本實(shí)用新型涉及一種車(chē)床導(dǎo)軌蓋板，特別涉及一種自動(dòng)伸縮車(chē)床導(dǎo)軌蓋板。

背景技術(shù)：

車(chē)床導(dǎo)軌蓋板就是一種用于保護(hù)機(jī)床設(shè)備的，它可以保護(hù)機(jī)床的導(dǎo)軌，絲桿等不受外界的腐蝕和破壞，種類(lèi)繁多，它們?cè)谲?chē)床設(shè)備中隨處可見(jiàn)。

隨著21世紀(jì)信息化、自動(dòng)化的到來(lái)，以及現(xiàn)實(shí)社會(huì)越來(lái)越快的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)，導(dǎo)致數(shù)控設(shè)備能得到快速的普及，由于現(xiàn)代技術(shù)的制造工藝使得這些設(shè)備的制造成本得到了大大的降低，還有由于現(xiàn)在人力資源的成本大大提高，及人員的管理成本的擴(kuò)大和人工在企業(yè)生產(chǎn)中操作的效率低下等原因，所以企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)上越來(lái)越多慢慢開(kāi)始使用數(shù)控設(shè)備來(lái)取代人工的繁瑣操作，但數(shù)控設(shè)備是需要保養(yǎng)和維護(hù)的，比如目前市面上的車(chē)床導(dǎo)軌蓋板用于保護(hù)機(jī)床的導(dǎo)軌不被侵蝕和破壞，但它們大多數(shù)采用人力使導(dǎo)軌蓋板伸縮，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不符合當(dāng)前生產(chǎn)自動(dòng)化的需求，另外在使用車(chē)床導(dǎo)軌蓋板的過(guò)程中，施工人員無(wú)法觀察到內(nèi)部情況，如果出現(xiàn)問(wèn)題將不能第一時(shí)間解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種自動(dòng)伸縮車(chē)床導(dǎo)軌蓋板。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種自動(dòng)伸縮車(chē)床導(dǎo)軌蓋板，包括伸縮基板，所述伸縮基板的外部設(shè)置有第一電動(dòng)伸縮桿，所述伸縮基板的一側(cè)設(shè)置有第一伸縮蓋板，所述第一伸縮蓋板的外部設(shè)置有第一擋塊，所述第一伸縮蓋板的另一側(cè)設(shè)置有第二伸縮蓋板，所述第二伸縮蓋板的外部設(shè)置有第二電動(dòng)伸縮桿，所述第二伸縮蓋板的另一側(cè)設(shè)置有第三伸縮蓋板，所述第三伸縮蓋板的外部設(shè)置有第二擋塊，所述第三伸縮蓋板的一側(cè)設(shè)置有拉手，所述伸縮基板、第一伸縮蓋板和第二伸縮蓋板的底部均設(shè)置有底條，所述底條上設(shè)置有圓柱軸承和伸縮機(jī)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述伸縮機(jī)構(gòu)由第一橫桿和第二橫桿構(gòu)成，所述第一橫桿和第二橫桿的內(nèi)部均設(shè)置有第一通孔，所述第一通孔的一側(cè)設(shè)置有第二通孔，所述第二通孔的一側(cè)設(shè)置有第三通孔，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的內(nèi)部均設(shè)置有螺栓，所述螺栓上設(shè)置有螺母，所述第一橫桿和第二橫桿通過(guò)螺栓和螺母連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一電動(dòng)伸縮桿和第二電動(dòng)伸縮桿的內(nèi)部均設(shè)置有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一齒輪，所述旋轉(zhuǎn)軸的底部設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿上設(shè)置有第二齒輪。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述伸縮基板的一側(cè)設(shè)置有第一安裝孔，所述伸縮基板的底部設(shè)置有第二安裝孔，所述第一伸縮蓋板、第二伸縮蓋板和第三伸縮蓋板的頂部均設(shè)置有透明薄板。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述伸縮基板、第一伸縮蓋板、第二伸縮蓋板和第三伸縮蓋板均采用不銹鋼材料制作而成，所述透明薄板采用聚碳酸酯材料制作而成。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的第一電動(dòng)伸縮桿和第二電動(dòng)伸縮桿使車(chē)床導(dǎo)軌蓋板實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化伸縮，更加省力，另外在第一伸縮蓋板、第二伸縮蓋板和第三伸縮蓋板的頂部設(shè)置的透明薄板能夠觀察車(chē)床導(dǎo)軌蓋板內(nèi)部的情況，出現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)知道并且解決。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖3是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖4是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之三；

