本發(fā)明涉及電磁鐵技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電磁鐵引線以及線軸的組裝裝置。
背景技術(shù):
目前,電磁鐵引線組裝至線軸以及端子固定引線都是純手工操作的,其中端子固定引線是人工安裝最容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的地方。端子有兩種:一種導(dǎo)通端子,另一種是固定端子。導(dǎo)通端子內(nèi)孔需要與引線內(nèi)的電線相接通,一般是人工使用剪刀將引線的塑料表皮剪開,然后將引線安裝在導(dǎo)通端子孔內(nèi),這種方法容易剪斷引線內(nèi)的電線,出現(xiàn)殘次品。而且固定端子是通過敲打下壓固定引線,人工操作敲打的力不容易把控,有可能用力過大敲壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電磁鐵引線以及線軸的組裝裝置,下壓汽缸精準(zhǔn)的控制壓塊下壓,豎直塊頂著引線下壓至導(dǎo)通端子孔內(nèi)的尖銳部刺破引線塑料表皮,同時(shí)l型塊的水平部把固定端子下壓固定引線,通過該設(shè)備代替了以前純手工安裝,減少了次品率,大大提高了工作效率。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種電磁鐵引線以及線軸的組裝裝置,包括底座、驅(qū)動(dòng)板和下壓汽缸,所述的底座上端安裝有左右滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)板,該底座的上端面位于驅(qū)動(dòng)板的下方橫向布置有移動(dòng)汽缸,所述的移動(dòng)汽缸的活塞桿通過連接塊與驅(qū)動(dòng)板一側(cè)的側(cè)壁相連,該驅(qū)動(dòng)板的上端橫向并排布置有若干個(gè)引線長(zhǎng)度限位塊,所述的引線長(zhǎng)度限位塊上端縱向開有一字通槽,所述的驅(qū)動(dòng)板的上端面位于每個(gè)引線長(zhǎng)度限位塊的后方均安裝有線軸治具,該線軸治具上端開有放置線軸的安裝孔,所述的線軸治具的中部安裝有線軸感應(yīng)器,所述的底座上端面位于驅(qū)動(dòng)板的后方豎直安裝有下壓汽缸,該下壓汽缸下端的活塞桿與壓塊相連,所述的壓塊的下端面為水平面,該壓塊的下端對(duì)稱布置有兩個(gè)倒置的l型塊,所述的l型塊的豎直部的后方均設(shè)置有豎直塊,該豎直塊的下端與l型塊豎直部的下端齊平,所述的l型塊的水平部與壓塊下端相連。
作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充,所述的底座兩側(cè)的側(cè)壁上對(duì)稱安裝有提手。方便整個(gè)裝置搬移。
作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充,所述的底座上端面位于驅(qū)動(dòng)板的后方豎直安裝有汽缸固定支架,該汽缸固定支架包括頂板、豎板和后板,所述的底座上端面位于驅(qū)動(dòng)板的后方橫向并排布置有兩塊豎板,兩個(gè)豎板的上端安裝有頂板,兩個(gè)豎板的后端以及頂板的后端通過后板相連,所述的頂板上端豎直安裝有下壓汽缸,該下壓汽缸下端的活塞桿穿過頂板與后板前端安裝的上下滑動(dòng)的連接板相連,所述的連接板下端與壓塊相連。汽缸固定支架將壓塊的五個(gè)面圍住(除了壓塊的前面),防止發(fā)生意外。
作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充,每塊豎板的前方均安裝有光柵。在治具工作的過程中,如果有手或者其他東西經(jīng)過兩個(gè)光柵之間,治具會(huì)馬上停止工作,防止意外發(fā)生。
作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充,所述的連接板下端通過t型固定座與壓塊相連,該t型固定座的水平部與連接板下端相連,所述的t型固定座豎直部的下端前端面上開有安裝壓塊的凹槽,該凹槽與t型固定座豎直部的下端面相通,所述的壓塊通過螺絲與t型固定座豎直部固定。壓塊屬于易損件,t型固定座的豎直部設(shè)置有安裝壓塊的凹槽,可以方便更換壓塊,只需要松開螺絲即可將壓塊與t型固定座分離。
作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充,所述的下壓汽缸的活塞桿從上到下依次螺紋連接有第一螺母和第二螺母,所述的連接板上端位于第二螺母的兩側(cè)對(duì)稱布置有扣塊,該扣塊呈倒置的l型,所述的扣塊的豎直部與連接板上端固定,該扣塊的水平部通過第一螺母和第二螺母夾緊。方便連接板與下壓汽缸的活塞桿之間的拆裝。
作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充,所述的底座為箱體結(jié)構(gòu),該底座呈長(zhǎng)方體,所述的底座的左側(cè)板下端通過合頁與底座的底板相連,該底座的左側(cè)板上端通過開關(guān)與底座的上板固定。
