一種數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種銑削動(dòng)力頭，尤其涉及一種數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭。
【背景技術(shù)】
[0002]銑削動(dòng)力頭是安裝在銑床上并與主軸連接，用于帶動(dòng)銑刀旋轉(zhuǎn)的機(jī)床部件，它是機(jī)床設(shè)備的主要組成部分?，F(xiàn)有的傳統(tǒng)銑削動(dòng)力頭采用手動(dòng)方式或液壓方式進(jìn)行變檔，在實(shí)際的使用中，發(fā)現(xiàn)這兩種變檔方式存在著諸多缺點(diǎn)，其變檔速度慢、位置精度差，且不能與CNC實(shí)現(xiàn)編程自動(dòng)變速，無(wú)法實(shí)現(xiàn)整個(gè)加工工程的自動(dòng)化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種變檔速度快，位置精度高，且能提供六種變速，并與CNC實(shí)現(xiàn)編程自動(dòng)變速的數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭，包括箱體、第一電機(jī)、第二電機(jī)、第一齒輪、第二齒輪、三聯(lián)撥叉滑桿、二聯(lián)撥叉滑桿、三聯(lián)撥叉、二聯(lián)撥叉、第一花鍵軸、三聯(lián)齒、第二花鍵軸、齒輪C、齒輪D、齒輪E、二聯(lián)齒、主軸齒輪、齒輪F和主軸；所述箱體內(nèi)設(shè)有主軸、第一花鍵軸和第二花鍵軸；所述箱體上端設(shè)有第一電機(jī)和第二電機(jī)；所述第一電機(jī)和第二電機(jī)分別與第一齒輪和第二齒輪相連；所述第一齒輪和第二齒輪分別通過(guò)三聯(lián)撥叉滑桿和二聯(lián)撥叉滑桿與三聯(lián)撥叉和二聯(lián)撥叉相連；所述三聯(lián)撥叉用于撥動(dòng)第一花鍵軸上的三聯(lián)齒與第二花鍵軸上的齒輪C或齒輪D或齒輪E相嚙合；所述二聯(lián)撥叉用于撥動(dòng)第二花鍵軸上的二聯(lián)齒與主軸齒輪或齒輪F相嚙合；所述主軸齒輪和齒輪F設(shè)置在主軸上。
[0005]優(yōu)選的，所述三聯(lián)齒上設(shè)有低速傳動(dòng)齒輪、中速傳動(dòng)齒輪和高速傳動(dòng)齒輪；所述三聯(lián)撥叉用于撥動(dòng)低速傳動(dòng)齒輪與齒輪D相嚙合或中速傳動(dòng)齒輪與齒輪E相嚙合或高速傳動(dòng)齒輪與齒輪C相嚙合。
[0006]優(yōu)選的，所述二聯(lián)齒上設(shè)有二聯(lián)低速齒輪和二聯(lián)高速齒輪；所述二聯(lián)輪撥叉用于撥動(dòng)二聯(lián)低速齒輪與主軸齒輪相嚙合或二聯(lián)高速齒輪與齒輪F相嚙合。
[0007]優(yōu)選的，所述第一電機(jī)和第二電機(jī)為伺服電機(jī)。
[0008]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明方案的數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭，其可以快速變檔，且變檔的位置精確，變檔效率高，可以實(shí)現(xiàn)六檔變速的使用需求，并與CNC實(shí)現(xiàn)編程自動(dòng)變速，從而實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化操作，大大提高了加工效率和使用范圍，滿足了實(shí)際的加工需求，具有較高的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]附圖1為本發(fā)明數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖2為附圖1中的局部放大圖。
[0012]附圖3為附圖1中的局部放大圖。
[0013]附圖4為附圖1中A-A的局部剖視圖。
[0014]附圖5為附圖1中B-B的局部剖視圖。
