紅外線自動定位焊接機(jī)的焊接車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于焊接機(jī)用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種紅外線自動定位焊接機(jī)的焊接車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對于大型鋼板的焊接一般都是通過人工操作來進(jìn)行的。也就是把兩塊鋼板拼接在一起，然后人工使用焊接頭對兩塊鋼板的拼接處進(jìn)行焊接。此類的焊接方式存在著主要缺陷:一是，作業(yè)效率低下，需要員工數(shù)量較多，不利于工業(yè)化生產(chǎn)和降低成本；二是，品質(zhì)風(fēng)險高，各個員工之間的素質(zhì)不等，從而導(dǎo)致有很多地方焊接不合理，從而導(dǎo)致了焊接的鋼板存在不安全使用，造成事故。目前有此類的焊接機(jī)，但是此類的焊接機(jī)存在著:焊接進(jìn)線精度不夠，進(jìn)線速度不可控，而且對于多種型號的鐵線的進(jìn)線存在著需要多個不同焊接機(jī)的缺陷，在進(jìn)行焊接的時候操作麻煩，而且焊接的精度不夠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決以上所述的技術(shù)問題，提供一種能夠提高焊接的精度，可以很好的可控調(diào)節(jié)焊接進(jìn)線速度，同時也能夠適應(yīng)多種型號的鐵線進(jìn)線，操作簡易方便的紅外線自動定位焊接機(jī)的焊接車，其技術(shù)方案如下:
紅外線自動定位焊接機(jī)的焊接車，其特征在于，所述的紅外線自動定位焊接機(jī)的焊接車包括滑座，所述的滑座上設(shè)置有車體，車體鏈動式滑動設(shè)置于第二滑軌上，車體上設(shè)有放線架和拉線架，拉線架上設(shè)有主動滾輪和從動滾輪，從動滾輪上連有精密活動下壓器，精密活動下壓器上刻有下壓精密刻度線，從動滾輪在精密活動下壓器的作用下可精確調(diào)節(jié)向主動滾輪下壓數(shù)值；所述的拉線架上位于主動滾輪的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)線輪組，所述的拉線架上位于主動滾輪的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)線管；所述的車體上設(shè)有焊接氣缸，焊接氣缸的輸出端連有升降裝置，升降裝置上連有焊接頭。
[0004]優(yōu)選方式為，所述的焊接頭和導(dǎo)線管的前端處通過連位固定裝置相連，所述的連位固定裝置包括連接頭，所述的焊接頭穿設(shè)過連接頭，連接頭的側(cè)部活動鉸接有連接片的一端，所述的連接片的另一端活動鉸接連有導(dǎo)線管。
[0005]本發(fā)明提供的紅外線自動定位焊接機(jī)的焊接車，在使用的時候，焊接車主要是自動提供焊接用的鐵線等，使得鐵線能夠在焊接的時候自動上線，實(shí)現(xiàn)自動持續(xù)性的焊接。主動滾輪和從動滾輪、精密活動下壓器的主要作用是用于實(shí)現(xiàn)自動精密上線的作用，使得在焊接的時候鐵線能夠按照設(shè)定的精度和速度進(jìn)行自動上線，同時也能夠針對不同型號的鐵線來調(diào)節(jié)主動滾輪和從動滾輪之間的間隙。
[0006]本發(fā)明進(jìn)一步的所述的焊接頭和導(dǎo)線管的前端處通過連位固定裝置相連，所述的連位固定裝置包括連接頭，所述的焊接頭穿設(shè)過連接頭，連接頭的側(cè)部活動鉸接有連接片的一端，所述的連接片的另一端活動鉸接連有導(dǎo)線管。連位固定裝置的主要作用是把焊接頭和導(dǎo)線管連接在一起，是的兩者之間的位置固定，從而實(shí)現(xiàn)了焊接的時候兩者的位置不變，提高焊接的精確性。而且通過鉸接方式相連，可以使得根據(jù)不同的焊接情況，來進(jìn)行焊接角度的調(diào)整，從而提尚焊接的靈活性和精確性。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:能夠提高焊接的精度，可以很好的可控調(diào)節(jié)焊接進(jìn)線速度，同時也能夠適應(yīng)多種型號的鐵線進(jìn)線，操作簡易方便。
【附圖說明】
[0008]圖1為紅外線自動定位焊接機(jī)的示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明的示意圖。
[0010]圖3為連位固定裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合圖1至圖3具體說明實(shí)施例:
