本技術(shù)涉及數(shù)控車床，具體為一種用于數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁。

背景技術(shù)：

1、數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁是車床的一個重要組成部分，它位于機(jī)床的頂部，橫跨在兩個立柱之間。這個橫梁的作用是提供額外的剛性和穩(wěn)定性，確保機(jī)床在加工大型或重型工件時的精度和可靠性；

2、現(xiàn)有的數(shù)控車床在安裝加強(qiáng)橫梁時需要通過焊接和螺栓、螺母結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定；

3、但是螺栓、螺母等結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接固定十分的繁瑣，再次進(jìn)行焊接的話難以進(jìn)行拆卸，提高了工人安裝和拆卸的時間，同時有多個細(xì)小零件很容易丟失，十分的不好用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種用于數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁，所述數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁包括：

4、橫梁支撐柱，所述橫梁支撐柱一側(cè)設(shè)有兩個支撐約束件，每個支撐約束件上設(shè)有插接固定塊，每個橫梁支撐柱上開設(shè)兩個插接約束槽，橫梁支撐柱內(nèi)側(cè)開設(shè)兩個活動約束槽，每個活動約束槽與插接約束槽相連通；

5、插接組件，所述插接組件一端設(shè)于插接約束槽內(nèi)側(cè)，插接組件包括約束固定塊、橫梁支撐柱；

6、固定組件，所述固定組件設(shè)于活動約束槽內(nèi)側(cè)，固定組件包括活動連接板、插接固定件、導(dǎo)向約束柱、導(dǎo)向套筒、約束彈簧；

7、轉(zhuǎn)動組件，所述轉(zhuǎn)動組件設(shè)于約束固定塊內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)動組件包括抵接解鎖塊、轉(zhuǎn)動解鎖件、轉(zhuǎn)動輪。

8、優(yōu)選的，兩個所述支撐約束件上設(shè)有加強(qiáng)橫梁，插接槽上開設(shè)兩個橫向固定槽，加強(qiáng)橫梁上開設(shè)多個縱向固定槽，每個插接約束槽內(nèi)側(cè)設(shè)有約束固定塊。

9、優(yōu)選的，每個所述約束固定塊一側(cè)設(shè)有多個橫梁支撐柱，每個插接固定件一側(cè)貫穿橫梁支撐柱插設(shè)進(jìn)相對應(yīng)的縱向固定槽內(nèi)側(cè)。

10、優(yōu)選的，每個所述約束固定塊內(nèi)側(cè)開設(shè)插接槽，每個活動約束槽內(nèi)側(cè)設(shè)有活動連接板，每個活動連接板一側(cè)設(shè)有插接固定件。

11、優(yōu)選的，每個所述插接固定件一端插接在插接槽內(nèi)側(cè)，每個活動連接板一側(cè)設(shè)有兩個導(dǎo)向約束柱，每個活動約束槽內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個導(dǎo)向套筒。

12、優(yōu)選的，每個所述導(dǎo)向套筒套接在相對應(yīng)的導(dǎo)向約束柱上，每個活動連接板一側(cè)設(shè)有兩個約束彈簧，每個約束彈簧套接在相對應(yīng)的導(dǎo)向套筒上。

13、優(yōu)選的，每個所述插接槽內(nèi)側(cè)設(shè)有抵接解鎖塊，每個抵接解鎖塊與插接固定件相抵接，每個插接槽內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動解鎖件，每個轉(zhuǎn)動解鎖件一端設(shè)有轉(zhuǎn)動輪，每個轉(zhuǎn)動輪貫穿約束固定塊懸空設(shè)置。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

15、轉(zhuǎn)動組件設(shè)于約束固定塊內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)動組件包括抵接解鎖塊、轉(zhuǎn)動解鎖件、轉(zhuǎn)動輪，每個導(dǎo)向套筒套接在相對應(yīng)的導(dǎo)向約束柱上，每個活動連接板一側(cè)設(shè)有兩個約束彈簧，每個約束彈簧套接在相對應(yīng)的導(dǎo)向套筒上，每個插接槽內(nèi)側(cè)設(shè)有抵接解鎖塊，每個抵接解鎖塊與插接固定件相抵接，該裝置安裝和拆卸都十分的簡便牢靠，同時沒有細(xì)小零件進(jìn)行安裝，十分的好用。

技術(shù)特征：

1.一種用于數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁，其特征在于：所述數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁，其特征在于：兩個所述支撐約束件(2)上設(shè)有加強(qiáng)橫梁(15)，插接槽(5)上開設(shè)兩個橫向固定槽(16)，加強(qiáng)橫梁(15)上開設(shè)多個縱向固定槽(17)，每個插接約束槽內(nèi)側(cè)設(shè)有約束固定塊(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁，其特征在于：每個所述約束固定塊(4)一側(cè)設(shè)有多個橫梁支撐柱(1)8，每個插接固定件(8)一側(cè)貫穿橫梁支撐柱(1)插設(shè)進(jìn)相對應(yīng)的縱向固定槽(17)內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁，其特征在于：每個所述約束固定塊(4)內(nèi)側(cè)開設(shè)插接槽(5)，每個活動約束槽(6)內(nèi)側(cè)設(shè)有活動連接板(7)，每個活動連接板(7)一側(cè)設(shè)有插接固定件(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁，其特征在于：每個所述插接固定件(8)一端插接在插接槽(5)內(nèi)側(cè)，每個活動連接板(7)一側(cè)設(shè)有兩個導(dǎo)向約束柱(9)，每個活動約束槽(6)內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個導(dǎo)向套筒(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁，其特征在于：每個所述導(dǎo)向套筒(10)套接在相對應(yīng)的導(dǎo)向約束柱(9)上，每個活動連接板(7)一側(cè)設(shè)有兩個約束彈簧(11)，每個約束彈簧(11)套接在相對應(yīng)的導(dǎo)向套筒(10)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁，其特征在于：每個所述插接槽(5)內(nèi)側(cè)設(shè)有抵接解鎖塊(12)，每個抵接解鎖塊(12)與插接固定件(8)相抵接，每個插接槽(5)內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動解鎖件(13)，每個轉(zhuǎn)動解鎖件(13)一端設(shè)有轉(zhuǎn)動輪(14)，每個轉(zhuǎn)動輪(14)貫穿約束固定塊(4)懸空設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于數(shù)控車床的加強(qiáng)橫梁，包括橫梁支撐柱、插接組件、固定組件、轉(zhuǎn)動組件，橫梁支撐柱一側(cè)設(shè)有兩個支撐約束件，每個支撐約束件上設(shè)有插接固定塊，每個橫梁支撐柱上開設(shè)兩個插接約束槽，橫梁支撐柱內(nèi)側(cè)開設(shè)兩個活動約束槽，轉(zhuǎn)動組件設(shè)于約束固定塊內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)動組件包括抵接解鎖塊、轉(zhuǎn)動解鎖件、轉(zhuǎn)動輪，每個導(dǎo)向套筒套接在相對應(yīng)的導(dǎo)向約束柱上，每個活動連接板一側(cè)設(shè)有兩個約束彈簧，每個約束彈簧套接在相對應(yīng)的導(dǎo)向套筒上，每個插接槽內(nèi)側(cè)設(shè)有抵接解鎖塊，每個抵接解鎖塊與插接固定件相抵接，該裝置安裝和拆卸都十分的簡便牢靠，同時沒有細(xì)小零件進(jìn)行安裝，十分的好用。

技術(shù)研發(fā)人員：徐滔,阮鵬,任平忠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州圣特斯智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2024/12/19