本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車配件打磨裝置。

背景技術(shù)：

我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(gb/t3730.1—2001)中對汽車有如下定義，由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員或貨物，牽引載運(yùn)人員或貨物的車輛，而汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品，在配件生產(chǎn)過程中，對一些配件的平整度要求很高，直接采用磨光機(jī)進(jìn)行打磨，由于力度不好把握而容易損傷配件，人工打磨又浪費(fèi)工人的體力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車配件打磨裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車配件打磨裝置，包括底板，所述底板的頂端固定連接有支撐架和電機(jī)，所述支撐架位于電機(jī)的左方，所述電機(jī)的輸出軸上固定連接有旋轉(zhuǎn)架，所述旋轉(zhuǎn)架中部的外表面套接有第一軸承，所述旋轉(zhuǎn)架頂端的外表面套接有第二軸承，所述第二軸承的側(cè)面與支撐架頂端的側(cè)面固定連接，所述第一軸承的側(cè)面固定連接有第一活動(dòng)桿，所述第一活動(dòng)桿遠(yuǎn)離第一軸承一端的上表面通過第一銷軸與第二活動(dòng)桿一端的下表面活動(dòng)連接，所述第二活動(dòng)桿另一端的下表面通過第二銷軸與滑桿一端的上表面活動(dòng)連接，所述滑桿的另一端固定連接有三角銼刀，所述滑桿中部的外表面套接有滑套，所述滑套的底端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底端與底板的上表面固定連接，所述電機(jī)位于支撐架和支撐桿之間，所述底板的上表面通過兩個(gè)伸縮桿與固定座的下表面固定連接，并且兩個(gè)伸縮桿位于支撐桿的右方，并且兩個(gè)伸縮桿的外表面均套接有彈簧，所述固定座的傾斜面上固定連接有兩個(gè)夾持裝置，并且兩個(gè)夾持裝置位于三角銼刀的右下方。

優(yōu)選的，所述支撐架的外側(cè)面固定連接有電控箱，所述電控箱的輸出端與電機(jī)的輸入端電連接。

優(yōu)選的，所述夾持裝置包括固定桿，所述固定桿的底端固定連接在固定座的頂端，所述固定桿的正面固定連接有螺紋帽，所述螺紋帽的內(nèi)部螺紋連接有絲桿，所述絲桿的一端固定連接有頂塊，所述絲桿的另一端固定連接有旋轉(zhuǎn)把手。

優(yōu)選的，所述固定座的斜面與三角銼刀的斜面相對應(yīng)，并且固定座的斜面與三角銼刀的斜面互相平行。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該汽車配件打磨裝置，采用電控箱控制電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)，支撐架和第二軸承保證了旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性，第二軸承繞旋轉(zhuǎn)架的頂端外表面轉(zhuǎn)動(dòng)，配合了旋轉(zhuǎn)架的旋轉(zhuǎn)，滑套和支撐桿保證了三角銼刀的穩(wěn)定性，又限制了滑桿前后方向的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而滑桿帶動(dòng)三角銼刀做左右方向的運(yùn)動(dòng)，保證了三角銼刀可以穩(wěn)定的對配件進(jìn)行重復(fù)地打磨，夾持裝置實(shí)現(xiàn)對配件的固定，使得在打磨過程中，配件不會相對固定座做意外移動(dòng)，從而使得對配件的打磨效果更好，采用螺紋帽和絲桿的螺紋連接方式固定，方便了對配件的更換，當(dāng)三角銼刀對配件的下壓力度過大時(shí)，伸縮桿和彈簧的壓縮，保證了對大力度的緩沖，既實(shí)現(xiàn)了打磨，進(jìn)而也避免了三角銼刀對配件的損傷，整個(gè)打磨過程由電機(jī)帶動(dòng)自動(dòng)完成，不需要工人手工打磨，從而節(jié)省了工人的體力。

