專利名稱：大口徑管材加工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種用于中型車床上能加工大口徑管材的裝置。
目前，地質(zhì)勘探隊和一些廠礦企業(yè)都有中型車床，這類車床的缺點是只能加工口徑φ194mm以下的管材。
本實用新型的目的是提供一種安裝在中型車床上，能加工大口徑管材的裝置，同時又不破壞原中型車床的零部件及技術(shù)性能。
下面將結(jié)合
本實用新型的技術(shù)方案。
圖1是表示大口徑管材加工裝置中脹管器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是表示大口徑管材加工裝置中中心架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是表示大口徑管材加工裝置中偏心調(diào)整滾輪架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是表示大口徑管材加工裝置裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
本實用新型所提供的大口徑管材加工裝置由一個脹管器、二個中心架、二個偏心調(diào)整滾輪架組成，脹管器上帶錐度的空心主軸(1)與連接管(2)相連，連接管(2)通過專用墊圈(3)、備帽(4)、壓力珠子外套(5)和床頭箱(48)相連，空心主軸(1)的前部裝有外套(14)，外套(14)徑向方向互成120度處開有三個直通的長方形孔，外套(14)的左端與外套堵頭(15)相連，右端的外部設有鎖帽(16)，鎖帽(16)緊靠同空心主軸(1)相連的備帽(17)，外套(14)內(nèi)設有空心錐度滑軸(8)，錐度滑軸(8)的徑向方向互成120度處開有三個燕尾槽，錐度滑軸(8)的三個燕尾槽內(nèi)均放有滑塊(11)，每個滑塊(11)通過內(nèi)六角螺栓(13)與相對應的脹爪(12)相連，脹爪(12)和滑塊(11)的長寬尺寸相同，穿過外套(14)的長方形孔能沿徑向移動，脹管器的調(diào)整螺桿(18)通過連接管(2)、空心主軸(1)與錐度滑軸(8)相連，另一端通過壓力珠子外套(5)用螺絲固定在備帽(4)上；兩個中心架均安裝在車床的床面上，其中一個安裝在脹管器脹爪(12)的中心，另一個安裝在床面的尾部，中心架主要有外圈(23)和三塊方鐵(24)組成，外圈(23)通過螺栓(33)、壓板(29)固定在床面上；兩個偏心調(diào)整滾輪架分別安裝在中心架的左面，用壓板(41)、螺栓(43)固定在床面上，每個偏心調(diào)整滾輪架主要由滾輪支架(35)、偏心軸(36)、滾輪(40)組成，偏心軸(36)穿過滾輪(40)裝在偏心軸(36)的中間，偏心軸(36)兩端分別由滾輪支架(35)上設置的兩個槽支撐，通過偏心軸外套(28)、(39)墊圈(37)、螺母(38)固定在滾輪支架(35)上，滾輪(40)可在偏心軸上轉(zhuǎn)動。
本實用新型所提供的大口徑管材加工裝置的中心架結(jié)構(gòu)可以是外圈(23)為整體結(jié)構(gòu)，外圈(23)徑向方向120度處均開有一個長方形槽，長方形槽鉆有一個軸向小孔，每個長方形槽內(nèi)設有一塊方鐵(24)，方鐵(24)上開有一個燕尾槽和一個圓孔，燕尾槽內(nèi)放有與外圈(23)相連且可調(diào)整方鐵(24)在外圈(23)位置上的螺栓(32)，圓孔內(nèi)放有絲桿(25)、絲母(26)，絲母(26)與軸承(46)相連。
本實用新型的工作過程是操作前，先把車床的長盤、尾座卸掉，安裝上脹管器、中心架、偏心調(diào)整滾輪，用起重設備如叉車、單軌吊車等將大口徑管材叉(吊)起來，放在道軌及360度迴轉(zhuǎn)支架上，人力推套管，進入偏心滾輪(40)，再進入中心架與脹管器之間，脹爪(12)距套管前端150mm，用專用四方扳手擰動，調(diào)整絲杠(18)與錐度滑軸(8)的作用，使滑塊(11)與脹爪(12)脹開或收縮，如若加工不同規(guī)格的管材時，須更換脹爪(12)，把內(nèi)六角螺絲(13)松開，換上所需規(guī)格的脹爪，然后把套管脹緊，達到牢固，而方鐵(24)與調(diào)整螺絲(32)，在加工不同規(guī)格的管材時起調(diào)整作用，絲杠(25)絲母(26)和軸承(46)起調(diào)整加工管材的間隙作用，調(diào)好后將螺母(45)擰緊，使加工件的旋轉(zhuǎn)軸與脹管器(車床)的主軸為一直線，再調(diào)整中心架上的絲杠(25)，把套管找正操平，偏心滾輪(40)比套管下部外沿低5mm，套管與偏心滾輪不發(fā)生摩擦，開動車床看看是否平穩(wěn)，否則重新調(diào)整，達到穩(wěn)定為止。