半導(dǎo)體物料制成的薄身固體光伏電池片組成。在生產(chǎn)太陽(yáng)能光伏組件時(shí)，需要通過(guò)焊帶將多個(gè)電池片串焊在一起，但目前焊帶的導(dǎo)出工作大都由人工進(jìn)行，由于焊帶主體為銅材質(zhì)，薄而窄，非常軟，當(dāng)手動(dòng)導(dǎo)出時(shí)，容易導(dǎo)致焊帶扭曲變形；另外人工操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低下，不能適應(yīng)自動(dòng)化生產(chǎn)的需要；同時(shí)手上的汗液等容易污染焊帶表面的錫層，造成焊帶焊接質(zhì)量低下。再者手動(dòng)導(dǎo)出焊帶，焊帶的位置精度低，焊接時(shí)需調(diào)整焊帶的位置，進(jìn)行精準(zhǔn)焊接。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有在進(jìn)行電池片串焊時(shí)，需要手工操作，不僅工作效率低，且易造成焊帶變形扭曲的不足，提供一種適合自動(dòng)焊接生產(chǎn)線用的焊帶導(dǎo)向裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種焊帶導(dǎo)向裝置，由過(guò)渡輪、導(dǎo)向輪組一、導(dǎo)向輪組二、導(dǎo)向輪組三組成，所述過(guò)渡輪、每組導(dǎo)向輪組中的導(dǎo)向輪的數(shù)量與焊帶自動(dòng)供給裝置的數(shù)量相匹配，所述過(guò)渡輪由過(guò)渡輪輪軸和位于過(guò)渡輪輪軸兩側(cè)的過(guò)渡輪輪盤(pán)組成，過(guò)渡輪通過(guò)其過(guò)渡輪輪軸軸芯孔與過(guò)渡輪芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，過(guò)渡輪芯軸通過(guò)過(guò)渡輪連接法蘭固定設(shè)置在機(jī)架上；所述導(dǎo)向輪組一、導(dǎo)向輪組二和導(dǎo)向輪組三均至少包括一個(gè)導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在導(dǎo)向輪芯軸上，并沿導(dǎo)向輪輪軸的軸向定位，導(dǎo)向輪的位置沿導(dǎo)向輪芯軸的軸向可調(diào)，導(dǎo)向輪由導(dǎo)向輪輪軸和設(shè)置在導(dǎo)向輪輪軸兩側(cè)的導(dǎo)向輪輪盤(pán)組成；所述焊帶經(jīng)由過(guò)渡輪導(dǎo)向后由導(dǎo)向輪組一的相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)向，而后由導(dǎo)向輪組二相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向輪導(dǎo)向并導(dǎo)出進(jìn)入焊帶供給緩沖裝置，最終由導(dǎo)向輪組三相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向輪導(dǎo)向并導(dǎo)出，沿所述焊帶的前進(jìn)方向，過(guò)渡輪輪軸的寬度、導(dǎo)向輪組一的導(dǎo)向輪輪軸的寬度、導(dǎo)向輪組二的導(dǎo)向輪輪軸的寬度、導(dǎo)向輪組三的導(dǎo)向輪輪軸的寬度逐漸減少；
[0006]在導(dǎo)向輪芯軸上位于導(dǎo)向輪的兩側(cè)設(shè)置有至少一導(dǎo)向輪卡槽，導(dǎo)向輪通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)向輪芯軸上，并通過(guò)設(shè)置在導(dǎo)向輪卡槽內(nèi)的導(dǎo)向輪卡圈對(duì)導(dǎo)向輪軸承內(nèi)圈軸向定位，通過(guò)導(dǎo)向輪緊固螺釘能導(dǎo)向輪軸承外圈軸向定位；