[0015]其中:1、箱體；2、第一電機(jī)；3、第二電機(jī)；4、第一齒輪；5、第二齒輪；6、三聯(lián)撥叉滑桿；7、二聯(lián)撥叉滑桿；8、三聯(lián)撥叉；9、二聯(lián)撥叉；10、第一花鍵軸；11、三聯(lián)齒；12、第二花鍵軸；13、齒輪C ;14、齒輪D ;15、齒輪E ;16、二聯(lián)齒；17、主軸齒輪；18、齒輪F ;19、主軸；20、低速傳動(dòng)齒輪；21、中速傳動(dòng)齒輪；22、高速傳動(dòng)齒輪；23、二聯(lián)低速齒輪；24、二聯(lián)高速齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]如附圖1-5所示的本發(fā)明所述的一種數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭，包括箱體1、第一電機(jī)2、第二電機(jī)3、第一齒輪4、第二齒輪5、三聯(lián)撥叉滑桿6、二聯(lián)撥叉滑桿7、三聯(lián)撥叉8、二聯(lián)撥叉9、第一花鍵軸10、三聯(lián)齒11、第二花鍵軸12、齒輪C13、齒輪D14、齒輪E15、二聯(lián)齒16、主軸齒輪17、齒輪F18和主軸19;所述箱體1內(nèi)設(shè)有主軸19、第一花鍵軸10和第二花鍵軸12 ;所述箱體1上端設(shè)有第一電機(jī)2和第二電機(jī)3 ;所述第一電機(jī)2和第二電機(jī)3分別與第一齒輪4和第二齒輪5相連；所述第一齒輪4和第二齒輪5分別通過(guò)三聯(lián)撥叉滑桿6和二聯(lián)撥叉滑桿7與三聯(lián)撥叉8和二聯(lián)撥叉9相連；所述三聯(lián)撥叉8用于撥動(dòng)第一花鍵軸10上的三聯(lián)齒11與第二花鍵軸12上的齒輪C13或齒輪D14或齒輪E15相嚙合；所述二聯(lián)撥叉9用于撥動(dòng)第二花鍵軸12上的二聯(lián)齒16與主軸齒輪17或齒輪F18相嚙合；所述主軸齒輪17和齒輪F18設(shè)置在主軸19上；所述三聯(lián)齒11上設(shè)有低速傳動(dòng)齒輪20、中速傳動(dòng)齒輪21和高速傳動(dòng)齒輪22 ;所述三聯(lián)撥叉8用于撥動(dòng)低速傳動(dòng)齒輪20與齒輪D14相嚙合或中速傳動(dòng)齒輪21與齒輪E16相嚙合或高速傳動(dòng)齒輪22與齒輪C13相嚙合；所述二聯(lián)齒16上設(shè)有二聯(lián)低速齒輪23和二聯(lián)高速齒輪24 ;所述二聯(lián)輪撥叉9用于撥動(dòng)二聯(lián)低速齒輪23與主軸齒輪17相嚙合或二聯(lián)高速齒輪24與齒輪F18相嚙合；所述第一電機(jī)2和第二電機(jī)3為伺服電機(jī)。
[0018]如附圖1-5所示的本發(fā)明所述的一種數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭，實(shí)際使用時(shí)，當(dāng)?shù)诙欧姍C(jī)啟動(dòng)，通過(guò)第二撥叉使得主軸齒輪與二聯(lián)齒中的二聯(lián)低速傳動(dòng)齒輪相嚙合時(shí)，這時(shí)可以提供三種變速，首先第一伺服電機(jī)啟動(dòng)，根據(jù)實(shí)際的加工需求，利用第三撥叉將三聯(lián)齒中的低速傳動(dòng)齒輪撥到與齒輪D相嚙合的位置或撥到中速傳動(dòng)齒輪與齒輪E相嚙合的位置再或是撥到高速傳動(dòng)齒輪與齒輪F相嚙合的位置，從而滿足三種不同的變檔換速；當(dāng)?shù)诙欧姍C(jī)啟動(dòng)，通過(guò)第二撥叉使得主軸齒輪與二聯(lián)齒中的二聯(lián)高速傳動(dòng)齒輪相嚙合時(shí)，這時(shí)可以提供另外三種變速，首先第一伺服電機(jī)啟動(dòng)，根據(jù)實(shí)際的加工需求，利用第三撥叉將三聯(lián)齒中的低速傳動(dòng)齒輪撥到與齒輪D相嚙合的位置或撥到中速傳動(dòng)齒輪與齒輪E相嚙合的位置再或是撥到高速傳動(dòng)齒輪與齒輪F相嚙合的位置，從而實(shí)現(xiàn)另外三種不同的變檔換速，這樣整個(gè)數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭能達(dá)到六檔變速的使用需求，大大提升了使用范圍，滿足了實(shí)際的加工需求。
