本實(shí)用新型屬于汽車零部件加工的技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種軸類汽車零部件自動(dòng)轉(zhuǎn)料裝置。

背景技術(shù)：

普通數(shù)控車床在加工汽車零部件時(shí)一般采用人工裝夾，這兩種裝夾方式，前者占用人力，后者機(jī)械手成本較高并且效率低，如圖1所示的幾種軸類產(chǎn)品，對于軸類加工上下料都不是經(jīng)濟(jì)適用的方案，特別是小型軸類零部件，產(chǎn)量多、體積小、加工工藝步驟少，加工精度以及同心度高，采用人工裝甲裝夾需要的時(shí)間比零件加工時(shí)間相等或者還要長，加工效率低，極大的浪費(fèi)了人力成本和設(shè)備成本，另外由于軸類零件利潤空間薄，導(dǎo)致廠家不愿自動(dòng)加工這類型的產(chǎn)品。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸類汽車零部件自動(dòng)轉(zhuǎn)料裝置，該一種軸類汽車零部件自動(dòng)轉(zhuǎn)料裝置通過設(shè)置有上轉(zhuǎn)料V型塊、下轉(zhuǎn)料V型塊和調(diào)節(jié)板，利用上轉(zhuǎn)料V型塊與下轉(zhuǎn)料V型塊之間的V型槽夾持并轉(zhuǎn)運(yùn)軸類工件，通過調(diào)節(jié)板便于調(diào)整不同大小的V型槽，利用V型槽槽內(nèi)的頂料桿能夠使轉(zhuǎn)料夾頭自動(dòng)進(jìn)料、自動(dòng)出料，方便完成自動(dòng)轉(zhuǎn)料工序，使1個(gè)操作工人可同時(shí)操作多臺機(jī)械，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效益。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型一種軸類汽車零部件自動(dòng)轉(zhuǎn)料裝置包括固定在機(jī)架一側(cè)的轉(zhuǎn)料架、位于轉(zhuǎn)料架下方的轉(zhuǎn)料塊、固定在轉(zhuǎn)料架上的轉(zhuǎn)料氣缸和套裝在轉(zhuǎn)料架上的導(dǎo)向桿，所述轉(zhuǎn)料氣缸中活塞桿和導(dǎo)向桿端部均與轉(zhuǎn)料塊連接，所述轉(zhuǎn)料塊包括上轉(zhuǎn)料V型塊、下轉(zhuǎn)料V型塊、同時(shí)連接在上轉(zhuǎn)料V型塊與下轉(zhuǎn)料V型塊側(cè)壁上的調(diào)節(jié)板和拉簧，所述上轉(zhuǎn)料V型塊與下轉(zhuǎn)料V型塊之間形成容納工件的V型槽，所述轉(zhuǎn)料塊上設(shè)置有頂料支架和頂料桿，所述頂料桿活動(dòng)連接在頂料支架上，所述頂料桿一端套裝在V型槽內(nèi)轉(zhuǎn)料V型塊之間的V型槽內(nèi)。

進(jìn)一步，所述上轉(zhuǎn)料V型塊上設(shè)置有轉(zhuǎn)料塊V型槽調(diào)整裝置，所述轉(zhuǎn)料塊V型槽調(diào)整裝置包括螺母和螺桿，所述螺桿一端穿過上轉(zhuǎn)料V型塊連接在下轉(zhuǎn)料V型塊，所述螺母設(shè)置在上轉(zhuǎn)料V型塊上表面上。

進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)板底部通過螺栓與下轉(zhuǎn)料V型塊固定連接，所述調(diào)節(jié)板中部設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有擰緊螺栓，所述擰緊螺栓通過防滑墊與上轉(zhuǎn)料V型塊固定連接。

進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)料塊和轉(zhuǎn)料架之間設(shè)置有緩沖裝置。

進(jìn)一步，所述緩沖裝置包括固定在螺桿頂部的緩沖塊，所述轉(zhuǎn)料架底部設(shè)置有緩沖座，所述緩沖座底部套裝有與緩沖塊對應(yīng)設(shè)置的緩沖墊。

進(jìn)一步，所述緩沖墊通過螺栓I可拆卸地安裝在緩沖座內(nèi)。

進(jìn)一步，所述導(dǎo)向桿設(shè)置為一對且均通過導(dǎo)向軸承連接在轉(zhuǎn)料架上。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

1、本實(shí)用新型一種軸類汽車零部件自動(dòng)轉(zhuǎn)料裝置通過設(shè)置有上轉(zhuǎn)料V型塊、下轉(zhuǎn)料V型塊和調(diào)節(jié)板，利用上轉(zhuǎn)料V型塊與下轉(zhuǎn)料V型塊之間的V型槽夾持并轉(zhuǎn)運(yùn)軸類工件，通過調(diào)節(jié)板便于調(diào)整不同大小的V型槽，利用V型槽槽內(nèi)的頂料桿能夠使轉(zhuǎn)料夾頭自動(dòng)進(jìn)料、自動(dòng)出料，方便完成自動(dòng)轉(zhuǎn)料工序，使1個(gè)操作工人可同時(shí)操作多臺機(jī)械，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效益；

2、本實(shí)用新型一種軸類汽車零部件自動(dòng)轉(zhuǎn)料裝置送料時(shí)間短，只需要2.5秒時(shí)間完成上料時(shí)間；加工的產(chǎn)品直徑范圍大，適合大小的產(chǎn)品都可加工；節(jié)約操作工人，一人可操作4～8臺，是普通數(shù)控的2～4倍。