[0007]沿焊帶的行進(jìn)方向，在所述的導(dǎo)向輪組二后設(shè)置導(dǎo)向輪組三，導(dǎo)向輪組三的導(dǎo)向輪的與導(dǎo)向輪組一及導(dǎo)向輪組二的結(jié)構(gòu)相同，導(dǎo)向輪組三的導(dǎo)向輪輪軸的寬度小于導(dǎo)向輪輪組二的導(dǎo)向輪的導(dǎo)向輪輪軸的寬度，由導(dǎo)向輪組三的導(dǎo)向輪對(duì)焊帶的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0008]采用本實(shí)用新型的焊帶導(dǎo)向裝置，起導(dǎo)向作用的各導(dǎo)向輪，其導(dǎo)向輪輪盤(pán)的間距沿著焊帶的行進(jìn)方向逐漸變小，這樣設(shè)置各導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)，可以提高焊帶輸出位置的精確性，防止焊帶在輸送過(guò)程中在焊帶需求裝置和焊帶輪間形成扭曲變形。過(guò)渡輪輪盤(pán)間距大于導(dǎo)向輪組一的導(dǎo)向輪輪盤(pán)的間距。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型焊帶導(dǎo)向裝置實(shí)施例結(jié)構(gòu)用于焊帶自動(dòng)導(dǎo)出裝置時(shí)使用狀態(tài)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型焊帶導(dǎo)向裝置導(dǎo)向輪組實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為圖2所示的焊帶導(dǎo)向裝置導(dǎo)向輪組實(shí)施例結(jié)構(gòu)的主視圖示意圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型焊帶導(dǎo)向裝置過(guò)渡輪實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5為本實(shí)用新型焊帶導(dǎo)向裝置焊帶導(dǎo)向裝置實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0015]2-焊帶
[0016]104-焊帶輪
[0017]201-導(dǎo)向輪組一 202-過(guò)渡輪203-導(dǎo)向輪組二 204-導(dǎo)向輪組三
[0018]210-過(guò)渡輪輪軸211-過(guò)渡輪輪盤(pán)212-過(guò)渡輪心軸213-過(guò)渡輪連接法蘭
[0019]220-導(dǎo)向輪221-導(dǎo)向輪輪盤(pán)222-導(dǎo)向輪芯軸223-導(dǎo)向輪連接法蘭224-位置調(diào)整卡槽225-位置調(diào)整卡圈226-導(dǎo)向輪緊固螺釘227-導(dǎo)向輪輪軸228-導(dǎo)向輪軸承
[0020]700-焊帶供給緩存裝置708-緩存輪
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述:
[0022]如圖5所示，本實(shí)用新型的焊帶導(dǎo)向裝置至少由導(dǎo)向輪組一 201、過(guò)渡輪202、導(dǎo)向輪組二 203和導(dǎo)向輪組三204組成。過(guò)渡輪202設(shè)置在焊帶輪104和導(dǎo)向輪組一 201間，導(dǎo)向輪組一 201位于過(guò)渡輪202的上方，導(dǎo)向輪組二 203位于導(dǎo)向輪組一 201的下方但位于焊帶供給緩存裝置700的緩存輪708的最高位置的上方，為緩存輪708的上下位移提供行程空間，使緩存輪發(fā)揮緩存作用。焊帶2由焊帶輪104供應(yīng)導(dǎo)出，經(jīng)過(guò)過(guò)渡輪202后向上行到達(dá)導(dǎo)向輪組一 201后轉(zhuǎn)向下行，經(jīng)緩存輪708轉(zhuǎn)向后上行，再由導(dǎo)向輪組二 203調(diào)整方向后進(jìn)入到導(dǎo)向輪組三204，導(dǎo)出供焊帶需求裝置。導(dǎo)向輪組三204的高度由焊帶2需求裝置的高度決定。如圖4所示，在上述各輪中，過(guò)渡輪202優(yōu)選如下結(jié)構(gòu)，它由過(guò)渡輪輪軸210和位于過(guò)渡輪輪軸兩端的兩過(guò)渡輪輪盤(pán)211組成，過(guò)渡輪202通過(guò)其軸心孔與過(guò)渡輪心軸212轉(zhuǎn)動(dòng)連接。過(guò)渡輪芯軸通過(guò)過(guò)渡輪連接法蘭213固定設(shè)置在機(jī)架上。
