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一種用于汽車模具加工的定位設(shè)備的制作方法

文檔序號:11416495閱讀:417來源:國知局

本實用新型涉及定位設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于汽車模具加工的定位設(shè)備。



背景技術(shù):

目前的汽車大多通過CNC加工中心進行加工,以實現(xiàn)批量化、規(guī)模化生產(chǎn),同時可以保證加工出的汽車配件的品質(zhì)穩(wěn)定。汽車模具的加工對汽車配件的加工起著至關(guān)重要的作用,而現(xiàn)存的生產(chǎn)線上汽車模具加工定位多采用人工定位,費時費力,精準(zhǔn)度低,且易造成人員傷亡,少數(shù)企業(yè)采用的模具加工定位設(shè)備,操作也不夠簡便,精度也不夠高,且成本高昂,不利于推廣。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種用于汽車模具加工的定位設(shè)備。

為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:

一種用于汽車模具加工的定位設(shè)備,包括機體,所述機體的上端對稱設(shè)有兩個凹型限位塊,每個所述凹型限位塊的上端均設(shè)有刻度尺,所述機體的一側(cè)設(shè)有底板,所述底板的上端通過第一架體連接有第一限位箱,所述底板的上端通過第二架體連接有第二限位箱,所述第一限位箱和第二限位箱之間設(shè)有推動桿,且推動桿的兩端分別貫穿第一限位箱和第二限位箱并延伸,所述推動桿靠近凹型限位塊的一端設(shè)有凹型固定塊,所述第一限位箱和第二限位箱的內(nèi)部分別設(shè)有第一空腔和第二空腔,所述第一空腔內(nèi)設(shè)有第一齒輪機構(gòu),所述第二空腔內(nèi)設(shè)有第二齒輪機構(gòu),所述底板的上端設(shè)有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機的一側(cè)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動電機的一端貫穿第一限位箱并延伸至第一限位箱的內(nèi)部,所述第一轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動電機的一端設(shè)有第一齒輪,且第一齒輪位于第一空腔內(nèi),所述底板的上端還通過第三架體連接有刻度盤,所述刻度盤上設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有指針,且指針的位置與刻度盤的位置相匹配,所述第二轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離刻度盤的一端貫穿第二限位箱并延伸至第二限位箱的內(nèi)部,所述第二轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離刻度盤的一端設(shè)有第二齒輪,且第二齒輪位于第二空腔內(nèi),所述推動桿位于第一空腔內(nèi)的桿體與第一齒輪機構(gòu)的輸出端連接,所述第一齒輪與第一齒輪機構(gòu)的輸入端連接,所述推動桿位于第二空腔內(nèi)的桿體與第二齒輪機構(gòu)的輸入端連接,所述第二齒輪與第二齒輪機構(gòu)的輸出端連接。

優(yōu)選地,所述機體的上端設(shè)有廢屑槽,所述機體的一側(cè)設(shè)有廢屑排出通道,且廢屑排出通道與廢屑槽的內(nèi)部連通。

優(yōu)選地,所述凹型固定塊上設(shè)有若干鎖緊螺釘。

優(yōu)選地,所述機體、凹型限位塊、第一架體、第二架體和第三架體一體成型。

本實用新型中,當(dāng)工作者準(zhǔn)備使用該裝置時,先將汽車模具的一端置于凹型固定塊內(nèi),并將汽車模具的主體兩側(cè)分別置入凹型限位塊內(nèi),利用鎖緊螺釘將汽車模具的一端鎖緊,利用驅(qū)動電機緩慢驅(qū)動第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,從而帶動第一齒輪,進而帶動第一齒輪機構(gòu),第一齒輪機構(gòu)驅(qū)動推動桿移動,進而通過凹型固定塊帶動汽車模具順著凹型限位塊移動,通過刻度尺判斷汽車模具是否到達(dá)既定位置,若達(dá)到既定位置,則停止驅(qū)動電機的驅(qū)動,若刻度尺不方便觀察,也可根據(jù)指針和刻度盤來判斷汽車模具是否到達(dá)既定位置(推動桿移動帶動第二齒輪機構(gòu)運動,從而帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動,進而帶動第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,繼而帶動指針轉(zhuǎn)動,根據(jù)指針在刻度盤上轉(zhuǎn)動的角度,可判斷出汽車模具的移動距離)。本實用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,成本低廉,易于操作,可有效的進行汽車模具的定位,定位精度好,定位后可穩(wěn)定的進行加工,且加工時產(chǎn)生的廢屑還進行了一定的處理,具有極好的推廣價值。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于汽車模具加工的定位設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1機體、2凹型限位塊、3刻度尺、4廢屑槽、5廢屑排出通道、6底板、7驅(qū)動電機、8指針、9刻度盤、10第二轉(zhuǎn)軸、11第一轉(zhuǎn)軸、12推動桿、13第一限位箱、14第二限位箱、15鎖緊螺釘、16凹型固定塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。

