本實(shí)用新型涉及摩托車配件加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)支承是通過(guò)在支承架上焊接一些其他的附屬組件形成，其中支承架上就需要焊接弓形件，現(xiàn)在一般是通過(guò)夾具將支承架和弓形件固定，然后將支承架和弓形件進(jìn)行焊接；由于弓形件是焊接在支承架的斜面?zhèn)缺谏希⑶夜渭c支承架的焊接點(diǎn)的接觸面積很??；因此現(xiàn)在將弓形件焊接在支承架上存在一些問(wèn)題：弓形件與支承架的焊接點(diǎn)未接觸時(shí)，不方便對(duì)弓形件和支承架的位置進(jìn)行調(diào)整，容易出現(xiàn)將弓形件焊接錯(cuò)誤的情況，另外，需要一次或者多次調(diào)整弓形件和支承架的位置，導(dǎo)致焊接效率低；另外，現(xiàn)在焊接人員只要看到弓形件與支承架大致接觸就進(jìn)行焊接，這樣導(dǎo)致焊接支承的強(qiáng)度性能不能夠滿足產(chǎn)品的要求，導(dǎo)致焊接過(guò)程中出現(xiàn)的報(bào)廢品的數(shù)量多。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種基于焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型旨在提供一種在焊接前能夠使得弓形件與支承架的焊接點(diǎn)和面緊密接觸，保證焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)支承能夠滿足產(chǎn)品強(qiáng)度性能要求的壓緊機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種基于焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座上設(shè)置滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有固定座，所述固定座的頂面上開有安裝槽，所述安裝槽中設(shè)置有鉸接軸，所述安裝槽通過(guò)鉸接軸固定有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述安裝槽的底面上設(shè)置有弧形槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的底端設(shè)置為弧形端，所述弧形槽與弧形端配合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊底端的左側(cè)壁和右側(cè)壁與安裝槽的底面之間分別設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的側(cè)壁上設(shè)置有水平的推動(dòng)塊和壓緊塊，所述壓緊塊和推動(dòng)塊的一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)塊上，推動(dòng)塊的另一端設(shè)置有開口朝左半圓形槽，所述壓緊塊的另一端設(shè)置有開口朝左的U型槽。

進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)為滑槽，所述滑槽中設(shè)置有滑塊和限位塊，所述滑塊與固定座的底面固定連接。

進(jìn)一步地，所述限位機(jī)構(gòu)為回位彈簧。

進(jìn)一步地，所述U型槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有錐形齒。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本發(fā)明通過(guò)使得通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊，當(dāng)固定的弓形件與支承架的焊接位置對(duì)準(zhǔn)之后，通過(guò)扳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，帶動(dòng)推動(dòng)塊和壓緊塊運(yùn)動(dòng)對(duì)通過(guò)定位銷固定在固定板上的支承架進(jìn)行推動(dòng)和壓緊，推動(dòng)塊給固定板和支承架提供向左的力，使得支承架在水平方向上與弓形件的焊接點(diǎn)緊密接觸，壓緊塊給固定板和支承架提供一個(gè)向左下方的力，使得支承架上的焊接點(diǎn)在豎直方向上與弓形件緊密接觸，使得弓形件能夠與支承架良好的連接，保證發(fā)動(dòng)機(jī)支承的性能和強(qiáng)度好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本新型中固定座和轉(zhuǎn)動(dòng)塊連接處的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明。

參照附圖1、2，本實(shí)用新型包括底座1，底座1上設(shè)置滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有固定座2，固定座2的頂面上開有安裝槽3，安裝槽3中設(shè)置有鉸接軸5，安裝槽3通過(guò)鉸接軸5固定有轉(zhuǎn)動(dòng)塊6，安裝槽3的底面上設(shè)置有弧形槽 (圖中未示出)，轉(zhuǎn)動(dòng)塊6的底端設(shè)置為弧形端7，弧形槽與弧形端7配合，轉(zhuǎn)動(dòng)塊6底端的左側(cè)壁和右側(cè)壁與安裝槽3的底面之間分別設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)；轉(zhuǎn)動(dòng)塊6設(shè)置弧形端7與弧形槽配合這樣使得轉(zhuǎn)動(dòng)塊6的轉(zhuǎn)動(dòng)角度有限，再通過(guò)設(shè)置限位機(jī)構(gòu)使得雙重限制轉(zhuǎn)動(dòng)塊6的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，避免轉(zhuǎn)動(dòng)塊6轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大，導(dǎo)致推動(dòng)塊9和壓緊塊10將固定板15和支承架4損壞；轉(zhuǎn)動(dòng)塊6的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄8，轉(zhuǎn)動(dòng)塊6的側(cè)壁上設(shè)置有水平的推動(dòng)塊9和壓緊塊10，壓緊塊 10和推動(dòng)塊9的一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)塊6上，推動(dòng)塊9的另一端設(shè)置有開口朝左半圓形槽11，壓緊塊10的另一端設(shè)置有開口朝左的U型槽12。

滑動(dòng)機(jī)構(gòu)為滑槽13，滑槽13中設(shè)置有滑塊(圖中未示出)和限位塊(圖中未示出)，滑塊與固定座2的底面固定連接；限位塊的設(shè)置一方面是使得防止壓緊機(jī)構(gòu)滑動(dòng)時(shí)帶動(dòng)固定臺(tái)運(yùn)動(dòng)，避免將固定板15和固定在固定板15上的支承架損壞，另外一方面是使得轉(zhuǎn)動(dòng)塊6在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)整個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)出現(xiàn)滑動(dòng)的情況發(fā)生。

限位機(jī)構(gòu)為回位彈簧14；回位彈簧14一方面用于轉(zhuǎn)動(dòng)之后的轉(zhuǎn)動(dòng)塊6復(fù)位，避免了推動(dòng)塊9和壓緊塊10持續(xù)對(duì)支承架4施加作用力，另一方面使得進(jìn)一步限制轉(zhuǎn)動(dòng)塊6的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，并且當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊6的轉(zhuǎn)動(dòng)角度越大時(shí)，安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)塊6 上的推動(dòng)塊9和壓縮塊能夠施加在支承架和支承架固定機(jī)構(gòu)上的力越小，保證推動(dòng)塊9和壓緊塊10對(duì)支承架施加的力剛好降支承架與弓形件壓緊，避免將支承架和弓形件損壞。

U型槽12的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有錐形齒；這樣使得U型槽12中的錐形齒可以和定位銷手柄上的凸起咬合，使得轉(zhuǎn)動(dòng)塊6轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)壓緊塊10運(yùn)動(dòng)時(shí)，使得支承架受到左下方的力，使得支承架的側(cè)壁與弓形件緊密接觸，不僅防止定位銷與壓緊塊10發(fā)生滑動(dòng)，還使得壓緊塊10施加的力能夠在定位銷上分別更均勻，使得對(duì)支承架的壓緊始終處于平衡的狀態(tài)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。