[0023]如圖2、圖3和圖4所示，導(dǎo)向輪組一和導(dǎo)向輪組二及導(dǎo)向輪組三的結(jié)構(gòu)相同，均由至少一個(gè)導(dǎo)向輪220轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在導(dǎo)向輪芯軸222上組成，每個(gè)導(dǎo)向輪220由導(dǎo)向輪輪軸227和設(shè)置在導(dǎo)向輪輪軸227兩端的導(dǎo)向輪輪盤(pán)221組成，導(dǎo)向輪輪軸227與導(dǎo)向輪輪盤(pán)221垂直設(shè)置，兩導(dǎo)向輪輪盤(pán)221間形成焊帶2通過(guò)的通道，導(dǎo)向輪220通過(guò)其軸心孔及導(dǎo)向輪軸承228與導(dǎo)向輪芯軸222轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在導(dǎo)向輪220的兩側(cè)均分別至少設(shè)置一位置調(diào)整槽224，位置調(diào)整卡圈225設(shè)置在一位置調(diào)整槽224內(nèi)對(duì)導(dǎo)向輪軸承228的內(nèi)圈定位，由導(dǎo)向輪緊固螺釘226固定導(dǎo)向輪軸承228的外圈，這樣導(dǎo)向輪既可以在導(dǎo)向輪芯軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，又在導(dǎo)向輪芯軸上軸向定位。在設(shè)置各導(dǎo)向輪組也就是設(shè)置過(guò)渡輪、導(dǎo)向輪組一、導(dǎo)向輪組二及導(dǎo)向輪組三時(shí)，過(guò)渡輪輪盤(pán)間距大于導(dǎo)向輪組一的導(dǎo)向輪輪盤(pán)的間距，導(dǎo)向輪組一的兩個(gè)導(dǎo)向輪輪盤(pán)的間距大于位于其后的導(dǎo)向輪組二的兩個(gè)導(dǎo)向輪輪盤(pán)的間距，導(dǎo)向輪組二的兩個(gè)導(dǎo)向輪輪盤(pán)的間距大于導(dǎo)向輪組三兩個(gè)導(dǎo)向輪輪盤(pán)的間距。也就是，起導(dǎo)向作用的各導(dǎo)向輪，其導(dǎo)向輪輪盤(pán)的間距沿著焊帶的行進(jìn)方向逐漸變小，這樣設(shè)置各導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)，可以提高焊帶輸出位置的精確性，防止焊帶在輸送過(guò)程中扭曲變形。導(dǎo)向輪芯軸通過(guò)導(dǎo)向輪連接法蘭固定設(shè)置在機(jī)架上。
[0024]焊帶導(dǎo)向裝置是焊帶自動(dòng)供給的導(dǎo)向通道，焊帶在傳輸過(guò)程中導(dǎo)向輪會(huì)與焊帶同步轉(zhuǎn)動(dòng)，減少焊帶與導(dǎo)向輪之間的摩擦。導(dǎo)向輪輪盤(pán)間距具有多種寬度規(guī)格，各導(dǎo)向輪可以在各自的軸上滑動(dòng)，導(dǎo)向輪芯軸上針對(duì)焊帶導(dǎo)出間距的不同設(shè)置有兩個(gè)以上的調(diào)整卡槽，可以對(duì)焊帶導(dǎo)出間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足各種焊帶導(dǎo)出間距的需求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種焊帶導(dǎo)向裝置，其特征在于，由過(guò)渡輪(202)、導(dǎo)向輪組一(201)、導(dǎo)向輪組二(203)、導(dǎo)向輪組三(204)組成，所述過(guò)渡輪、每組導(dǎo)向輪組中的導(dǎo)向輪(220)的數(shù)量與焊帶自動(dòng)供給裝置的數(shù)量相匹配，所述過(guò)渡輪由過(guò)渡輪輪軸和位于過(guò)渡輪輪軸兩側(cè)的過(guò)渡輪輪盤(pán)組成，過(guò)渡輪通過(guò)其過(guò)渡輪輪軸軸芯孔與過(guò)渡輪芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，過(guò)渡輪芯軸通過(guò)過(guò)渡輪連