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一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成生產(chǎn)用縱向加工工裝的制作方法

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一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成生產(chǎn)用縱向加工工裝的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及加工工裝設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成生產(chǎn)用縱向加工工裝。



背景技術(shù):

工裝,即工藝裝備:指制造過(guò)程中所用的各種工具的總稱。包括刀具/夾具/模具/量具/檢具/輔具/鉗工工具/工位器具等。工裝為其通用簡(jiǎn)稱。其中,夾具是加工時(shí)用來(lái)迅速緊固工件,使機(jī)床、刀具、工件保持正確相對(duì)位置的工藝裝置。也就是說(shuō)Work holding工裝夾具是機(jī)械加工不可缺少的部件,在機(jī)床技術(shù)向高速、高效、精密、復(fù)合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動(dòng)下,夾具技術(shù)正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展。

在發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成的縱向端面切削、鉆孔加工中,傳統(tǒng)使用的工裝夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,在生產(chǎn)加工過(guò)程中,一次只能固定一套發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成,先要對(duì)其縱向端面進(jìn)行切削,然后加工中心再換刀,進(jìn)行鉆孔,切削、鉆孔完成后,需要重新安裝,生產(chǎn)加工效率極其低下。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,夾固工件數(shù)量多,夾固穩(wěn)定可靠,能夠大大提高工件縱向端面加工效率的發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成生產(chǎn)用縱向加工工裝,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成生產(chǎn)用縱向加工工裝,包括底座板和縱向主板,所述縱向主板固定設(shè)置在底座板中間,縱向主板兩側(cè)的底座板上分別固定設(shè)置有縱向側(cè)板,所述縱向側(cè)板外側(cè)端面沿著長(zhǎng)度方向安裝固定有多個(gè)夾固氣缸,所述夾固氣缸內(nèi)的氣缸伸縮桿頂部穿出縱向側(cè)板并向縱向主板延伸設(shè)置,所述縱向主板兩側(cè)對(duì)應(yīng)每個(gè)氣缸伸縮桿均分布設(shè)置有用于對(duì)準(zhǔn)支座托架總成橫向端面的限位凸起。

優(yōu)選的,所述縱向側(cè)板外側(cè)端面與底座板之間分布固定設(shè)置有加強(qiáng)筋板。

優(yōu)選的,所述夾固氣缸包括氣缸殼體,所述氣缸殼體內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有活塞,所述氣缸伸縮桿固定設(shè)置在活塞中心,且氣缸伸縮桿的兩端分別滑動(dòng)穿出氣缸殼體的頭部和尾部。

優(yōu)選的,所述活塞將氣缸殼體內(nèi)部分隔為前氣腔和后氣腔,所述氣缸殼體前端外壁上安裝有與前氣腔連通的前氣嘴,氣缸殼體后端外壁上安裝有與后氣腔連通的后氣嘴。

優(yōu)選的,所述氣缸殼體前端通過(guò)頂蓋安裝板固定設(shè)置在縱向側(cè)板外側(cè)端面上。

優(yōu)選的,所述活塞外圓套裝有與氣缸殼體內(nèi)壁接觸的氣體密封圈。

優(yōu)選的,所述縱向主板上端沿著長(zhǎng)度方向分布穿設(shè)有多根固定螺桿,所述固定螺桿兩端分別穿出對(duì)應(yīng)的縱向側(cè)板設(shè)置,位于縱向主板兩側(cè)分別抵觸設(shè)置有緊固套裝在固定螺桿上的固定螺母,位于縱向側(cè)板兩側(cè)也分別抵觸設(shè)置有緊固套裝在固定螺桿上的固定螺母。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:在加工前,將發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成豎向放置在縱向主板和縱向側(cè)板之間,通過(guò)限位凸起對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成進(jìn)行精準(zhǔn)定位;利用夾固氣缸的氣缸伸縮桿將發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成抵壓在縱向主板端面上,取消人工手動(dòng)旋緊固定的方式,提高了夾固安裝效率;對(duì)工件縱向端面切削完成后,將銑刀換成鉆刀,然后對(duì)各個(gè)工件表面依次進(jìn)行鉆孔,采用此種加工方式,能夠?yàn)榧庸ぶ行墓?jié)省大量來(lái)回切換刀具的時(shí)間;氣缸伸縮桿的兩端分別滑動(dòng)穿出氣缸殼體的頂部和底部設(shè)置,使得氣缸伸縮桿在夾固過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),確保了工件的夾固穩(wěn)定可靠。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,夾固工件數(shù)量多,夾固穩(wěn)定可靠,能夠大大提高工件縱向端面加工效率。

