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一種帶齒條式對中裝置和模具裝襯板的u形梁成形機(jī)的制作方法

文檔序號:8893267閱讀:518來源:國知局
一種帶齒條式對中裝置和模具裝襯板的u形梁成形機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械加工制造設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及到一種衡器生產(chǎn)的專用設(shè)備即一種U形梁成形機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示,一種U形槽鋼梁(簡稱U形梁),是現(xiàn)有汽車衡器秤臺制造中重要組成部分,是秤臺構(gòu)造中主要承重梁,幾十噸、上百噸的汽車載荷主要由這些不同數(shù)量和強(qiáng)度的U形梁焊接組成秤臺來承擔(dān);根據(jù)載荷大小不同,這些U形梁的高度、長度不同,有的板厚不同,有的寬度不同;目前衡器生產(chǎn)廠家主要常用U形梁規(guī)格是根據(jù)不同噸位配套不同高度和長度的U形梁,高度一般在250mm至500mm,長度一般在4m至9m,寬度各廠家不一,一般在200mm至300mm,每個(gè)廠家常用U形梁寬度一般相同,也有個(gè)別產(chǎn)品使用不同寬度U形梁;現(xiàn)有衡器廠家加工這些U形梁都是靠人工抬著帶鋼(坯料是帶鋼)在折彎機(jī)(一種標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床)上一道道折出來的,需要反復(fù)多道折彎才能成形;常用的U形梁中較長的一條梁重達(dá)400kg左右,需要五至六人強(qiáng)勞動力才能操作,一般U形梁也要3?4個(gè)工人操作,勞動強(qiáng)度大;很多廠家不得不把長梁改為多節(jié)短梁再拚焊而成,效率低、質(zhì)量不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)不足之處而提供一種帶齒條式對中裝置和模具裝襯板的U形梁成形機(jī),是一種專用設(shè)備,所要解決技術(shù)問題是:所述成形機(jī)能用模具一次壓制而成的U形梁,并能生產(chǎn)出不同寬度等多規(guī)格產(chǎn)品,脫模要容易,要達(dá)到成品率高、產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高、勞動強(qiáng)度小、少用勞動力,節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0004]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種帶齒條式對中裝置和模具裝襯板的U形梁成形機(jī),包括機(jī)架1、折彎油缸2、帶襯板上模具4、帶襯板下模具7、上脫模油缸3、下脫模油缸5、液壓系統(tǒng)30、齒條式坯料對中裝置8、助推裝置9和機(jī)前平臺10,所述多個(gè)折彎油缸2缸體連接在所述機(jī)架I上橫梁的油缸法蘭座13上;所述折彎油缸2活塞桿通過活塞連接座26與所述帶襯板上模具4連接;所述上脫模油缸3缸體通過法蘭連接在機(jī)架I的上橫梁12上,所述上脫模油缸3活塞桿伸縮活動時(shí)可從帶襯板上模具4通口 