作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充,所述的底座的底板上端中部安裝有電控板,該底座的底板上端面位于電控板的前、后端以及右側(cè)的位置均安裝有限位塊,所述的電控板的上端面左側(cè)安裝有提手,所述的電控板的一端分別與下壓汽缸和移動(dòng)汽缸相連。電控板可以從底座左側(cè)移出。
作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充,所述的驅(qū)動(dòng)板的上端橫向并排布置有兩個(gè)引線長(zhǎng)度限位塊,所述的底座的上端面位于驅(qū)動(dòng)板的兩側(cè)布置有行程感應(yīng)開關(guān)。兩個(gè)行程感應(yīng)開關(guān)對(duì)應(yīng)兩個(gè)下壓汽缸的工作位置。
作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充,所述的線軸治具中部一側(cè)開有供線軸感應(yīng)器插入的插槽。方便更換線軸感應(yīng)器。
有益效果:本發(fā)明涉及一種電磁鐵引線以及線軸的組裝裝置,下壓汽缸精準(zhǔn)的控制壓塊下壓,豎直塊頂著引線下壓至導(dǎo)通端子孔內(nèi)的尖銳部刺破引線塑料表皮,同時(shí)l型塊的水平部把固定端子下壓固定引線,通過該設(shè)備代替了以前純手工安裝,減少了次品率,大大提高了工作效率。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明去掉驅(qū)動(dòng)板以及驅(qū)動(dòng)板上端安裝的各個(gè)部件后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明所述的驅(qū)動(dòng)板以及驅(qū)動(dòng)板上端安裝的各個(gè)部件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明所述的壓塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本發(fā)明所述的壓塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是本發(fā)明所述的底座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8是本發(fā)明安裝上產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9是本發(fā)明所述的產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖10是本發(fā)明所述的產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖11是本發(fā)明所述的壓塊與產(chǎn)品部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖示:1、底座,2、驅(qū)動(dòng)板,3、引線長(zhǎng)度限位塊,4、提手,5、線軸感應(yīng)器,6、線軸治具,7、壓塊,8、汽缸固定支架,9、下壓汽缸,10、光柵,11、連接塊,12、行程感應(yīng)開關(guān),13、移動(dòng)汽缸,14、開關(guān),15、一字通槽,16、安裝孔,17、l型塊,18、豎直塊,19、頂板,20、連接板,21、豎板,22、后板,23、t型固定座,24、第二螺母,25、扣塊,26、第一螺母,27、合頁,28、限位塊,29、電控板,30、導(dǎo)通端子,31、固定端子,32、線軸,33、引線。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解,這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改,這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
本發(fā)明的實(shí)施方式涉及一種電磁鐵引線以及線軸的組裝裝置,如圖1-11所示,包括底座1、驅(qū)動(dòng)板2和下壓汽缸9,所述的底座1上端安裝有左右滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)板2,該底座1的上端面位于驅(qū)動(dòng)板2的下方橫向布置有移動(dòng)汽缸13,所述的移動(dòng)汽缸13的活塞桿通過連接塊11與驅(qū)動(dòng)板2一側(cè)的側(cè)壁相連,該驅(qū)動(dòng)板2的上端橫向并排布置有若干個(gè)引線長(zhǎng)度限位塊3,所述的引線長(zhǎng)度限位塊3上端縱向開有一字通槽15,所述的驅(qū)動(dòng)板2的上端面位于每個(gè)引線長(zhǎng)度限位塊3的后方均安裝有線軸治具6,該線軸治具6上端開有放置線軸的安裝孔16,所述的線軸治具6的中部安裝有線軸感應(yīng)器5,所述的底座1上端面位于驅(qū)動(dòng)板2的后方豎直安裝有下壓汽缸9,該下壓汽缸9下端的活塞桿與壓塊7相連,所述的壓塊7的下端面為水平面,該壓塊7的下端對(duì)稱布置有兩個(gè)倒置的l型塊17,所述的l型塊17的豎直部的后方均設(shè)置有豎直塊18,該豎直塊18的下端與l型塊17豎直部的下端齊平,所述的l型塊17的水平部與壓塊7下端相連。
