技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及集裝箱半掛車車架組裝技術(shù)，具體為一種骨架式集裝箱半掛車車架組焊工裝。解決了目前骨架式集裝箱半掛車車架組對(duì)焊接時(shí)精度不高、焊接效率低下的技術(shù)問(wèn)題。一種骨架式集裝箱半掛車車架組焊工裝，包括一個(gè)平臺(tái)，平臺(tái)的左側(cè)由前向后順次布設(shè)有多個(gè)氣缸夾緊裝置總成，平臺(tái)的右側(cè)由前向后順次布設(shè)有多個(gè)和氣缸夾緊裝置總成的數(shù)目相同且與氣缸夾緊裝置總成一一對(duì)應(yīng)的滾輪定位裝置總成；整個(gè)平臺(tái)還配有至少一個(gè)氣缸壓緊裝置總成。本實(shí)用新型自投入使用以來(lái)，一直處于良好的作業(yè)狀態(tài)，極大地縮短了車架組對(duì)焊接的時(shí)間。提高了焊接效率，解決了骨架式車架產(chǎn)能不足的問(wèn)題，焊接質(zhì)量及精度也較之前有明顯的改善，收益很明顯。

技術(shù)研發(fā)人員：李夢(mèng)霞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大運(yùn)汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621426282
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.23
技術(shù)公布日：2017.10.31