本技術屬于沖壓模具領域,具體地說,涉及一種具有導向結構的零件沖壓模具。
背景技術:
1、公開號為cn217550948u的中國專利公開了一種具有導向結構的汽車零件沖壓模具,包括下固定座和上固定座,所述上固定座設置于下固定座正上方,所述下固定座兩側均固定連接有下連接塊,所述上固定座兩側均固定連接有上連接塊,所述下連接塊表面開設有凹槽,所述凹槽內部固定連接有螺栓,所述上連接塊中部開設有通槽,所述下連接塊與上連接塊之間設有引導柱。本實用新型通過設置引導柱,借助引導柱可引導上固定座和沖壓上模進行下壓,可防止下壓過程中上固定座位置發(fā)生偏移,有利于提高合模精準度,在下連接塊與上連接塊之間設置第一緩沖彈簧,第一緩沖彈簧受壓收縮時可降低上固定座和沖壓上模的下壓速度,有利于上固定座和沖壓上模徐徐下壓,進而提高合模穩(wěn)定性,而該申請中的具有導向結構的汽車零件沖壓模具,上固定座上的上連接塊的套設在引導柱上滑動,引導上固定座滑動,在使用一端時間后,上連接塊上的孔與引導柱之間會產生間距影響導向的穩(wěn)定性。
2、有鑒于此特提出本實用新型。
技術實現思路
1、本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的不足,提供一種具有導向結構的零件沖壓模具。
2、為解決上述技術問題,本實用新型采用技術方案的基本構思是:
3、一種具有導向結構的零件沖壓模具,包括下固定座、上固定座,下固定座上連接有兩導向柱,上固定座滑動套設在兩導向柱上,上固定座上設有兩導向機構,導向機構包括裝設在上固定座上側的圓環(huán)、徑向滑動配合在圓環(huán)內的多個滾輪座,滾輪座內轉動配合有導向滾輪,滾輪座一端設有與圓環(huán)螺紋配合的螺紋桿,螺紋桿伸出圓環(huán)一端設有齒輪,圓環(huán)上轉動配合有與多個齒輪嚙合的端面齒輪。
4、可選的,滾輪座一側設有導向桿,圓環(huán)側部設有與導向桿相對應的導向孔,導向桿一端滑動配合在導向孔內,通過設置導向桿一端滑動配合在導向孔內,便于導向桿引導滾輪座滑動。
5、可選的,端面齒輪外側圓周陣列有多個把手,便于通過把手推動端面齒輪轉動,便于提高推動端面齒輪轉動的便捷性,圓環(huán)上端嵌入有軸承,端面齒輪固定套設在軸承上,便于通過軸承提高端面齒輪轉動的穩(wěn)定性。
6、可選的,下固定座與上固定座之間套設有兩彈簧,彈簧套設在導向柱上,下固定座底端轉角處設有四個連接凸起,連接凸起上設有安裝孔,便于通過彈簧緩沖上固定座下滑速度和下滑壓力。
7、采用上述技術方案后,本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果,當然,實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以下所述的所有優(yōu)點:
8、通過當導向滾輪與導向柱摩擦出現間隙后,轉動端面齒輪與齒輪嚙合,帶動齒輪帶動螺紋桿轉動,帶動滾輪座滑動導向滾輪,帶動圓環(huán)內多個導向滾輪貼合,便于通過多個導向滾輪配合導向柱滑動,便于提高裝置的使用壽命。
9、下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。
1.一種具有導向結構的零件沖壓模具,其特征在于,包括:下固定座(1)、上固定座(2),下固定座(1)上連接有兩導向柱(3),上固定座(2)滑動套設在兩導向柱(3)上,上固定座(2)上設有兩導向機構(4),導向機構(4)包括裝設在上固定座(2)上側的圓環(huán)(401)、徑向滑動配合在圓環(huán)(401)內的多個滾輪座(402),滾輪座(402)內轉動配合有導向滾輪(403),滾輪座(402)一端設有與圓環(huán)(401)螺紋配合的螺紋桿(404),螺紋桿(404)伸出圓環(huán)(401)一端設有齒輪(405),圓環(huán)(401)上轉動配合有與多個齒輪(405)嚙合的端面齒輪(406)。
2.根據權利要求1所述的一種具有導向結構的零件沖壓模具,其特征在于,滾輪座(402)一側設有導向桿(407),圓環(huán)(401)側部設有與導向桿(407)相對應的導向孔(408),導向桿(407)一端滑動配合在導向孔(408)內。
3.根據權利要求1所述的一種具有導向結構的零件沖壓模具,其特征在于,端面齒輪(406)外側圓周陣列有多個把手(409)。
4.根據權利要求1所述的一種具有導向結構的零件沖壓模具,其特征在于,圓環(huán)(401)上端嵌入有軸承(410),端面齒輪(406)固定套設在軸承(410)上。
5.根據權利要求1所述的一種具有導向結構的零件沖壓模具,其特征在于,下固定座(1)與上固定座(2)之間套設有兩彈簧(5),彈簧(5)套設在導向柱(3)上。
6.根據權利要求1所述的一種具有導向結構的零件沖壓模具,其特征在于,下固定座(1)底端轉角處設有四個連接凸起(101),連接凸起(101)上設有安裝孔(102)。