接法蘭(213)固定設(shè)置在機(jī)架上；所述導(dǎo)向輪組一、導(dǎo)向輪組二和導(dǎo)向輪組三均至少包括一個(gè)導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在導(dǎo)向輪芯軸上，并沿導(dǎo)向輪輪軸的軸向定位，導(dǎo)向輪的位置沿導(dǎo)向輪芯軸的軸向可調(diào)，導(dǎo)向輪由導(dǎo)向輪輪軸和設(shè)置在導(dǎo)向輪輪軸兩側(cè)的導(dǎo)向輪輪盤(pán)組成；所述焊帶經(jīng)由過(guò)渡輪導(dǎo)向后由導(dǎo)向輪組一(201)的相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)向，而后由導(dǎo)向輪組二相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向輪導(dǎo)向并導(dǎo)出進(jìn)入焊帶供給緩沖裝置(700)，最終由導(dǎo)向輪組三相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向輪導(dǎo)向并導(dǎo)出，沿所述焊帶的前進(jìn)方向，過(guò)渡輪輪軸的寬度、導(dǎo)向輪組一的導(dǎo)向輪輪軸的寬度、導(dǎo)向輪組二的導(dǎo)向輪輪軸的寬度、導(dǎo)向輪組三的導(dǎo)向輪輪軸的寬度逐漸減少。2.如權(quán)利要求1所述的焊帶導(dǎo)向裝置，其特征在于，在導(dǎo)向輪芯軸上位于導(dǎo)向輪的兩側(cè)設(shè)置有至少一導(dǎo)向輪卡槽，導(dǎo)向輪通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)向輪芯軸上，并通過(guò)設(shè)置在導(dǎo)向輪卡槽內(nèi)的導(dǎo)向輪卡圈對(duì)導(dǎo)向輪軸承內(nèi)圈軸向定位，通過(guò)導(dǎo)向輪緊固螺釘能導(dǎo)向輪軸承外圈軸向定位。3.如權(quán)利要求1所述的焊帶導(dǎo)向裝置，其特征在于，沿焊帶的行進(jìn)方向，在所述的導(dǎo)向輪組二后設(shè)置導(dǎo)向輪組三，導(dǎo)向輪組三的導(dǎo)向輪的與導(dǎo)向輪組一及導(dǎo)向輪組二的結(jié)構(gòu)相同，導(dǎo)向輪組三的導(dǎo)向輪輪軸的寬度小于導(dǎo)向輪輪組二的導(dǎo)向輪的導(dǎo)向輪輪軸的寬度，由導(dǎo)向輪組三的導(dǎo)向輪對(duì)焊帶的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
【專利摘要】本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有在進(jìn)行電池片串焊時(shí)，需要手工操作，不僅工作效率低，且易造成焊帶變形扭曲的不足，提供一種適合自動(dòng)焊接生產(chǎn)線用的焊帶導(dǎo)向裝置，由過(guò)渡輪、導(dǎo)向輪組一、導(dǎo)向輪組二、導(dǎo)向輪組三組成，采用本實(shí)用新型的焊帶導(dǎo)向裝置，起導(dǎo)向作用的各導(dǎo)向輪，其導(dǎo)向輪輪盤(pán)的間距沿著焊帶的行進(jìn)方向逐漸變小，這樣設(shè)置各導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)，可以提高焊帶輸出位置的精確性，防止焊帶在輸送過(guò)程中在焊帶需求裝置和焊帶輪間形成扭曲變形。過(guò)渡輪輪盤(pán)間距大于導(dǎo)向輪組一的導(dǎo)向輪輪盤(pán)的間距。
【IPC分類】B23K3/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204673114
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520176881
【發(fā)明人】韓忠, 姚建杭
【申請(qǐng)人】博碩皓澤自動(dòng)化設(shè)備無(wú)錫有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年3月21日