[0019]本發(fā)明的數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭，其可以快速變檔，且變檔的位置精確，變檔效率高，可以實(shí)現(xiàn)六檔變速的使用需求，并與CNC實(shí)現(xiàn)編程自動(dòng)變速，從而實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化操作，大大提高了加工效率和使用范圍，滿足了實(shí)際的加工需求，具有較高的實(shí)用價(jià)值。
[0020]以上僅是本發(fā)明的具體應(yīng)用范例，對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭，其特征在于:包括箱體、第一電機(jī)、第二電機(jī)、第一齒輪、第二齒輪、三聯(lián)撥叉滑桿、二聯(lián)撥叉滑桿、三聯(lián)撥叉、二聯(lián)撥叉、第一花鍵軸、三聯(lián)齒、第二花鍵軸、齒輪C、齒輪D、齒輪E、二聯(lián)齒、主軸齒輪、齒輪F和主軸；所述箱體內(nèi)設(shè)有主軸、第一花鍵軸和第二花鍵軸；所述箱體上端設(shè)有第一電機(jī)和第二電機(jī)；所述第一電機(jī)和第二電機(jī)分別與第一齒輪和第二齒輪相連；所述第一齒輪和第二齒輪分別通過(guò)三聯(lián)撥叉滑桿和二聯(lián)撥叉滑桿與三聯(lián)撥叉和二聯(lián)撥叉相連；所述三聯(lián)撥叉用于撥動(dòng)第一花鍵軸上的三聯(lián)齒與第二花鍵軸上的齒輪C或齒輪D或齒輪E相嚙合；所述二聯(lián)撥叉用于撥動(dòng)第二花鍵軸上的二聯(lián)齒與主軸齒輪或齒輪F相嚙合；所述主軸齒輪和齒輪F設(shè)置在主軸上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭，其特征在于:所述三聯(lián)齒上設(shè)有低速傳動(dòng)齒輪、中速傳動(dòng)齒輪和高速傳動(dòng)齒輪；所述三聯(lián)撥叉用于撥動(dòng)低速傳動(dòng)齒輪與齒輪D相嚙合或中速傳動(dòng)齒輪與齒輪E相嚙合或高速傳動(dòng)齒輪與齒輪C相嚙合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭，其特征在于:所述二聯(lián)齒上設(shè)有二聯(lián)低速齒輪和二聯(lián)高速齒輪；所述二聯(lián)輪撥叉用于撥動(dòng)二聯(lián)低速齒輪與主軸齒輪相嚙合或二聯(lián)高速齒輪與齒輪F相嚙合。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭，其特征在于:所述第一電機(jī)和第二電機(jī)為伺服電機(jī)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭，箱體內(nèi)設(shè)有主軸、第一花鍵軸和第二花鍵軸；箱體上端設(shè)有第一電機(jī)和第二電機(jī)；第一電機(jī)和第二電機(jī)分別與第一齒輪和第二齒輪相連；第一齒輪和第二齒輪分別通過(guò)三聯(lián)撥叉滑桿和二聯(lián)撥叉滑桿與三聯(lián)撥叉和二聯(lián)撥叉相連；三聯(lián)撥叉用于撥動(dòng)第一花鍵軸上的三聯(lián)齒與第二花鍵軸上的齒輪C或齒輪D或齒輪E相嚙合；二聯(lián)撥叉用于撥動(dòng)第二花鍵軸上的二聯(lián)齒與主軸齒輪或齒輪F相嚙合；主軸齒輪和齒輪F設(shè)置在主軸上，本發(fā)明的數(shù)控伺服變檔銑削動(dòng)力頭，其可以快速變檔，變檔位置精確，且可以實(shí)現(xiàn)六檔位的變速換檔，并與CNC實(shí)現(xiàn)編程自動(dòng)變速，大大提高了加工效率和使用范圍，具有較高的實(shí)用價(jià)值。
【IPC分類】B23Q5/12, B23Q5/10
【公開號(hào)】CN105364606
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510805936
【發(fā)明人】鄒海豐, 張海香
【申請(qǐng)人】鹽城蘇工高科機(jī)械有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日