一種雙工位制動油壺離合器油管接頭焊接機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制動油壺加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙工位制動油壺離合器油管接頭焊接機。
【背景技術(shù)】
[0002]制動油壺是汽車上的安全件，主要是用于汽車制動系統(tǒng)中的制動液的添加與儲存的作用，制動油壺離合器油管剪斷焊接后的部分，使之為導通狀態(tài)與離合器缸體連接后為手動擋汽車，在不剪斷的時候進行裝車為自動擋汽車。而離合器油管的焊接質(zhì)量在自動擋的汽車中為關(guān)鍵項、安全項；焊接質(zhì)量差將會使制動油壺中的制動液迅速流失，從而導致剎車失效引發(fā)重大車輛事故。因此，離合器油管的焊接質(zhì)量需要有一臺專用的焊接機去為之保證，而本發(fā)明則能為離合器油管的焊接質(zhì)量起到保障。
[0003]參見圖3，一般焊接工藝是將離合器油管端面進行接觸式熱熔，在用熱定位夾具固定定型。現(xiàn)有技術(shù)進行焊接時，將離合器油管端面進行接觸式熱熔，熱熔后有滴掛的現(xiàn)象，將熱熔后的油管以人工方式放在氣動熱定位夾具中固定定型。這樣的缺點是:端面接觸式熱熔，焊接面積小，焊接距離僅有1.5mm，不牢固；人工方式放在熱定位夾具中，熱熔狀態(tài)易冷卻；滴掛后，管口材料減少，焊接效果差且不完整；生產(chǎn)效力低下；合格率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的主要目的在于提供一種生產(chǎn)效率高，使用方便的制動油壺離合器油管焊接機，便于自動控制、制動油壺能精確定位，非接觸式福射熱熔防止熱熔后滴掛，使焊接面積增大，保證焊接強度；熱熔后到自動定形焊接的時間由PLC程序控制；定形模具在水平滑動導軌和配合壓塊的相互動作時，使焊接后的油管部分完整，美觀的一種雙工位制動油壺離合器油管接頭焊接機。
[0005]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種雙工位制動油壺離合器油管接頭焊接機，主要包括機架、上支撐架和工作臺，所述上支撐架前方設(shè)有操控面板，在所述操控面板后通過所述上支撐架固定有單片機單元和兩個液壓缸，所述所述液壓缸活塞桿壓塊，所述壓塊通過兩個導柱與導軌相連，所述導軌上連接有兩塊對稱的定型模具，所述兩塊對稱的定型模具之間通過復位彈簧相連，所述導軌前方設(shè)有夾持夾具，所述導軌后方固定有水平氣缸，所述水平氣缸活塞桿上固定有熱電偶和熱模棒。
[0006]作為優(yōu)選方式，所述定型模具內(nèi)側(cè)前端設(shè)有擠壓凹槽。
[0007]作為優(yōu)選方式，所述壓塊底部設(shè)有一個“V”型凸臺，所述定型模具外側(cè)設(shè)有擠壓斜面，所述“V”型凸臺內(nèi)斜面與擠壓斜面斜度相同。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明雙工位制動油壺離合器油管焊接機便于自動控制，制動油壺能精確定位，非接觸式輻射熱熔防止熱熔后滴掛，使焊接面積增大，保證焊接強度；熱熔后到自動定形焊接的時間由單片機單元系統(tǒng)控制；定形模具在水平滑動導軌和配合壓塊的相互動作時，使焊接后的油管部分完整，美觀；一人可操作雙工位，使得生產(chǎn)效率高，合格率高。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1俯視結(jié)構(gòu)意圖；
圖3是現(xiàn)有技術(shù)中制動油壺離合器油管接頭焊接狀態(tài)圖；
圖4是本發(fā)明制動油壺離合器油管接頭焊接狀態(tài)圖。
[0010]圖中附圖標記說明如下:1、機架；2、復位彈黃；3、導軌；4、工作臺；5、定型|旲具；6、導桿；7、壓塊；8、上支撐架；9、操控面板；10、液壓缸；11、操作按鈕；12、夾持夾具；13、熱電偶；14、熱模棒；15、水平氣缸。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細說明:
如圖1及圖2所示一種雙工位制動油壺離合器油管接頭焊接機，主要包括機架1、上支撐架8和工作臺4，所述上支撐架8前方設(shè)有操控面板9，在所述操控面板9后通過所述上支撐架8固定有單片機單元和兩個液壓缸10，所述所述液壓缸10活塞桿壓塊7，所述壓塊7通過兩個導柱與導軌3相連，所述導軌3上連接有兩塊對稱的定型模具5，所述兩塊對稱的定型模具5之間通過復位彈簧2相連，所述導軌3前方設(shè)有夾持夾具12，所述導軌3后方固定有水平氣缸15，所述水平氣缸15活塞桿上固定有熱電偶13和熱模棒14。所述定型模具5內(nèi)側(cè)前端設(shè)有擠壓凹槽；所述壓塊7底部設(shè)有一個“V”型凸臺，所述定型模具5外側(cè)設(shè)有擠壓斜面，所述“V”型凸臺內(nèi)斜面與擠壓斜面斜度相同。