附圖說明

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說明：

圖1為軸類汽車零部件的產(chǎn)品圖；

圖2為本實(shí)用新型一種軸類汽車零部件自動(dòng)轉(zhuǎn)料裝置的主視圖。

附圖標(biāo)記：1-機(jī)架；2-轉(zhuǎn)料架；3-轉(zhuǎn)料氣缸；4-導(dǎo)向桿；5-導(dǎo)向軸承；6-工件；7-上轉(zhuǎn)料V型塊；8-下轉(zhuǎn)料V型塊；9-調(diào)節(jié)板；10-拉簧；11-轉(zhuǎn)料塊V型槽調(diào)整裝置；12-螺桿；13-緩沖墊；14-頂料支架；15-頂料桿；16-緩沖塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。

如圖2所示為本實(shí)用新型一種軸類汽車零部件自動(dòng)轉(zhuǎn)料裝置的主視圖，本實(shí)用新型一種軸類汽車零部件自動(dòng)轉(zhuǎn)料裝置，包括固定在機(jī)架1一側(cè)的轉(zhuǎn)料架2、位于轉(zhuǎn)料架2下方的轉(zhuǎn)料塊、固定在轉(zhuǎn)料架2上的轉(zhuǎn)料氣缸3和套裝在轉(zhuǎn)料架2上的導(dǎo)向桿4，所述轉(zhuǎn)料氣缸3中活塞桿和導(dǎo)向桿4端部均與轉(zhuǎn)料塊連接，所述轉(zhuǎn)料塊包括上轉(zhuǎn)料V型塊7、下轉(zhuǎn)料V型塊8、同時(shí)連接在上轉(zhuǎn)料V型塊7與下轉(zhuǎn)料V型塊8側(cè)壁上的調(diào)節(jié)板9和拉簧10，所述上轉(zhuǎn)料V型塊7與下轉(zhuǎn)料V型塊8之間形成容納工件6的V型槽，所述轉(zhuǎn)料塊上設(shè)置有頂料支架14和頂料桿15，所述頂料桿15活動(dòng)連接在頂料支架14上，所述頂料桿15一端套裝在V型槽內(nèi)。

本實(shí)施例通過設(shè)置有上轉(zhuǎn)料V型塊、下轉(zhuǎn)料V型塊和調(diào)節(jié)板，利用上轉(zhuǎn)料V型塊與下轉(zhuǎn)料V型塊之間的V型槽夾持并轉(zhuǎn)運(yùn)軸類工件，通過調(diào)節(jié)板便于調(diào)整不同大小的V型槽，利用V型槽槽內(nèi)的頂料桿能夠使轉(zhuǎn)料夾頭自動(dòng)進(jìn)料、自動(dòng)出料，方便完成自動(dòng)轉(zhuǎn)料工序，使1個(gè)操作工人可同時(shí)操作多臺機(jī)械，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效益。

進(jìn)一步，所述上轉(zhuǎn)料V型塊上設(shè)置有轉(zhuǎn)料塊V型槽調(diào)整裝置11，所述轉(zhuǎn)料塊V型槽調(diào)整裝置11包括螺母和螺桿12，所述螺桿12一端穿過上轉(zhuǎn)料V型塊7連接在下轉(zhuǎn)料V型塊8，所述螺母設(shè)置在上轉(zhuǎn)料V型塊7上表面上，該結(jié)構(gòu)有利于通過螺母調(diào)整送料塊的間隙，加工的產(chǎn)品直徑范圍大，適合大小的產(chǎn)品都可加。

進(jìn)一步，優(yōu)選的所述調(diào)節(jié)板9底部通過螺栓與下轉(zhuǎn)料V型塊8固定連接，所述調(diào)節(jié)板9中部設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有擰緊螺栓，所述擰緊螺栓通過防滑墊與上轉(zhuǎn)料V型塊7固定連接，本實(shí)施例通過在滑槽內(nèi)移動(dòng)擰緊螺栓和防滑墊的位置來控制V型槽的大小和間隙，使其便于夾持不同大小規(guī)格的軸類工件。

進(jìn)一步，優(yōu)選的所述轉(zhuǎn)料塊和轉(zhuǎn)料架2之間設(shè)置有緩沖裝置，優(yōu)選的所述緩沖裝置包括固定在螺桿頂部的緩沖塊16，所述轉(zhuǎn)料架2底部設(shè)置有緩沖座，所述緩沖座底部套裝有與緩沖塊對應(yīng)設(shè)置的緩沖墊13，該結(jié)構(gòu)有利于減少轉(zhuǎn)料機(jī)構(gòu)的緩沖力，提高自動(dòng)控制精度。

進(jìn)一步，優(yōu)選的所述緩沖墊通過螺栓I可拆卸地安裝在緩沖座內(nèi)。

進(jìn)一步，優(yōu)選的所述導(dǎo)向桿4設(shè)置為一對且均通過導(dǎo)向軸承5連接在轉(zhuǎn)料架2上，該結(jié)構(gòu)有利于轉(zhuǎn)料塊上下移動(dòng)導(dǎo)向，提高轉(zhuǎn)料塊平穩(wěn)性，提高送料精確度。

最后說明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本實(shí)用新型權(quán)利要求書所限定的范圍。