前軸銑削拳頭面、銑鉆主銷孔組合機(jī)床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種前軸銑削拳頭面、銑鉆主銷孔組合機(jī)床，尤其涉及一種同時(shí)對商用車前軸左右兩端的上下拳頭面、主銷孔進(jìn)行加工的組合機(jī)床，屬于裝備設(shè)計(jì)、制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]前軸是汽車上的重要保安件之一，用于支撐汽車前部重量，用前懸架與車架連接，除了承受汽車的重量外，還承受地面和車架之間的垂直載荷、制動(dòng)力、側(cè)向力以及側(cè)向力所引起的彎矩等。
[0003]前軸為長桿類零件，形狀左右對稱，左右兩端拳頭上加工有主銷孔，并在兩端裝有轉(zhuǎn)向節(jié)，用主銷將兩者聯(lián)接在一起，利用轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷的擺轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。
[0004]前軸的左右拳頭端面和主銷孔的加工通常分為兩個(gè)工序，一臺設(shè)備加工拳頭上下端面，另一臺設(shè)備加工主銷孔，且為單主軸，前軸一端加工完畢后，調(diào)頭加工另外一端。此夕卜，有些前軸設(shè)計(jì)有主銷孔后傾角，或者左右側(cè)主銷孔內(nèi)傾角不相同，這樣在調(diào)頭加工的時(shí)候，還需要更換夾具的定位面板，操作復(fù)雜，作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率較低，而且兩臺設(shè)備需要兩個(gè)作業(yè)人員，人工成本較高。
[0005]為此，需要高效率的加工方法和機(jī)床，在滿足產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人工成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例提出一種前軸銑削拳頭面、銑鉆主銷孔組合機(jī)床，包括:底座；用于將前軸送至預(yù)設(shè)位置的送料機(jī)構(gòu)、用于將前軸夾緊的夾緊機(jī)構(gòu)和用于支撐前軸的支撐機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座上；用于對應(yīng)前軸左右兩端拳頭的主滑臺，所述主滑臺可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述底座上部的兩端，主滑臺與底座之間還設(shè)有主滑臺角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，在工作狀態(tài)下，主滑臺角度調(diào)整機(jī)構(gòu)能夠控制所述主滑臺轉(zhuǎn)動(dòng)至預(yù)設(shè)角度；動(dòng)力滑臺，所述動(dòng)力滑臺設(shè)在所述主滑臺上，動(dòng)力滑臺能夠沿主滑臺左右滑動(dòng)；銑削動(dòng)力頭和銑鉆動(dòng)力頭，所述銑削動(dòng)力頭和銑鉆動(dòng)力頭分別設(shè)在所述動(dòng)力滑臺的兩端，銑削動(dòng)力頭和銑鉆動(dòng)力頭能夠沿動(dòng)力滑臺前后滑動(dòng)；電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，所述電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)連接所述送料機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、主滑臺、主滑臺調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力滑臺、銑削動(dòng)力頭和銑鉆動(dòng)力頭。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的前軸銑削拳頭面、銑鉆主銷孔組合機(jī)床根據(jù)汽車前軸形狀左右對稱的特點(diǎn)，采用左右對稱布置，以及通過電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的控制，上料完畢后，可以可以完成對工件的送進(jìn)、夾緊，采用一臺機(jī)床，在滿足產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，能夠高效率的完成前軸左右端拳頭上下端面的銑削和主銷孔的鉆削加工，大大縮短作業(yè)時(shí)間，單臺機(jī)床的生產(chǎn)節(jié)拍< 4min/件。本實(shí)用新型的前軸銑削拳頭面、銑鉆主銷孔組合機(jī)床不僅能同時(shí)對前軸左右兩端拳頭的上下端面進(jìn)行銑削，而且還能同時(shí)完成左右兩端主銷孔的鉆削，具有加工效率高、定位精度好、勞動(dòng)強(qiáng)度小、操作方便、安全環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，且通過局部調(diào)整，能適應(yīng)不同品種前軸的加工，具有一定的柔性化。尤其是對加工帶有主銷孔后傾角或者左、右主銷孔內(nèi)傾角不相同的前軸，效果更為顯著。
[0009]另外，根據(jù)實(shí)用新型實(shí)施例的前軸銑削拳頭面、銑鉆主銷孔組合機(jī)床還可以具有以下附加技術(shù)特征:
[0010]優(yōu)選的，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括主夾緊機(jī)構(gòu)和輔助夾緊機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括主支撐機(jī)構(gòu)和輔助支撐機(jī)構(gòu)，所述主夾緊機(jī)構(gòu)和主支撐機(jī)構(gòu)對應(yīng)設(shè)置于前軸板簧座位置；所述輔助夾緊機(jī)構(gòu)和輔助支撐機(jī)構(gòu)對應(yīng)設(shè)置于前軸拳頭位置。
[0011]優(yōu)選的，所述主滑臺角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)油缸和緊固件，所述驅(qū)動(dòng)油缸一端鉸連接在所述底座上，另一端鉸連接在所述主滑臺上；所述緊固件連接在所述底座和主滑中之間。
[0012]優(yōu)選的，所述緊固件為緊固螺栓。
[0013]優(yōu)選的，所述銑削動(dòng)力頭上安裝有銑刀盤，所述銑鉆動(dòng)力頭上安裝有U鉆。
