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一種直升機(jī)尾梁蒙皮鉚接工裝及其定位卡板組件的制作方法

文檔序號:11395525閱讀:來源:國知局
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種直升機(jī)尾梁蒙皮鉚接工裝及其定位卡板組件,直升機(jī)尾梁蒙皮鉚接工裝包括底座,以及定位卡板組件,定位卡板組件包括兩個(gè)立柱以及連接在立柱上的橫梁,橫梁具有沿豎向設(shè)置的隔框定位板,待定位隔框能夠通過螺栓固定在隔框定位板上;兩個(gè)立柱相對的一側(cè)設(shè)置有側(cè)卡板,側(cè)卡板與隔框之間具有與蒙皮厚度相同的間距;兩個(gè)立柱之間還設(shè)置有上卡板和下卡板,上卡板的下端與隔框之間具有與蒙皮厚度相同的間距;下卡板的上端與隔框之間具有與蒙皮厚度相同的間距。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)相對較簡單,能夠同時(shí)完成隔框的定位、蒙皮的成形以及鉚接,安裝及拆卸較容易,操作性能好,有利于保證裝配精度,提高裝配效率,減輕工人勞動強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員:孫青云;曾憲君;賈登;王玉生;黃圣瓔;李曉雪;傅莎;陳鍵;周寶成;胡瀚杰;屈昌羽
受保護(hù)的技術(shù)使用者:重慶通用航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
文檔號碼:201720093639
技術(shù)研發(fā)日:2017.01.24
技術(shù)公布日:2017.09.01

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