本發(fā)明涉及液壓夾具技術領域,具體為一種車床用液壓夾具。
背景技術:
生產(chǎn)中一般采用車床手動夾具夾緊農(nóng)業(yè)機械設備排氣裝置上的零件,這種手動夾具使用螺釘夾緊機構,結構復雜,操作不方便,不易維護,且因人為因素的存在,每次裝夾的狀態(tài)均不同,裝夾定位穩(wěn)定性差,導致加工的重復性及再現(xiàn)性不好;另一方面,手動裝夾速度比較慢,對于批量大的零件生產(chǎn),影響加工效率。
技術實現(xiàn)要素:
針對上述問題,本發(fā)明提供了一種車床用液壓夾具裝置,其裝夾穩(wěn)定性較好,具有較好的加工的重復性及再現(xiàn)性;裝夾速度較快,對于批量大的零件生產(chǎn),加工效率較高。
一種車床用液壓夾具裝置,其包括夾持機構,所述夾持機構安裝于機架,其特征在于:所述的夾持機構包括支撐結構和壓緊結構,所述支撐結構包括支撐卡座,所述支撐卡座包括固定卡爪、活動卡爪和定位模塊,所述壓緊結構包括壓緊卡爪,所述活動卡爪和壓緊卡爪分別通過第一連接結構、第二連接結構和相應的第一油缸、第二油缸的活塞桿連接,實現(xiàn)對工件的裝夾和松開。
其進一步特征在于:所述第一連接結構包括第一固定板,所述第一固定板安裝于所述機架,所述定位模塊安裝于所述第一固定板,所述固定卡爪和活動卡爪設置于所述定位模塊的兩側,螺釘穿過所述固定卡爪和所述定位模塊、并從定位模塊穿出伸向所述定位模塊和所述活動卡爪圍起的空間里,所述螺釘伸出部分的外周套裝有彈簧,所述彈簧的兩端分別壓裝于定位模塊和活動卡爪,所述活動卡爪的遠離定位模塊一側的側面安裝有限位塊,所述限位塊一端端部壓裝于活動卡爪的側面,所述限位塊的中間部位通過轉軸安裝于所述第一固定板,所述限位塊的另一端連接第一油缸的活塞桿,所述限位塊的條長方向和所述活塞桿不在同一直線,所述第一油缸安裝于所述第一固定板;
所述第二連接結構包括第二固定板,所述第二固定板安裝于所述機架,所述機架上設置有外壓板,所述外壓板的一端通過轉軸安裝于所述機架,所述外壓板的另一端為所述壓緊卡爪,所述壓緊卡爪設置在所述定位模塊的上方且朝向所述定位模塊,所述外壓板的中間部位與第二油缸的活塞桿連接,所述外壓板的條長方向和所述第二油缸的活塞桿不在同一直線,所述第二油缸安裝于所述第二固定板。
將本發(fā)明用于車床,通過第一油缸、第二油缸的動作控制固定卡爪、活動卡爪、壓緊卡爪的開、合,實現(xiàn)對工件的裝夾和松開,保證了較高的裝夾穩(wěn)定性和較好的加工的重復性及再現(xiàn)性;確保了裝夾速度,提高了大批量零件生產(chǎn)的加工效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明裝置的主視圖;
圖2為本發(fā)明裝置的側視圖;
圖3為圖2中a-a向剖視圖;
圖4為本發(fā)明裝置工件定位圖的側視圖;
圖5為工件主視圖。
具體實施方式
見圖1,圖2,圖3,圖4所示,一種車床用液壓夾具裝置,其包括夾持機構,所述夾持機構安裝于機架1,機架1上裝有第一固定板2和第二固定板3,第一固定板1上裝有第一油缸4,第二固定板3上裝有第二油缸5,夾持機構包括支撐結構6和壓緊結構7,支撐結構6包括支撐卡座8,支撐卡座8包括固定卡爪9、活動卡爪10和定位模塊11,定位模塊11安裝于第一固定板2,螺釘12穿過固定卡爪9和定位模塊11、并從定位模塊11穿出伸向定位模塊11和活動卡爪10圍起的空間里,螺釘12伸出部分的外周套裝有彈簧13,彈簧13的兩端分別壓裝于定位模塊11和活動卡爪10,限位塊14的一端端部壓裝于活動卡爪10的遠離定位模塊11一側的側面,限位塊14的中間部位通過轉軸15安裝于第一固定板2,限位塊14的另一端連接第一油缸4的活塞桿,限位塊14的條長方向和活塞桿4不在同一直線;所述機架1上設置有外壓板16,外壓板16的一端通過轉軸15安裝于機架1,外壓板16的另一端為壓緊卡爪17,壓緊卡爪17設置在定位模塊11的上方且朝向定位模塊11,外壓板16的中間部位與第二油缸5的活塞桿連接,外壓板16的條長方向和第二油缸5的活塞桿不在同一直線。
工作原理如下所述:將圖5所示工件18放置于定位模塊11上,第一油缸4和第二油缸5內(nèi)部按先后順序通油,第二油缸5的活塞桿縮回,帶動外壓板16的壓緊卡爪17以轉軸15為中心向定位模塊11方向轉動,壓緊工件18,第一油缸4的活塞桿伸出,帶動限位塊14以轉軸15為中心轉動,從而帶動活動卡爪10向定位模塊11方向移動,活動卡爪10壓縮彈簧13夾緊工件,從而實現(xiàn)了對工件18的定位和夾緊,工件18裝夾定位圖見圖4,工件18加工完成后,第一油缸4的活塞桿縮回,活動卡爪10通過彈簧13的彈力的作用配合限位塊14恢復原位,松開工件18,第二油缸5的活塞桿伸出,帶動外壓板16的壓緊卡爪17向定位模塊11的反方向轉動,松開工件18,即可取走工件18。