[0014]優(yōu)選的，還包括用于將前軸進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述動(dòng)力滑臺的中部。
[0015]優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)具有用于與前軸的拳頭外圓貼實(shí)的V形塊。
[0016]優(yōu)選的，還包括用于將前軸翻轉(zhuǎn)至預(yù)設(shè)位置的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0017]優(yōu)選的，還包括螺旋排肩系統(tǒng)和冷卻排肩系統(tǒng)。
[0018]優(yōu)選的，還包括機(jī)床防護(hù)機(jī)構(gòu)。
[0019]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0020]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0021]圖1為本實(shí)用新型所適用的工件加工示意圖一；
[0022]圖2為本實(shí)用新型所適用的工件加工示意圖二 ；
[0023]圖3為本實(shí)用新型的前軸銑削拳頭面、銑鉆主銷孔組合機(jī)床的主視圖；
[0024]圖4為本實(shí)用新型的前軸銑削拳頭面、銑鉆主銷孔組合機(jī)床的左視圖；
[0025]圖5為本實(shí)用新型的前軸銑削拳頭面、銑鉆主銷孔組合機(jī)床的俯視圖。
[0026]附圖標(biāo)記說明:
[0027]1.定位機(jī)構(gòu)；2.輔助支撐機(jī)構(gòu)；3.輔助夾緊機(jī)構(gòu)；4.主夾緊機(jī)構(gòu)；5.翻轉(zhuǎn)送料小車；6.工件(前軸)；7.機(jī)床防護(hù)機(jī)構(gòu)；8.底座；9.銑削用動(dòng)力滑臺；10.銑削動(dòng)力頭；11.主滑臺；12.銑鉆動(dòng)力頭；13.銑鉆用動(dòng)力滑臺；14.左液壓站；15.運(yùn)肩小車；16.冷卻排肩系統(tǒng)；17.螺旋排肩系統(tǒng)；18.電控系統(tǒng)；19.右液壓站；20.驅(qū)動(dòng)油缸；21.主滑臺角度調(diào)整機(jī)構(gòu)；22.操作臺。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0029]下面參照圖3-5描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的前軸銑削拳頭面、銑鉆主銷孔組合機(jī)床，機(jī)床基本左右對稱，主軸臥裝。它包括:
[0030]底座8 ;用于將前軸送至預(yù)設(shè)位置的送料機(jī)構(gòu)、用于將前軸夾緊的夾緊機(jī)構(gòu)和用于支撐前軸的支撐機(jī)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座8上；用于對應(yīng)前軸左右兩端拳頭的主滑臺11，主滑臺11可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座8上部的兩端，主滑臺11與底座8之間還設(shè)有主滑臺角度調(diào)整機(jī)構(gòu)21，在工作狀態(tài)下，主滑臺角度調(diào)整機(jī)構(gòu)21能夠控制主滑臺11轉(zhuǎn)動(dòng)至預(yù)設(shè)角度；動(dòng)力滑臺，動(dòng)力滑臺設(shè)在主滑臺11上，動(dòng)力滑臺能夠沿主滑臺11左右滑動(dòng)；銑削動(dòng)力頭10和銑鉆動(dòng)力頭12，銑削動(dòng)力頭10和銑鉆動(dòng)力頭12分別設(shè)在動(dòng)力滑臺的兩端，銑削動(dòng)力頭10和銑鉆動(dòng)力頭12能夠沿動(dòng)力滑臺前后滑動(dòng)；電控系統(tǒng)18和液壓系統(tǒng)，電控系統(tǒng)18和液壓系統(tǒng)連接送料機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、主滑臺11、主滑臺調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力滑臺、銑削動(dòng)力頭10和銑鉆動(dòng)力頭12。
[0031]本實(shí)施例的前軸銑削拳頭面、銑鉆主銷孔組合機(jī)床根據(jù)汽車前軸形狀左右對稱的特點(diǎn)，在前軸兩端的拳頭部位左右對稱設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的主滑臺11，工通過動(dòng)力滑臺和銑削動(dòng)力頭10和銑鉆動(dòng)力頭12實(shí)現(xiàn)左右、前后的運(yùn)行，通過主滑臺調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)主滑臺11的角度旋轉(zhuǎn)，來實(shí)現(xiàn)加工不同主銷孔內(nèi)傾角的調(diào)整。通過銑削動(dòng)力頭10和銑鉆動(dòng)力頭12分別對工作進(jìn)行相應(yīng)的左右端拳頭上下端面的銑削和主銷孔的鉆削加工。
[0032]動(dòng)力滑臺包括銑削用動(dòng)力滑臺9和銑鉆動(dòng)力頭13，銑削用動(dòng)力滑臺9和銑鉆動(dòng)力頭13上分別安裝所述銑削動(dòng)力頭10和銑鉆動(dòng)力頭12。銑削用動(dòng)力滑臺9和銑鉆動(dòng)力頭13可以為連為一體的一個(gè)滑臺，也可以為兩個(gè)。
[0033]在本實(shí)用新型的一些示例中，還包括用于將前軸翻轉(zhuǎn)至預(yù)設(shè)位置的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。送料機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于底座8上面的中部，夾緊機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)和主滑臺11從內(nèi)到外依次對稱設(shè)在底座8上面的兩側(cè)。送料機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由翻轉(zhuǎn)送料小車5實(shí)現(xiàn)，首先將工件6翻轉(zhuǎn)90°，然后送進(jìn)到位，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。翻轉(zhuǎn)送料小車5的上端設(shè)有小車支撐板，小車支撐板上設(shè)有定位塊，定位塊上設(shè)有定位銷，定位銷用于與前軸板簧座下方的板簧定位孔相配合。在本實(shí)用新型的一個(gè)