如圖1至圖3，紅外線自動定位焊接機(jī)，包括第一滑軌1，所述的第一滑軌上I滑動設(shè)置有滑座2，所述的滑座2的下方處設(shè)有焊接料架3，滑座2的側(cè)部設(shè)置有紅外線定位壓料裝置4 ;所述的紅外線定位壓料裝置4包括固定設(shè)置在滑座2側(cè)部兩端處的基座41，基座41上設(shè)有氣缸42，氣缸42的輸出端連在回字形壓料架43的兩端處，回字形壓料架43在氣缸42的作用下可向焊接料架3靠近進(jìn)行壓料，回字形壓料架43的兩端內(nèi)側(cè)處設(shè)有紅外線裝置44 ;所述的滑座2上設(shè)置有焊接車5，焊接車5鏈動式滑動設(shè)置于第二滑軌6上，第二滑軌6和第一滑軌I相垂直設(shè)置，焊接車5上設(shè)有放線架7和拉線架8，拉線架8上設(shè)有主動滾輪9和從動滾輪10，從動滾輪10上連有精密活動下壓器11，精密活動下壓器11上刻有下壓精密刻度線12，從動滾輪10在精密活動下壓器11的作用下可精確調(diào)節(jié)向主動滾輪9下壓數(shù)值；所述的拉線架8上位于主動滾輪9的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)線輪組13，所述的拉線架8上位于主動滾輪9的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)線管14 ;所述的焊接車5上設(shè)有焊接氣缸15，焊接氣缸15的輸出端連有升降裝置16，升降裝置16上連有焊接頭17 ;所述的焊接頭17和導(dǎo)線管14的前端位于回字形壓料架43內(nèi)。
[0012]優(yōu)選方式為，所述的焊接頭17和導(dǎo)線管14的前端處通過連位固定裝置18相連，所述的連位固定裝置18包括連接頭19，所述的焊接頭17穿設(shè)過連接頭19，連接頭19的側(cè)部活動鉸接有連接片20的一端，所述的連接片20的另一端活動鉸接連有導(dǎo)線管14。
[0013]優(yōu)選方式為，所述的焊接料架3上設(shè)有若干滾珠21。
[0014]在具體使用的時候，首先把需要焊接的鋼板拼接在一起，然后通過滑座和第一滑軌把整個裝置滑動到拼接處的上方。然后通過回字形壓料架把鋼板固定在焊接料架上，使得拼接處位于回字形壓料架的內(nèi)腔中。然后使用紅外線裝置進(jìn)行焊接處的定位，發(fā)出紅外線進(jìn)行焊接引導(dǎo)。然后通過精密活動下壓器進(jìn)行調(diào)節(jié)鐵線的進(jìn)行進(jìn)線速度和進(jìn)線精度，拉線架上的主動滾輪和從動滾輪轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動，從而帶動鐵線向?qū)Ь€管運(yùn)動，從導(dǎo)線管的前端穿出后經(jīng)過焊接頭進(jìn)行焊接。一般焊接頭進(jìn)行焊接，一般焊接機(jī)隨著鏈動式滑動，從而使得焊接頭沿著紅外線引導(dǎo)的焊接處進(jìn)行焊接。完成焊接后，抽出鋼板就可以了。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.紅外線自動定位焊接機(jī)的焊接車，其特征在于，所述的紅外線自動定位焊接機(jī)的焊接車包括滑座，所述的滑座上設(shè)置有車體，車體鏈動式滑動設(shè)置于第二滑軌上，車體上設(shè)有放線架和拉線架，拉線架上設(shè)有主動滾輪和從動滾輪，從動滾輪上連有精密活動下壓器，精密活動下壓器上刻有下壓精密刻度線，從動滾輪在精密活動下壓器的作用下可精確調(diào)節(jié)向主動滾輪下壓數(shù)值；所述的拉線架上位于主動滾輪的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)線輪組，所述的拉線架上位于主動滾輪的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)線管；所述的車體上設(shè)有焊接氣缸，焊接氣缸的輸出端連有升降裝置，升降裝置上連有焊接頭。
2.如權(quán)利要求1所述的紅外線自動定位焊接機(jī)的焊接車，其特征在于，所述的焊接頭和導(dǎo)線管的前端處通過連位固定裝置相連，所述的連位固定裝置包括連接頭，所述的焊接頭穿設(shè)過連接頭，連接頭的側(cè)部活動鉸接有連接片的一端，所述的連接片的另一端活動鉸接連有導(dǎo)線管。
【專利摘要】本發(fā)明屬于焊接機(jī)用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種紅外線自動定位焊接機(jī)的焊接車。本發(fā)明公開了紅外線自動定位焊接機(jī)的焊接車，紅外線自動定位焊接機(jī)的焊接車包括滑座，所述的滑座上設(shè)置有車體，車體鏈動式滑動設(shè)置于第二滑軌上，所述的拉線架上位于主動滾輪的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)線管；所述的車體上設(shè)有焊接氣缸，焊接氣缸的輸出端連有升降裝置，升降裝置上連有焊接頭。本發(fā)明的有益效果是：能夠提高焊接的精度，可以很好的可控調(diào)節(jié)焊接進(jìn)線速度，同時也能夠適應(yīng)多種型號的鐵線進(jìn)線，操作簡易方便。
【IPC分類】B23K37-00, B23K37-02
【公開號】CN104785973
【申請?zhí)枴緾N201510210964
【發(fā)明人】李啟昌
【申請人】德清縣豪特金屬封頭制品有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年4月29日