[0012]如圖1、圖2及圖4所示，本裝置成對稱的左右A區(qū)和B區(qū)兩部分，可同時對兩個制動器油壺油管接頭進行焊接，使用前先調(diào)試各部分，使得制動器油壺防止與夾持夾具12中后，制動器油壺油管接頭軸線與熱電偶13和熱模泵軸線重合，定型模具5閉合后，定型模具5的擠壓凹槽中心與制動器油壺油管接頭軸線重合，然后調(diào)整熱電偶13溫度；使用時，將制動器油壺放置于夾持夾具12中，點擊操作按鈕11，水平氣缸15活塞桿帶動熱電偶13和熱模棒14深入至制動器油壺油管接頭中，對油管接頭進行加熱，熱模棒14對油管接頭加熱的通知起到支撐油管接頭的作用，防止油管接頭在高溫下變形，影響后續(xù)工藝流程；在單片機單位設(shè)置的加熱時間截止時，水平氣缸15活塞桿帶動熱電偶13和熱模棒14復位，液壓缸10活塞桿帶動壓塊7下移動，當壓塊7與定型模具5接觸時，壓塊7底部設(shè)置的“V”型凸臺擠壓定型模具5外側(cè)的擠壓斜面，使兩塊對稱的定型模具5沿軌道靠攏，兩塊定型模具5擠壓加熱軟化的制動器油壺油管接頭，使圓形管狀的油管接頭在定型模具5的擠壓凹槽中擠壓焊接形成一個如圖4所示的密閉的扁平狀的油管接頭。液壓缸10帶動壓塊7復位，在復位彈簧2作用下，兩定型模具5沿軌道分離，釋放焊接好的油管結(jié)構(gòu)，取出夾持夾具12中的制動器油壺，即可進行下一個制動器油壺接頭的焊接。
[0013]本發(fā)明雙工位制動油壺離合器油管焊接機便于自動控制，制動油壺能精確定位，非接觸式輻射熱熔防止熱熔后滴掛，使焊接面積增大，保證焊接強度；熱熔后到自動定形焊接的時間由單片機單元系統(tǒng)控制；定形模具在水平滑動導軌3和配合壓塊7的相互動作時，使焊接后的油管部分完整，美觀；一人可操作雙工位，使得生產(chǎn)效率高，合格率高。
[0014]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種雙工位制動油壺離合器油管接頭焊接機，其特征在于，主要包括機架、上支撐架和工作臺，所述上支撐架前方設(shè)有操控面板，在所述操控面板后通過所述上支撐架固定有單片機單元和兩個液壓缸，所述所述液壓缸活塞桿壓塊，所述壓塊通過兩個導柱與導軌相連，所述導軌上連接有兩塊對稱的定型模具，所述兩塊對稱的定型模具之間通過復位彈簧相連，所述導軌前方設(shè)有夾持夾具，所述導軌后方固定有水平氣缸，所述水平氣缸活塞桿上固定有熱電偶和熱模棒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工位制動油壺離合器油管接頭焊接機，其特征在于:所述定型模具內(nèi)側(cè)前端設(shè)有擠壓凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1一種雙工位制動油壺離合器油管接頭焊接機，其特征在于:所述壓塊底部設(shè)有一個“V”型凸臺，所述定型模具外側(cè)設(shè)有擠壓斜面，所述“V”型凸臺內(nèi)斜面與擠壓斜面斜度相同。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種雙工位制動油壺離合器油管接頭焊接機，上支撐架前方設(shè)有操控面板，在所述操控面板后通過所述上支撐架固定有單片機單元和兩個液壓缸，所述液壓缸活塞桿壓塊，所述壓塊通過兩個導柱與導軌相連，所述導軌上連接有兩塊對稱的定型模具，所述導軌前方設(shè)有夾持夾具，所述導軌后方固定有水平氣缸，所述水平氣缸活塞桿上固定有熱電偶和熱模棒。本發(fā)明雙工位制動油壺離合器油管焊接機便于自動控制，制動油壺能精確定位，非接觸式輻射熱熔防止熱熔后滴掛，使焊接面積增大，保證焊接強度；定形模具在水平滑動導軌和配合壓塊的相互動作時，使焊接后的油管部分完整，美觀；一人可操作雙工位，使得生產(chǎn)效率高，合格率高。
【IPC分類】B23K37-04, B23K37-00
【公開號】CN104668836
【申請?zhí)枴緾N201510058990
【發(fā)明人】夏玉潔, 曹春林, 許峰, 俞家勝
【申請人】安徽中鼎橡塑制品有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年2月4日