一種制動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)制造領(lǐng)域，是電機(jī)與工業(yè)減速機(jī)機(jī)械連接的一種制動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)軸與帶有導(dǎo)條的轉(zhuǎn)子鐵心配套使用在高效電機(jī)上。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的電機(jī)轉(zhuǎn)軸主要與工業(yè)減速機(jī)連接使用傳遞高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，高過載轉(zhuǎn)矩。傳統(tǒng)的直軸伸轉(zhuǎn)軸，在傳遞高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，高過載轉(zhuǎn)矩時(shí)，軸伸容易斷裂，與減速機(jī)連接時(shí)，使用聯(lián)軸器或帶輪連接，這樣裝配困難，系統(tǒng)體積增大，對(duì)軸伸有損傷。轉(zhuǎn)軸若帶制動(dòng)器片，則用單鍵槽和軸用檔圈固定，可靠性低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型電機(jī)轉(zhuǎn)軸是為了解決上述存在的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配和拆卸方便，能有效防止軸伸斷裂，傳遞高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，高過載轉(zhuǎn)矩的一種制動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種制動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸，其特征是:在轉(zhuǎn)軸體的軸心處加工為通孔，在轉(zhuǎn)軸體的驅(qū)動(dòng)端加工為內(nèi)錐孔，在轉(zhuǎn)軸體非驅(qū)動(dòng)端的外表面處加工為外螺紋，在轉(zhuǎn)軸體非驅(qū)動(dòng)端的外表面處加工為對(duì)稱的外鍵槽。
[0005]本實(shí)用新型的內(nèi)錐孔的加工錐度為1:8，轉(zhuǎn)軸體中間加工一定尺寸的通孔與內(nèi)錐孔相通。轉(zhuǎn)軸體非驅(qū)動(dòng)端的外表面處加工為兩個(gè)對(duì)稱的外鍵槽，安裝制動(dòng)器摩擦片，轉(zhuǎn)軸體上在靠近鍵槽的一端加工一定尺寸的外螺紋，以便用螺母固定摩擦片。轉(zhuǎn)軸在使用中，通過安裝軸承，來支撐端蓋與轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)端的內(nèi)錐孔與減速機(jī)錐軸連接，轉(zhuǎn)軸中間通孔穿入長(zhǎng)螺釘，用螺母固定，以固定轉(zhuǎn)子，從而來傳遞轉(zhuǎn)矩。
[0006]在本實(shí)用新型的有益效果在于:裝配和拆卸方便，能有效防止軸伸斷裂，傳遞高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，高過載轉(zhuǎn)矩的一種制動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)軸帶雙鍵槽和軸端螺紋。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的剖視圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型的主視圖。
[0009 ] 圖3是圖2的“A-A”剖視圖。
[0010]圖中標(biāo)記:1、轉(zhuǎn)軸體，2、內(nèi)錐孔，3、通孔，4、外螺紋，5、鍵槽。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]由圖1、圖2、圖3可知，一種制動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸體I表面為圓柱形，驅(qū)動(dòng)端加工一個(gè)錐度為1:8的內(nèi)錐孔2，轉(zhuǎn)軸體I中間加工一定尺寸的通孔3與內(nèi)錐孔2相通。轉(zhuǎn)軸體表面中間部位加工的直徑與轉(zhuǎn)子沖片孔徑相同，以便固定轉(zhuǎn)子鐵心，轉(zhuǎn)軸體非驅(qū)動(dòng)端表面加工有軸承檔用行安裝軸承，軸承檔外邊加工兩個(gè)對(duì)稱的長(zhǎng)圓形鍵槽5用安裝制動(dòng)器摩擦片。轉(zhuǎn)軸體I的非驅(qū)動(dòng)端加工一定尺寸的外螺紋，安裝緊固螺母以固定制動(dòng)器摩擦片。轉(zhuǎn)軸在使用中，通過安裝軸承來支撐端蓋與轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)軸體I驅(qū)動(dòng)端內(nèi)錐孔2與減速機(jī)錐軸連接，轉(zhuǎn)軸中間通孔3穿入長(zhǎng)螺釘，用螺母固定，以固定轉(zhuǎn)子，從而來傳遞轉(zhuǎn)矩。
[0012]綜上所述，本實(shí)用新型工作穩(wěn)定可靠，使用方便，大大減輕了維修工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種制動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸，其特征是:在轉(zhuǎn)軸體的軸心處加工為通孔，在轉(zhuǎn)軸體的驅(qū)動(dòng)端加工為內(nèi)錐孔，在轉(zhuǎn)軸體非驅(qū)動(dòng)端的外表面處加工為外螺紋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸，其特征是:在轉(zhuǎn)軸體非驅(qū)動(dòng)端的外表面處加工為對(duì)稱的外鍵槽。
【專利摘要】<b>本實(shí)用新型涉及電機(jī)制造領(lǐng)域，是電機(jī)與工業(yè)減速機(jī)機(jī)械連接的一種制動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)軸與帶有導(dǎo)條的轉(zhuǎn)子鐵心配套使用在高效電機(jī)上，一種制動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸，其特征是：在轉(zhuǎn)軸體的軸心處加工為通孔，在轉(zhuǎn)軸體驅(qū)動(dòng)端加工為內(nèi)錐孔，在轉(zhuǎn)軸體非驅(qū)動(dòng)端的外表面處加工為外螺紋，在轉(zhuǎn)軸體非驅(qū)動(dòng)端的外表面處加工為對(duì)稱的外鍵槽，本實(shí)用新型的內(nèi)錐孔的加工錐度為</b><b>1</b><b>：</b><b>8</b><b>，轉(zhuǎn)軸中間加工一定尺寸的通孔與內(nèi)錐孔相通。本實(shí)用新型的有益效果在于：裝配和拆卸方便，能有效防止軸伸斷裂，傳遞高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，高過載轉(zhuǎn)矩。</b>
【IPC分類】H02K7/102, H02K7/00
【公開號(hào)】CN205248964
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521101695
【發(fā)明人】梁邦建, 徐增田, 盧楠, 王莉
【申請(qǐng)人】文登奧文電機(jī)有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日