參照圖1,一種用于汽車模具加工的定位設(shè)備,包括機體1,機體1的上端設(shè)有廢屑槽4,機體1的一側(cè)設(shè)有廢屑排出通道5,且廢屑排出通道5與廢屑槽4的內(nèi)部連通,機體1的上端對稱設(shè)有兩個凹型限位塊2,每個凹型限位塊2的上端均設(shè)有刻度尺3,機體1的一側(cè)設(shè)有底板6,底板6的上端通過第一架體連接有第一限位箱13,底板6的上端通過第二架體連接有第二限位箱14,第一限位箱13和第二限位箱14之間設(shè)有推動桿12,且推動桿12的兩端分別貫穿第一限位箱13和第二限位箱14并延伸,推動桿12靠近凹型限位塊2的一端設(shè)有凹型固定塊16,凹型固定塊16上設(shè)有若干鎖緊螺釘15,第一限位箱13和第二限位箱14的內(nèi)部分別設(shè)有第一空腔和第二空腔,第一空腔內(nèi)設(shè)有第一齒輪機構(gòu),第二空腔內(nèi)設(shè)有第二齒輪機構(gòu),底板6的上端設(shè)有驅(qū)動電機7,驅(qū)動電機7的一側(cè)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸11,第一轉(zhuǎn)軸11遠(yuǎn)離驅(qū)動電機7的一端貫穿第一限位箱13并延伸至第一限位箱13的內(nèi)部,第一轉(zhuǎn)軸11遠(yuǎn)離驅(qū)動電機7的一端設(shè)有第一齒輪,且第一齒輪位于第一空腔內(nèi),底板6的上端還通過第三架體連接有刻度盤9,刻度盤9上設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸10,第二轉(zhuǎn)軸10上設(shè)有指針8,且指針8的位置與刻度盤9的位置相匹配,第二轉(zhuǎn)軸10遠(yuǎn)離刻度盤9的一端貫穿第二限位箱14并延伸至第二限位箱14的內(nèi)部,第二轉(zhuǎn)軸10遠(yuǎn)離刻度盤9的一端設(shè)有第二齒輪,且第二齒輪位于第二空腔內(nèi),推動桿12位于第一空腔內(nèi)的桿體與第一齒輪機構(gòu)的輸出端連接,第一齒輪與第一齒輪機構(gòu)的輸入端連接,推動桿12位于第二空腔內(nèi)的桿體與第二齒輪機構(gòu)的輸入端連接,第二齒輪與第二齒輪機構(gòu)的輸出端連接,機體1、凹型限位塊2、第一架體、第二架體和第三架體一體成型。

本實用新型中,當(dāng)工作者準(zhǔn)備使用該裝置時,先將汽車模具的一端置于凹型固定塊16內(nèi),并將汽車模具的主體兩側(cè)分別置入凹型限位塊2內(nèi),利用鎖緊螺釘15將汽車模具的一端鎖緊,利用驅(qū)動電機7緩慢驅(qū)動第一轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動,從而帶動第一齒輪,進而帶動第一齒輪機構(gòu),第一齒輪機構(gòu)驅(qū)動推動桿12移動,進而通過凹型固定塊16帶動汽車模具順著凹型限位塊2移動,通過刻度尺3判斷汽車模具是否到達(dá)既定位置,若達(dá)到既定位置,則停止驅(qū)動電機7的驅(qū)動,若刻度尺3不方便觀察,也可根據(jù)指針8和刻度盤9來判斷汽車模具是否到達(dá)既定位置(推動桿12移動帶動第二齒輪機構(gòu)運動,從而帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動,進而帶動第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,繼而帶動指針8轉(zhuǎn)動,根據(jù)指針8在刻度盤9上轉(zhuǎn)動的角度,可判斷出汽車模具的移動距離);驅(qū)動電機7驅(qū)動第一轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動,進而帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動,第一齒輪轉(zhuǎn)動帶動第一齒輪機構(gòu)運作,第一齒輪機構(gòu)運作帶動推動桿12移動,推動桿12移動帶動第二齒輪機構(gòu)運動,第二齒輪機構(gòu)帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動,進而帶動第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,此部分的第一齒輪機構(gòu)和第二齒輪機構(gòu)均有成熟的現(xiàn)有技術(shù)可達(dá)到,故在此不在詳細(xì)描述;凹型限位塊2、第一限位箱13和第二限位箱14的設(shè)置軍起到了保護和限位的作用;第一支架、第二支架、第三支架的設(shè)置,起到了支撐的作用;廢屑槽4的設(shè)置,待汽車模具定位完畢后,可直接進行加工,加工產(chǎn)生的廢屑可落至廢屑槽4內(nèi)進行有效的收集,避免污染環(huán)境,帶動廢屑槽4內(nèi)的廢屑到達(dá)一定量時,可通過廢屑排出通道5將其掃出后轉(zhuǎn)移。

以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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