圖中：1、伸縮基板；2、第一電動(dòng)伸縮桿；3、第一伸縮蓋板；4、第一擋塊；5、第二伸縮蓋板；6、第二電動(dòng)伸縮桿；7、第三伸縮蓋板；8、第二擋塊；9、拉手；10、底條；11、圓柱軸承；12、伸縮機(jī)構(gòu)；13、第一橫桿；14、第二橫桿；15、第一通孔；16、第二通孔； 17、第三通孔；18、螺栓；19、螺母；20、伺服電機(jī)；21、旋轉(zhuǎn)軸；22、第一齒輪；23、伸縮桿；24、第二齒輪；25、第一安裝孔；26、第二安裝孔；27、透明薄板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1-4所示，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)伸縮車(chē)床導(dǎo)軌蓋板，包括伸縮基板1，伸縮基板1的外部設(shè)置有第一電動(dòng)伸縮桿2，伸縮基板1的一側(cè)設(shè)置有第一伸縮蓋板3，第一伸縮蓋板3的外部設(shè)置有第一擋塊4，第一伸縮蓋板3的另一側(cè)設(shè)置有第二伸縮蓋板5，第二伸縮蓋板5的外部設(shè)置有第二電動(dòng)伸縮桿6，第二伸縮蓋板5的另一側(cè)設(shè)置有第三伸縮蓋板7，第三伸縮蓋板7的外部設(shè)置有第二擋塊8，第三伸縮蓋板7的一側(cè)設(shè)置有拉手9，伸縮基板1、第一伸縮蓋板3和第二伸縮蓋板5的底部均設(shè)置有底條10，底條10上設(shè)置有圓柱軸承11和伸縮機(jī)構(gòu)12。

伸縮機(jī)構(gòu)12由第一橫桿13和第二橫桿14構(gòu)成，第一橫桿13和第二橫桿14的內(nèi)部均設(shè)置有第一通孔15，第一通孔15的一側(cè)設(shè)置有第二通孔16，第二通孔16的一側(cè)設(shè)置有第三通孔17，第一通孔15、第二通孔16和第三通孔17的內(nèi)部均設(shè)置有螺栓18，螺栓18上設(shè)置有螺母19，第一橫桿13和第二橫桿14通過(guò)螺栓18和螺母19連接，便于第一伸縮蓋板3、第二伸縮蓋板5和第三伸縮蓋板7伸縮。

第一電動(dòng)伸縮桿2和第二電動(dòng)伸縮桿6的內(nèi)部均設(shè)置有伺服電機(jī)20，伺服電機(jī)20的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸21，旋轉(zhuǎn)軸21上設(shè)置有第一齒輪22，旋轉(zhuǎn)軸21的底部設(shè)置有伸縮桿23，伸縮桿23上設(shè)置有第二齒輪24，以實(shí)現(xiàn)第一電動(dòng)伸縮桿2和第二電動(dòng)伸縮桿6的伸縮功能。

伸縮基板1的一側(cè)設(shè)置有第一安裝孔25，伸縮基板1的底部設(shè)置有第二安裝孔26，第一伸縮蓋板3、第二伸縮蓋板5和第三伸縮蓋板7的頂部均設(shè)置有透明薄板27，利于伸縮基板1的安裝和觀察車(chē)床導(dǎo)軌蓋板內(nèi)部情況。

伸縮基板1、第一伸縮蓋板3、第二伸縮蓋板5和第三伸縮蓋板7均采用不銹鋼材料制作而成，透明薄板27采用聚碳酸酯材料制作而成，不銹鋼材料可以提高伸縮基板1、第一伸縮蓋板3、第二伸縮蓋板5和第三伸縮蓋板7的使用壽命，而聚碳酸酯材料使透明薄板27在便于觀察的同時(shí)具有韌性好，耐沖擊的優(yōu)點(diǎn)。

具體的，先將自動(dòng)伸縮車(chē)床導(dǎo)軌蓋板通過(guò)第一安裝孔25和第二安裝孔26安裝到需要使用的地方，再使用過(guò)程中，第一電動(dòng)伸縮桿2和第二電動(dòng)伸縮桿6開(kāi)始工作，內(nèi)部的伺服電機(jī)20正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)都將通過(guò)第一齒輪22和第二齒輪24帶動(dòng)伸縮桿23伸長(zhǎng)或者縮短，由于伸縮桿23連接第一擋塊4和第二擋塊8，所以第一伸縮蓋板3將會(huì)從伸縮基板1內(nèi)部伸出，第二伸縮蓋板5從第三伸縮蓋板7內(nèi)部伸出，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)床導(dǎo)軌蓋板的自動(dòng)伸縮，在此過(guò)程中，伸縮機(jī)構(gòu)12將通過(guò)第一橫桿13和第二橫桿14繞著螺栓18轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到輔助第一伸縮蓋板3、第二伸縮蓋板5和第三伸縮蓋板7的伸縮，可以減少摩擦力，另外可以直接透過(guò)透明薄板27觀察到車(chē)床導(dǎo)軌蓋板內(nèi)部的情況。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的第一電動(dòng)伸縮桿和第二電動(dòng)伸縮桿使車(chē)床導(dǎo)軌蓋板實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化伸縮，更加省力，另外在第一伸縮蓋板、第二伸縮蓋板和第三伸縮蓋板的頂部設(shè)置的透明薄板能夠觀察車(chē)床導(dǎo)軌蓋板內(nèi)部的情況，出現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)知道并且解決。