一種刀盤驅(qū)動(dòng)減速箱一級(jí)內(nèi)齒圈滾花壓裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種刀盤驅(qū)動(dòng)減速箱一級(jí)內(nèi)齒圈滾花壓裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]主刀盤驅(qū)動(dòng)行星齒輪箱作為土壓平衡盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵主傳動(dòng)部件，大功率行星齒輪箱技術(shù)復(fù)雜，我國(guó)一些盾構(gòu)機(jī)制造廠家對(duì)此主要依賴進(jìn)口。土壓平衡盾構(gòu)機(jī)行星齒輪箱具有可靠性高、扭矩大、功率密度高、體積小等優(yōu)點(diǎn)，但是由于在運(yùn)行過程中發(fā)熱量很高，解決大功率行星齒輪箱的熱平衡、溫升控制以及可靠性等問題，對(duì)于研究行星齒輪箱并使其性能達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平是當(dāng)務(wù)之急。由于受到刀盤尺寸的限制，行星齒輪箱的外形尺寸必須比相同額定輸出扭矩的齒輪箱尺寸小很多，要求我們必須優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，合理分配減速箱的速比，才能設(shè)計(jì)制造出滿足要求的齒輪箱。
[0003]該主刀盤驅(qū)動(dòng)齒輪箱，包括水冷卻電機(jī)、輸入連接座、浮動(dòng)花鍵套、輸入連接殼體、一級(jí)行星內(nèi)齒圈、一級(jí)太陽輪、密封圈、一級(jí)行星輪、內(nèi)水套、一級(jí)行星架、二級(jí)行星架、二級(jí)行星輪、二級(jí)太陽輪、二級(jí)三級(jí)內(nèi)齒圈、三級(jí)太陽輪、三級(jí)行星輪、三級(jí)行星架、輸出殼體、輸出軸、輸出法蘭蓋；一級(jí)太陽輪通過所述浮動(dòng)花鍵套與所述水冷電機(jī)連接；一級(jí)行星內(nèi)齒圈通過滾花壓裝固定在所述輸入連接殼體內(nèi)部；一級(jí)行星架內(nèi)圈具有花鍵；一級(jí)行星輪周向分布安裝于所述一級(jí)行星架上，該一級(jí)行星輪通過與一級(jí)太陽輪和一級(jí)行星內(nèi)齒圈相嚙合帶動(dòng)一級(jí)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)；二級(jí)太陽輪上具有外花鍵，該二級(jí)太陽輪通過內(nèi)外花鍵與一級(jí)行星架相配合；二三級(jí)內(nèi)齒圈通過螺栓連接固定在所述輸入連接殼體上；二級(jí)行星架內(nèi)圈具有花鍵；二級(jí)行星輪周向分布安裝于所述二級(jí)行星架上，該二級(jí)行星輪通過與二級(jí)太陽輪和二級(jí)三級(jí)內(nèi)齒圈相嚙合帶動(dòng)二級(jí)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)；三級(jí)太陽輪上具有外花鍵，該三級(jí)太陽輪通過內(nèi)外花鍵與二級(jí)行星架相配合；三級(jí)行星架內(nèi)圈具有花鍵；三級(jí)行星輪周向分布安裝于所述三級(jí)行星架上，該三級(jí)行星輪通過與三級(jí)太陽輪和二級(jí)三級(jí)內(nèi)齒圈相嚙合帶動(dòng)三級(jí)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)；輸出軸上具有外花鍵，該輸出軸通過內(nèi)外花鍵與三級(jí)行星架相配合；輸出殼體通過螺栓與二級(jí)三級(jí)內(nèi)齒圈相連接；輸出法蘭盤通過螺栓固定在輸出殼體上；內(nèi)水套和密封圈通過螺栓依次相連接在輸入連接殼體內(nèi)部。
[0004]主刀盤驅(qū)動(dòng)行星齒輪箱中一級(jí)內(nèi)齒圈一般采用鍵連接或銷連接，造成銷或鍵脫落，存在很大的隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種連接可靠的刀盤驅(qū)動(dòng)減速箱一級(jí)內(nèi)齒圈滾花壓裝方法。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種刀盤驅(qū)動(dòng)減速箱一級(jí)內(nèi)齒圈滾花壓裝方法，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述方法具體如下:
Cl) 一級(jí)行星內(nèi)齒圈外表面滾花處理:在一級(jí)行星內(nèi)齒圈外表面上滾壓齒距為1mm、齒形角為90°的滾花紋； (2)熱處理:外表面滾花后，送入氮化處理裝進(jìn)行氮化處理，滲氮層硬度不低于550HV，氮層深度0.2-0.3謹(jǐn)，滲氮溫度530°C，保溫5小時(shí)；