41穿下來,當(dāng)帶襯板上模具4起模后,如果U形梁會夾住上模具,此時(shí)啟動上脫模油缸3,上脫模油缸活塞桿伸出就會把U形梁推下來,解決夾上模問題;所述帶襯板下模具7通過L形壓板75和螺栓77與機(jī)架I連接,這樣允許機(jī)架上下模具固定螺孔16位置較大偏差,都能把帶襯板下模具7固定在正確位置,而且利用L形壓板75的彈性作用,使帶襯板下模具連接更牢固;所述多個(gè)下脫模油缸5后座連接在機(jī)架I的下箱形梁14內(nèi),所述多個(gè)下脫模油缸5活塞桿穿過帶襯板下模具7通過螺栓與脫模板6連接,U形梁在帶襯板下模具7內(nèi)成形后,會被緊緊卡在帶襯板下模具槽內(nèi),需要下脫模油缸5頂著脫模板6把U形梁頂出來;所述助推裝置9連接在帶襯板下模具7上,當(dāng)坯料推進(jìn)來時(shí)候,壓在助推裝置9上的軸承92上,借助軸承92的滾動,這樣移動坯料就很輕松方便;所述兩套齒條式坯料對中裝置8連接在機(jī)架的對中裝置安裝口 18上,并使齒條式坯料對中裝置8中的左移動臂81和右移動臂82位于帶襯板下模具7兩邊對稱位置;這樣當(dāng)坯料推進(jìn)來時(shí),只要搖動齒條式坯料對中裝置中的手輪804,使左移動臂81和右移動臂82同步往內(nèi)移動,就可以把坯料移動到帶襯板下模具7的中心位置,完成了坯料對中工作;所述液壓系統(tǒng)30設(shè)置在機(jī)架I上部或可獨(dú)立設(shè)置在機(jī)架附近,通過油路連接到折彎油缸2、下脫模油缸5、上脫模油缸3,通過液壓油路系統(tǒng)控制相應(yīng)油缸工作;所述機(jī)前平臺10設(shè)置在機(jī)架I進(jìn)料口前面,坯料通過起重機(jī)吊運(yùn)過來,放在機(jī)前平臺10上面,再人工推入帶襯板下模具7上方進(jìn)行壓制成形;當(dāng)U形梁從帶襯板下模具7脫模后,此時(shí)操作人員借助小工具(如扁頭撬杠,或一字形螺絲刀),把U形梁從脫模板6上撬開,然后在U形梁底部插上幾根預(yù)先準(zhǔn)備的小圓鋼(小圓鋼也作為工具重復(fù)使用)作為滾子使用,這樣操作人員就能很方便把成形的U形梁從脫模板6上方推出到機(jī)前平臺10上,再用起重機(jī)吊走,完成一個(gè)工作循環(huán);通過更換帶襯板上模具4中的襯板44和帶襯板下模具7中耐磨襯板78的不同厚度,就可以壓制出不同寬度的U形梁,使本U形梁成形機(jī)能制造出多品種多規(guī)格的產(chǎn)品,更好滿足生產(chǎn)需求。
[0006]其中,所述的機(jī)架I包括多個(gè)封閉牌坊11,所述封閉牌坊11由鋼板或型鋼焊接而成,所述封閉牌坊11之間上部由鋼板焊接的上橫梁12連接起來,所述上橫梁12下方焊接有油缸法蘭盤13用于連接折彎油缸2和上脫模油缸3 ;所述封閉牌坊11之間下部由鋼板焊接的下箱形梁14連接起來,所述下箱形梁14上面設(shè)有下脫模油缸孔15和下模具固定螺孔16 ;所述下箱形梁14內(nèi)部設(shè)有下脫模油缸連接支座用于固定下脫模油缸5 ;所述下箱形梁14上設(shè)有對中裝置安裝口 18用于安裝固定齒條式坯料對中裝置8 ;所述封閉牌坊11底部設(shè)有地腳孔17可用于與基礎(chǔ)地腳螺栓連接,保證機(jī)架更加穩(wěn)定。
[0007]其中,所述的折彎油缸2缸體上設(shè)有法蘭連接孔21,活塞桿上設(shè)有凹形圈22 ;所述折彎油缸2活塞通過活塞連接座26和兩片插片銷25與螺栓27連接起來;所述的活塞連接座26上設(shè)有活塞孔261和銷槽263以及螺孔262 ;所述的插片銷25上設(shè)有圓弧槽251以及通孔252,插片銷上的圓弧槽251卡住活塞桿上的凹形圈22,這樣折彎油缸2與活塞連接座26連接一起了。
[0008]其中,所述的帶襯板上模具4由鋼板焊接成箱形梁結(jié)構(gòu);所述的帶襯板上模具4的底板42兩側(cè)設(shè)有多個(gè)連接螺孔421 ;所述底板42兩側(cè)通過螺釘43把襯板44連接起來;所述襯板44上設(shè)有沉頭孔441 ;所述帶襯板上模具4中部附近設(shè)置一或兩個(gè)通口 41用于讓上脫模油缸活塞桿從中穿下,起上脫模作用;所述的帶襯板上模具4上方焊接有活塞連接座26。