附圖說(shuō)明

圖1為一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成生產(chǎn)用縱向加工工裝的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成生產(chǎn)用縱向加工工裝中夾固氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-底座板,2-縱向主板,3-夾固氣缸,31-氣缸殼體,32-活塞,33-氣體密封圈,34-頂蓋安裝板,35-前氣嘴,36-后氣嘴,4-縱向側(cè)板,5-氣缸伸縮桿,6-固定螺桿,7-固定螺母,8-加強(qiáng)筋板,9-限位凸起。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1~2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成生產(chǎn)用縱向加工工裝,包括底座板1和縱向主板2,所述縱向主板2固定設(shè)置在底座板1中間,縱向主板2兩側(cè)的底座板1上分別固定設(shè)置有縱向側(cè)板4,所述縱向側(cè)板4外側(cè)端面沿著長(zhǎng)度方向安裝固定有多個(gè)夾固氣缸3,所述夾固氣缸3內(nèi)的氣缸伸縮桿5頂部穿出縱向側(cè)板4并向縱向主板2延伸設(shè)置,所述縱向主板2兩側(cè)對(duì)應(yīng)每個(gè)氣缸伸縮桿5均分布設(shè)置有用于對(duì)準(zhǔn)支座托架總成橫向端面的限位凸起9。

其中,所述縱向側(cè)板4外側(cè)端面與底座板1之間分布固定設(shè)置有加強(qiáng)筋板8。

所述夾固氣缸3包括氣缸殼體31,所述氣缸殼體31內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有活塞32,所述氣缸伸縮桿5固定設(shè)置在活塞32中心,且氣缸伸縮桿5的兩端分別滑動(dòng)穿出氣缸殼體31的頭部和尾部,確保氣缸伸縮桿5在移動(dòng)或夾固過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。

所述活塞32將氣缸殼體31內(nèi)部分隔為前氣腔和后氣腔,所述氣缸殼體31前端外壁上安裝有與前氣腔連通的前氣嘴35,氣缸殼體31后端外壁上安裝有與后氣腔連通的后氣嘴36,氣缸伸縮桿5伸長(zhǎng)時(shí),前氣嘴35出氣,后氣嘴進(jìn)氣36;氣缸伸縮桿5縮短時(shí),前氣嘴35進(jìn)氣,后氣嘴36出氣。

所述氣缸殼體31前端通過(guò)頂蓋安裝板34固定設(shè)置在縱向側(cè)板4外側(cè)端面上,組裝拆卸方便,有利于后期維護(hù)更換;所述活塞32外圓套裝有與氣缸殼體31內(nèi)壁接觸的氣體密封圈33;所述縱向主板2上端沿著長(zhǎng)度方向分布穿設(shè)有多根固定螺桿6,所述固定螺桿6兩端分別穿出對(duì)應(yīng)的縱向側(cè)板4設(shè)置,位于縱向主板2兩側(cè)分別抵觸設(shè)置有緊固套裝在固定螺桿6上的固定螺母7,位于縱向側(cè)板4兩側(cè)也分別抵觸設(shè)置有緊固套裝在固定螺桿6上的固定螺母7。

本實(shí)用新型的工作原理是:在加工前,將發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成豎向放置在縱向主板2和縱向側(cè)板4之間,通過(guò)限位凸起9對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成進(jìn)行精準(zhǔn)定位;利用夾固氣缸3的氣缸伸縮桿5將發(fā)動(dòng)機(jī)支座托架總成抵壓在縱向主板2端面上,取消人工手動(dòng)旋緊固定的方式,提高了夾固安裝效率;對(duì)工件縱向端面切削完成后,將銑刀換成鉆刀,然后對(duì)各個(gè)工件表面依次進(jìn)行鉆孔,采用此種加工方式,能夠?yàn)榧庸ぶ行墓?jié)省大量來(lái)回切換刀具的時(shí)間;氣缸伸縮桿5的兩端分別滑動(dòng)穿出氣缸殼體31的頂部和底部設(shè)置,使得氣缸伸縮桿5在夾固過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),確保了工件的夾固穩(wěn)定可靠;縱向主板2和縱向側(cè)板4之間穿設(shè)有固定螺桿6和固定螺母7,確??v向主板2和縱向側(cè)板4之間始終保持豎直,結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠,確保精準(zhǔn)的加工精度。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

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