(3)壓裝:將一級(jí)內(nèi)齒圈通過油壓機(jī)壓裝到輸入連接殼體上，在一級(jí)內(nèi)齒圈的另一端設(shè)置端板壓板，限制軸向位移。
[0007]進(jìn)一步的，所述熱處理滲氮溫度為530°C。
[0008]進(jìn)一步的，所述保溫時(shí)間為5小時(shí)。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明的一種刀盤驅(qū)動(dòng)減速箱一級(jí)內(nèi)齒圈滾花壓裝方法連接可靠，解決了一級(jí)內(nèi)齒圈與輸入連接殼體之間由于鍵或者銷脫落存在的隱患。
【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例1
本發(fā)明公開了一種刀盤驅(qū)動(dòng)減速箱一級(jí)內(nèi)齒圈滾花壓裝方法，方法具體如下:
(O 一級(jí)行星內(nèi)齒圈外表面滾花處理:在一級(jí)行星內(nèi)齒圈外表面上滾壓齒距為1mm、齒形角為90°的滾花紋；
(2)熱處理:外表面滾花后，送入氮化處理裝進(jìn)行氮化處理，滲氮層硬度不低于550HV，氮層深度0.2-0.3mm，滲氮溫度480°C，保溫4小時(shí)；
(3)壓裝:將一級(jí)內(nèi)齒圈通過油壓機(jī)壓裝到輸入連接殼體上，在一級(jí)內(nèi)齒圈的另一端設(shè)置端板壓板，限制軸向位移。
[0011]實(shí)施例2
本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，改變滲氮溫度為550°c，保溫時(shí)間為6小時(shí)。
[0012]實(shí)施例3
本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，改變滲氮溫度為530°C，保溫時(shí)間為5小時(shí)。
[0013]由實(shí)施例1、實(shí)施例2和實(shí)施例3的結(jié)果表明，實(shí)施例3效果最優(yōu)。
[0014]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種刀盤驅(qū)動(dòng)減速箱一級(jí)內(nèi)齒圈滾花壓裝方法，所述方法具體如下: (1)一級(jí)行星內(nèi)齒圈外表面滾花處理:在一級(jí)行星內(nèi)齒圈外表面上滾壓齒距為1mm、齒形角為90°的滾花紋； (2)熱處理:外表面滾花后，送入氮化處理裝進(jìn)行氮化處理，滲氮層硬度不低于550HV，氮層深度0.2-0.3mm，滲氮溫度480~550°C，保溫4~6小時(shí)； (3)壓裝:將一級(jí)內(nèi)齒圈通過油壓機(jī)壓裝到輸入連接殼體上，在一級(jí)內(nèi)齒圈的另一端設(shè)置端板壓板，限制軸向位移。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刀盤驅(qū)動(dòng)減速箱一級(jí)內(nèi)齒圈滾花壓裝方法，其特征在于:所述熱處理滲氮溫度為530°C。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刀盤驅(qū)動(dòng)減速箱一級(jí)內(nèi)齒圈滾花壓裝方法，其特征在于:所述保溫時(shí)間為5小時(shí)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種刀盤驅(qū)動(dòng)減速箱一級(jí)內(nèi)齒圈滾花壓裝方法，所述方法具體如下：在一級(jí)行星內(nèi)齒圈外表面上滾壓齒距為1mm、齒形角為90°的滾花紋；外表面滾花后，送入氮化處理裝進(jìn)行氮化處理，滲氮層硬度不低于550HV，氮層深度0.2~0.3mm，滲氮溫度480~550℃，保溫4~6小時(shí)；將一級(jí)內(nèi)齒圈通過油壓機(jī)壓裝到輸入連接殼體上，在一級(jí)內(nèi)齒圈的另一端設(shè)置端板壓板，限制軸向位移。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明的一種刀盤驅(qū)動(dòng)減速箱一級(jí)內(nèi)齒圈滾花壓裝方法連接可靠，解決了一級(jí)內(nèi)齒圈與輸入連接殼體之間由于鍵或者銷脫落存在的隱患。
【IPC分類】B23P9/02, B23P19/02
【公開號(hào)】CN105127667
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510376511
【發(fā)明人】錢瑞, 張建勇, 奚憲, 項(xiàng)輝
【申請(qǐng)人】上海振華重工集團(tuán)(南通)傳動(dòng)機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月1日