當一端管子頭車削加工完后，需加工另一端時仃止車床轉(zhuǎn)動，將中心架的螺母(45)松開，扳動中心架絲杠(25)向上提，使軸承(46)與套管離開，再扳動偏心滾輪軸(36)，把套管頂起，這時將套管人力推出，放在道軌及360度迴轉(zhuǎn)滾輪支架上使之調(diào)頭，加工管材時，仍按上述操作步驟加工，需要指出的是車螺紋時，不論內(nèi)外扣走刀，均由右向左，(倒車扣)左扣相反。
圖4所示的360度迴轉(zhuǎn)支架及道軌，可根據(jù)車床加工場的實際情況自行配制。
本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)和工藝，使其設計合理，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，操作方便，吃刀平穩(wěn)，挑扣均勻，適用于多種中型車床，可加工各種不同口徑的管材，且不影響原車床的結(jié)構(gòu)和性能，充分發(fā)揮了原有車床的效能，提高了設備的利用率，其單價不到重型車床的十分之一，其質(zhì)量能達到國家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范的精度要求。
權(quán)利要求1.一種大口徑管材加工裝置，其特征在于由一個脹管器、二個中心架、二個偏心調(diào)整滾輪架組成，脹管器上帶錐度的空心主軸(1)與連接管(2)相連，連接管(2)通過專用墊圈(3)、備帽(4)、壓力珠子外套(5)和床頭箱(48)相連，空心主軸(1)的前部裝有外套(14)，外套(14)徑向方向互成120度處開有三個直通的長方形孔，外套(14)的左端與外套堵頭(15)相連，右端的外部設有鎖帽(16)，鎖帽(16)緊靠同空心主軸(1)相連的備帽(17)、外套(14)內(nèi)設有空心錐度滑軸(8)，錐度滑軸(8)的徑向方向互成120度處開有三個燕尾槽，錐度滑軸(8)的三個燕尾槽內(nèi)均放有滑塊(11)，每個滑塊(11)通過內(nèi)六角螺栓(13)與相對應的脹爪(12)相連，脹爪(12)和滑塊(11)的長寬尺寸相同，穿過外套(14)的長方形孔能沿徑向移動，脹管器的調(diào)整螺杠(18)通過連接管(2)、空心主軸(1)與錐度滑軸(8)相連，另一端通過壓力珠子外套(5)用螺絲固定在備帽(4)上；兩個中心架均安裝在車床的床面上，其中一個安裝在脹管器脹爪(12)的中心，另一個安裝在床面的尾部，中心架主要有外圈(23)和三塊方鐵(24)組成，外圈(23)通過螺栓(33)、壓板(29)固定在床面上；兩個偏心調(diào)整滾輪分別安裝在中心架的左面，用壓板(41)、螺栓(43)固定在床面上，每個偏心調(diào)整滾輪架主要由滾輪支架(35)、偏心軸(36)、滾輪(40)組成，偏心軸(36)穿過滾輪(40)裝在偏心軸(36)的中間，偏心軸(36)兩端分別由滾輪支架(35)上設置的兩個槽支撐，通過偏心軸外套(28、(39)墊圈(37)、螺母(38)固定在滾輪支架(35)上，滾輪(40)可在偏心軸(36)上轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大口徑管材加工裝置，其特征在于中心架的外圈(23)為整體結(jié)構(gòu)，外圈(23)徑向方向120度處均開有一個長方形槽，長方形槽鉆有一個軸向小孔，每個長方形槽內(nèi)設有一塊方鐵(24)，方鐵(24)上開有一個燕尾槽和一個圓孔，燕尾槽內(nèi)放有與外圈(23)相連且可調(diào)整方鐵(24)在外圈(23)上的螺栓(32)，圓孔內(nèi)放有絲杠(25)、絲母(26)，絲母(26)與軸承(46)相連。
專利摘要本實用新型所公開的大口徑管材加工裝置，由一個脹管器、二個中心架、二個偏心調(diào)整滾輪架組成。它安裝在中型車床如C630型等上，能加工口徑為Φ219～425mm的管材，又不損傷原車床的零部件和技術(shù)性能，做到一種車床多種用途，既經(jīng)濟又實惠。
文檔編號B23B25/06GK2040820SQ8820720
公開日1989年7月12日 申請日期1988年6月15日 優(yōu)先權(quán)日1988年6月15日
發(fā)明者邢守先 申請人:山西煤田地質(zhì)勘探144隊