1.用于生產(chǎn)汽車(chē)油箱綁帶的折彎模，包括底座和上模，其特征在于：所述底座上設(shè)置有上下移動(dòng)的底模，底模的兩端分別設(shè)置有邊模，邊模固定在底座上，底模的上表面設(shè)置有與汽車(chē)油箱綁帶底部下表面配合的底凸起，邊模上設(shè)置有與汽車(chē)油箱綁帶底部下表面折彎處配合的邊凸起，邊凸起由與底凸起相連的直線(xiàn)段、折彎段和斜向段依次相連而成，其中斜向段長(zhǎng)度分別為對(duì)應(yīng)汽車(chē)油箱綁帶斜邊長(zhǎng)度的0.2～0.3，上模的下表面設(shè)置有與汽車(chē)油箱綁帶上表面配合的上槽，上槽由底槽、底槽兩端的折彎槽及分別與折彎槽相連的斜槽組成，底槽與底凸起和直線(xiàn)段配合，折彎槽與折彎段配合，斜槽與斜向段配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于生產(chǎn)汽車(chē)油箱綁帶的折彎模，其特征在于：所述底座上設(shè)置有容納底模上下移動(dòng)的導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽底部與底模底部之間通過(guò)彈簧相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于生產(chǎn)汽車(chē)油箱綁帶的折彎模，其特征在于：所述上模底槽的兩邊在下壓后與底模上表面接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于生產(chǎn)汽車(chē)油箱綁帶的折彎模，其特征在于：所述邊模上表面與斜向段倒圓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于生產(chǎn)汽車(chē)油箱綁帶的折彎模，其特征在于：所述底模兩端分別設(shè)置有豎向的側(cè)導(dǎo)向槽，邊模靠近底模的那端分別伸入側(cè)導(dǎo)向槽內(nèi)防止底模在水平方向上移動(dòng)。