附圖說明

圖1為本發(fā)明正視的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底板、2支撐架、3電機(jī)、4旋轉(zhuǎn)架、5第一軸承、6第二軸承、7第一活動(dòng)桿、8夾持裝置、81固定桿、82螺紋帽、83絲桿、84頂塊、85旋轉(zhuǎn)把手、9第二活動(dòng)桿、10第二銷軸、11滑桿、12滑套、13支撐桿、14伸縮桿、15固定座、16三角銼刀、17第一銷軸、18電控箱、19彈簧。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1和圖2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種汽車配件打磨裝置，包括底板1，底板1的頂端固定連接有支撐架2和電機(jī)3，底板1對整個(gè)裝置起到支撐作用，也保證了整個(gè)裝置的穩(wěn)定性，支撐架2的外側(cè)面固定連接有電控箱18，電控箱18的輸出端與電機(jī)3的輸入端電連接，電控箱18的設(shè)置，保證了電控箱18對電機(jī)3更好地進(jìn)行控制，在需要打磨下一個(gè)配件時(shí)，由電控箱18控制電機(jī)3停止轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而更加方便地更換配件，支撐架2位于電機(jī)3的左方，電機(jī)3的輸出軸上固定連接有旋轉(zhuǎn)架4，旋轉(zhuǎn)架4中部的外表面套接有第一軸承5，旋轉(zhuǎn)架4頂端的外表面套接有第二軸承6，支撐架2和第二軸承6保證了旋轉(zhuǎn)架4旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性，第二軸承6繞旋轉(zhuǎn)架4的頂端外表面轉(zhuǎn)動(dòng)，保證旋轉(zhuǎn)架4旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，第二軸承6的側(cè)面與支撐架2頂端的側(cè)面固定連接，第一軸承5的側(cè)面固定連接有第一活動(dòng)桿7，第一活動(dòng)桿7遠(yuǎn)離第一軸承5一端的上表面通過第一銷軸17與第二活動(dòng)桿9一端的下表面活動(dòng)連接，第一活動(dòng)桿7、第二活動(dòng)桿9、第一銷軸17和第二銷軸10的設(shè)置，保證了整個(gè)運(yùn)動(dòng)傳遞的靈活性和穩(wěn)定性，第二活動(dòng)桿9另一端的下表面通過第二銷軸10與滑桿11一端的上表面活動(dòng)連接，滑套12和支撐桿13保證了三角銼刀16的穩(wěn)定性，又限制了滑桿11前后方向的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而滑桿11帶動(dòng)三角銼刀16做左右方向的運(yùn)動(dòng)，保證了三角銼刀16可以穩(wěn)定的對配件進(jìn)行重復(fù)地打磨，滑桿11的另一端固定連接有三角銼刀16，固定座15的斜面與三角銼刀16的斜面相對應(yīng)，并且固定座15的斜面與三角銼刀16的斜面互相平行，在固定座15斜面上固定配件后，在三角銼刀16對配件打磨過程中更加順暢，不會因?yàn)榻嵌炔灰恢露霈F(xiàn)意外損傷配件的情況，滑桿11中部的外表面套接有滑套12，滑套12的底端固定連接有支撐桿13，支撐桿13的底端與底板1的上表面固定連接，電機(jī)3位于支撐架2和支撐桿13之間，底板1的上表面通過兩個(gè)伸縮桿14與固定座15的下表面固定連接，當(dāng)三角銼刀16對配件的下壓力度過大時(shí)，伸縮桿14和彈簧19的壓縮，保證了對大力度的緩沖，既實(shí)現(xiàn)了打磨，進(jìn)而也避免了三角銼刀16對配件的損傷，并且兩個(gè)伸縮桿14位于支撐桿13的右方，并且兩個(gè)伸縮桿14的外表面均套接有彈簧19，固定座15的傾斜面上固定連接有兩個(gè)夾持裝置8，夾持裝置8實(shí)現(xiàn)對配件的固定，使得在打磨過程中，配件不會相對固定座15做意外移動(dòng)，從而使得對配件的打磨效果更好，夾持裝置8包括固定桿81，固定桿81的底端固定連接在固定座15的頂端，固定桿81的正面固定連接有螺紋帽82，螺紋帽82的內(nèi)部螺紋連接有絲桿83，采用螺紋帽82和絲桿83的螺紋連接方式固定，方便了對配件的更換，絲桿83的一端固定連接有頂塊84，絲桿83的另一端固定連接有旋轉(zhuǎn)把手85，旋轉(zhuǎn)把手85的設(shè)置，使得工人更方便地?cái)Q動(dòng)絲桿83，從而完成對配件的安裝與拆卸，并且兩個(gè)夾持裝置8位于三角銼刀16的右下方，整個(gè)打磨過程由電機(jī)3帶動(dòng)自動(dòng)完成，不需要工人手工打磨，從而節(jié)省了工人的體力。

工作原理：電控箱18控制電機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)，在支撐架2和第二軸承6的配合下，電機(jī)3帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)架4旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)架4的頂端在第二軸承6內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，第一軸承5在隨旋轉(zhuǎn)架4旋轉(zhuǎn)的同時(shí)本身又繞旋轉(zhuǎn)架4中部轉(zhuǎn)動(dòng)，在第一銷軸17的配合下，進(jìn)而第一軸承5帶動(dòng)第一活動(dòng)桿7和第二活動(dòng)桿9做左右和前后方向上的運(yùn)動(dòng)，在第二銷軸10、滑套12和支撐桿13的配合下，滑套12限制了滑桿11前后方向的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而滑桿11帶動(dòng)三角銼刀16做左右方向的運(yùn)動(dòng)，三角銼刀16傾斜的銼面會對固定在固定座15斜面上的配件進(jìn)行打磨，當(dāng)三角銼刀16運(yùn)動(dòng)到最右端而導(dǎo)致力度過大時(shí)，固定座15便會向下運(yùn)動(dòng)使伸縮桿14和彈簧19壓縮，對大力度進(jìn)行緩沖，當(dāng)三角銼刀16從最右端向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧19向上彈起使得伸縮桿14伸長，同時(shí)使得固定座15和配件升高恢復(fù)原位，配件由兩個(gè)夾持裝置8進(jìn)行固定，逆時(shí)針擰動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手85，在固定桿81和螺紋帽82的配合下，使絲桿83向外側(cè)旋動(dòng)，將配件放置到固定座15的斜面上后，再順時(shí)針擰動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手85，在固定桿81和螺紋帽82的配合下，使絲桿83向靠近配件的方向旋動(dòng)，使得頂塊84壓緊配件，便實(shí)現(xiàn)了對配件的固定。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。