所述的底座1兩側(cè)的側(cè)壁上對(duì)稱安裝有提手4。
所述的底座1上端面位于驅(qū)動(dòng)板2的后方豎直安裝有汽缸固定支架8,該汽缸固定支架8包括頂板19、豎板21和后板22,所述的底座1上端面位于驅(qū)動(dòng)板2的后方橫向并排布置有兩塊豎板21,兩個(gè)豎板21的上端安裝有頂板19,兩個(gè)豎板21的后端以及頂板19的后端通過后板22相連,所述的頂板19上端豎直安裝有下壓汽缸9,該下壓汽缸9下端的活塞桿穿過頂板19與后板22前端安裝的上下滑動(dòng)的連接板20相連,所述的連接板20下端與壓塊7相連。
每塊豎板21的前方均安裝有光柵10。
所述的連接板20下端通過t型固定座23與壓塊7相連,該t型固定座23的水平部與連接板20下端相連,所述的t型固定座23豎直部的下端前端面上開有安裝壓塊7的凹槽,該凹槽與t型固定座23豎直部的下端面相通,所述的壓塊7通過螺絲與t型固定座23豎直部固定。
所述的下壓汽缸9的活塞桿從上到下依次螺紋連接有第一螺母26和第二螺母24,所述的連接板20上端位于第二螺母24的兩側(cè)對(duì)稱布置有扣塊25,該扣塊25呈倒置的l型,所述的扣塊25的豎直部與連接板20上端固定,該扣塊25的水平部通過第一螺母26和第二螺母24夾緊。
所述的底座1為箱體結(jié)構(gòu),該底座1呈長(zhǎng)方體,所述的底座1的左側(cè)板下端通過合頁27與底座1的底板相連,該底座1的左側(cè)板上端通過開關(guān)14與底座1的上板固定。
所述的底座1的底板上端中部安裝有電控板29,該底座1的底板上端面位于電控板29的前、后端以及右側(cè)的位置均安裝有限位塊28,所述的電控板29的上端面左側(cè)安裝有提手4,所述的電控板29的一端分別與下壓汽缸9和移動(dòng)汽缸13相連。
所述的驅(qū)動(dòng)板2的上端橫向并排布置有兩個(gè)引線長(zhǎng)度限位塊3,所述的底座1的上端面位于驅(qū)動(dòng)板2的兩側(cè)布置有行程感應(yīng)開關(guān)12。
所述的線軸治具6中部一側(cè)開有供線軸感應(yīng)器5插入的插槽。
實(shí)施例
驅(qū)動(dòng)板2共有兩組引線長(zhǎng)度限位塊3和線軸治具6,首先在驅(qū)動(dòng)板2右側(cè)的線軸治具6放入已經(jīng)裝好導(dǎo)通端子30的線軸32,然后放上引線33,引線33的一端穿過導(dǎo)通端子30,引線33的另一端扣在引線長(zhǎng)度限位塊3的一字通槽15前端開口處,引線33的中間部分放在一字通槽15內(nèi),引線長(zhǎng)度限位塊3可以限制引線33的長(zhǎng)度,引線33安裝好后,在線軸32對(duì)應(yīng)的凹槽內(nèi)放上固定端子31,固定端子31架在引線33上,隨后雙手按壓?jiǎn)?dòng)按鈕啟動(dòng)移動(dòng)汽缸13,驅(qū)動(dòng)板2整體向左運(yùn)動(dòng),行程感應(yīng)開關(guān)12感應(yīng)驅(qū)動(dòng)板2到達(dá)定位后,啟動(dòng)下壓汽缸9,下壓汽缸9帶動(dòng)壓塊7向下運(yùn)動(dòng),壓塊7下端對(duì)稱布置有兩個(gè)倒置的l型塊17,該l型塊17的豎直部的后方均設(shè)置有豎直塊18,l型塊17和豎直塊18隨著壓塊7一起向下,隨后l型塊17的豎直部插入到固定端子31與導(dǎo)通端子30之間,而導(dǎo)通端子30位于豎直塊18與l型塊17的豎直部之間,當(dāng)l型塊17的水平部扣在固定端子31上端時(shí),豎直塊18的下端剛好頂住引線33,導(dǎo)通端子30的上端與壓塊7下端面之間還存在一定距離,壓塊7帶著l型塊17和豎直塊18繼續(xù)向下,導(dǎo)通端子30保持不動(dòng),豎直塊18頂著引線33下壓至導(dǎo)通端子30孔內(nèi)的尖銳部刺破引線33塑料表皮,同時(shí)l型塊17的水平部把固定端子31下壓固定引線33。
在下壓的同時(shí),可以在驅(qū)動(dòng)板2左側(cè)重復(fù)組裝線軸32、引線33及固定端子31。下壓動(dòng)作完成后,下壓汽缸9抬升。雙手按壓?jiǎn)?dòng)按鈕啟動(dòng)移動(dòng)汽缸13,驅(qū)動(dòng)板2整體向右運(yùn)動(dòng),行程感應(yīng)開關(guān)12感應(yīng)驅(qū)動(dòng)板2到達(dá)定位后,啟動(dòng)下壓汽缸9,固定下一組產(chǎn)品。
線軸感應(yīng)器5可以感應(yīng)線軸治具6內(nèi)的線軸安裝的是否到位。