技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于氣缸推進(jìn)的一拖N分料器，包括固定底座、N個(gè)出料口和控制系統(tǒng)，固定底座的下壁設(shè)置有沿固定底座長度方向的開口，上壁設(shè)置有進(jìn)料口，固定底座內(nèi)部還設(shè)置有滑塊，滑塊上設(shè)置有N個(gè)上下貫通的孔，出料口的上端固定于滑塊上的N個(gè)孔中，滑塊在氣缸的伸縮運(yùn)動(dòng)下帶動(dòng)N個(gè)出料口沿固定底座長度方向運(yùn)動(dòng)，氣缸上設(shè)置有位置傳感器，用于向控制系統(tǒng)發(fā)出當(dāng)前氣缸位置信息。本發(fā)明避免了單臺(tái)裝配工作站需要一套送料系統(tǒng)的情況，因此大幅降低了自動(dòng)化裝配的成本，并提高了效率；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了一套送料系統(tǒng)可以為多臺(tái)裝配工作站分配零件，大幅減少了振動(dòng)送料系統(tǒng)的數(shù)量，顯著降低車間噪聲等級(jí)，優(yōu)化工作環(huán)境，這對電子行業(yè)尤為重要。

技術(shù)研發(fā)人員：盛冬平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州工學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.17
技術(shù)公布日：2017.11.07