[0009]其中,所述的帶襯板下模具7由兩塊立板71和一塊底板72以及若干筋板73焊接而成;所述的底板72中間位置設(shè)置若干個(gè)大圓口 74 ;所述兩塊立板71內(nèi)側(cè)設(shè)有耐磨襯板78,所述耐磨襯板78上設(shè)有沉頭孔79,所述耐磨襯板78通過螺釘781與立板71連接,當(dāng)設(shè)備反復(fù)使用時(shí)候,耐磨襯板78更能經(jīng)得起使用,當(dāng)耐磨襯板78損壞后可以更換,避免整個(gè)下模具報(bào)廢;所述的底板72兩側(cè)設(shè)置有固定助推裝置連接孔76 ;所述的帶襯板下模具7兩邊用多個(gè)L形壓板75和螺栓77與機(jī)架I連接;所述的L形壓板75上設(shè)有通孔751。
[0010]其中,所述的下脫模油缸5后座上設(shè)有連接孔51與機(jī)架下箱形梁14內(nèi)部的下脫模油缸支座連接,下脫模油缸活塞桿上設(shè)有連接螺孔52與脫模板6連接。
[0011]其中,所述的脫模板6上設(shè)置有沉頭孔61通過螺釘與下脫模油缸5連接,螺釘頭沉在脫模板平面下。
[0012]其中,所述齒條式坯料對中裝置8包括左移動臂81、右移動臂82、減速機(jī)88、手輪804和座板85,所述左移動臂81焊接在左Y形導(dǎo)向軸811上,所述左Y形導(dǎo)向軸一端焊接在左齒條812 —頭,所述左齒條另一頭焊接左支撐軸813 ;所述左支撐軸813活動連接在左支板B84上,所述的左支板B焊接在座板85上;上述的左Y形導(dǎo)向軸811另一端活動連接在左支板A83上,所述的左支板A螺栓連接在座板85上;所述右移動臂82焊接在右Y形導(dǎo)向軸821上,所述右Y形導(dǎo)向軸一端焊接在右齒條822 —頭,所述右齒條另一頭焊接右支撐軸823 ;所述右支撐軸823活動連接在右支板B87上,所述的右支板B焊接在座板85上;上述的右Y形導(dǎo)向軸821另一端活動連接在右支板A86上,所述的右支板A螺栓連接在座板85上;所述的減速機(jī)88(減速機(jī)可以是渦輪蝸桿減速機(jī)或扇齒輪減速機(jī)等)螺栓連接在座板85上,所述減速機(jī)輸出軸連接齒輪89,所述的齒輪89分別與左齒條812和右齒條822嚙合;所述的減速機(jī)輸入軸通過聯(lián)軸器801與連接軸802連接,所述連接軸802通過軸承座803與右支板A86連接,所述連接軸802末端連接手輪804 ;上述的座板85固定連接在機(jī)架I的下箱形梁上并使左移動臂81和右移動臂82位于帶襯板下模具7兩邊對稱位置;當(dāng)搖動手輪804時(shí),左移動臂81和右移動臂82會同步向內(nèi)移動或向外移動,始終保持與帶襯板下模具7中心線對稱;這樣當(dāng)坯料推進(jìn)來時(shí),只要搖動手輪804,使左移動臂81和右移動臂82分別接觸到坯料兩邊時(shí)候,就完成了坯料對中工作。
[0013]其中,所述的助推裝置9包括支撐座91、軸承92,所述的支撐座91上設(shè)有連接孔911,所述的支撐座91通過螺栓連接在帶襯板下模具7上;所述的軸承92與軸承銷93連接;所述的軸承銷93通過連接孔911和螺母94與支撐座91連接起來;當(dāng)坯料推進(jìn)來時(shí)候,壓在助推裝置9上的軸承92上,借助軸承92的滾動,這樣移動坯料就很輕松方便。
[0014]其中,所述的機(jī)前平臺10包括平臺支架101,所述的平臺支架101上設(shè)置多個(gè)助推滾筒102,所述助推滾筒102內(nèi)部設(shè)有軸承可以靈活繞滾筒心軸轉(zhuǎn)
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