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一種翅片管軋制設(shè)備的制作方法

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一種翅片管軋制設(shè)備的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種翅片管軋制設(shè)備。



背景技術(shù):

翅片管是用于提高換熱效率的一種換熱管,通常在換熱管的表面通過(guò)增加翅片來(lái)增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積),從而達(dá)到提高換熱效率的目的。翅片管是一種新型、高效、節(jié)能的換熱基礎(chǔ)材料,管子具有換熱效率高、散熱面積大、使用壽命長(zhǎng)、適應(yīng)溫度范圍廣、承受壓力高等特點(diǎn)。翅片管作為換熱元件已被廣泛用于中央空調(diào)、余熱回收,石油化工,電站鍋爐等工業(yè)產(chǎn)品中,這類換熱元件有鋁質(zhì)、銅質(zhì)和鋼質(zhì)的,其中鋁質(zhì)和銅質(zhì)翅片管多數(shù)直接用管子擠壓成型,而鋼質(zhì)翅片管現(xiàn)在多采用嵌裝或焊接式的,也有采用纏繞式的,這種結(jié)構(gòu)的翅片管存在熱阻,換熱效果差、強(qiáng)度較低,影響了使用范圍。整體型翅片管是采用整體翅片管軋機(jī)將金屬管邊加熱邊擠壓一次成型,具有強(qiáng)度高、換熱效率高的特點(diǎn)。目前的整體翅片管軋機(jī),主要由軋制主機(jī)架、軋制刀軸組、偏轉(zhuǎn)套組、傳動(dòng)箱(獨(dú)立后配)等組成。生產(chǎn)翅片管是采用刀片滾壓管子外壁,然而市場(chǎng)上所供貨設(shè)備都是采用三軸滾壓軋制(如圖1所示),設(shè)計(jì)不甚合理,這種方式生產(chǎn)效率較低,因而影響其生產(chǎn)的正常進(jìn)行。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種改進(jìn)的翅片管軋制設(shè)備。

為解決以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:

一種翅片管軋制設(shè)備,翅片管軋制設(shè)備包括機(jī)架,機(jī)架具有軋制翅片管的滾軋通道,滾軋通道的軸向延長(zhǎng)線與翅片管的軸心線相重合,翅片管軋制設(shè)備還包括有沿著滾軋通道的周向分布的多組滾軋單元、用于將滾軋單元相對(duì)于翅片管抱緊的抱緊裝置,滾軋單元包括偏轉(zhuǎn)套和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在偏轉(zhuǎn)套上的滾軋刀,滾軋刀的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線平行于翅片管的軸心線,滾軋刀連接有用于驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置,滾軋單元設(shè)置有至少四組,至少四組滾軋單元沿滾軋通道的周向均勻分布。

進(jìn)一步地,抱緊裝置包括軸心線與滾軋通道的軸向延長(zhǎng)線平行或重合并轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上的圓環(huán)盤,偏轉(zhuǎn)套轉(zhuǎn)動(dòng)連接在圓環(huán)盤的側(cè)面上。

優(yōu)選地,圓環(huán)盤相對(duì)于機(jī)架的轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍為0~90°。

進(jìn)一步地,翅片管軋制設(shè)備還包括有用于驅(qū)動(dòng)圓環(huán)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。

優(yōu)選地,第二驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或液壓缸或電機(jī)組。

優(yōu)選地,第一驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)。

優(yōu)選地,滾軋單元為四至六組。最優(yōu)選地,滾軋單元為四組。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):

本實(shí)用新型所提供的翅片管軋制設(shè)備,來(lái)生產(chǎn)翅片管,能夠提高軋制的速度,并且在快速的軋制過(guò)程中,能夠保證軋制工件的軋制品質(zhì),從而提高了軋制效率。

附圖說(shuō)明

附圖1為現(xiàn)有技術(shù)的翅片管軋制設(shè)備的示意圖;

附圖2為本實(shí)用新型的翅片管軋制設(shè)備的示意圖(翅片管處于被松開(kāi)狀態(tài));

附圖3為本實(shí)用新型的翅片管軋制設(shè)備的示意圖(翅片管處于被壓緊狀態(tài));

其中:1、翅片管;2、機(jī)架;3、滾軋單元;31、偏轉(zhuǎn)套;32、滾軋刀;4、圓環(huán)盤。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來(lái)對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。

如圖2 、圖3所示,本例提供一種翅片管軋制設(shè)備,翅片管1軋制設(shè)備包括機(jī)架2,機(jī)架2具有軋制翅片管1的滾軋通道,滾軋通道的軸向延長(zhǎng)線與翅片管1的軸心線相重合,翅片管軋制設(shè)備還包括有沿著滾軋通道的周向分布的多組滾軋單元3、用于將滾軋單元3相對(duì)于翅片管1抱緊的抱緊裝置,滾軋單元3包括偏轉(zhuǎn)套31和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在偏轉(zhuǎn)套31上的滾軋刀32,滾軋刀的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線平行于翅片管1的軸心線,滾軋刀32連接有用于驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置,第一驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)。特別是滾軋單元3設(shè)置有四組,四組滾軋單元3沿滾軋通道的周向均勻分布。抱緊裝置包括軸心線與滾軋通道的軸向延長(zhǎng)線平行或重合并轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架2上的圓環(huán)盤4,偏轉(zhuǎn)套31轉(zhuǎn)動(dòng)連接在圓環(huán)盤4的側(cè)面上。圓環(huán)盤4相對(duì)于機(jī)架2的轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍為0~90°。翅片管1軋制設(shè)備還包括有用于驅(qū)動(dòng)圓環(huán)盤4轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置,第二驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或液壓缸或電機(jī)組。

綜上,本實(shí)用新型的翅片管軋制設(shè)備使用時(shí),翅片管1被放置于所述機(jī)架2的滾軋通道內(nèi),通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)圓環(huán)盤4逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(0~90°),進(jìn)而帶動(dòng)偏轉(zhuǎn)套31轉(zhuǎn)動(dòng),從而將偏裝套31上的滾軋刀32相對(duì)于翅片管1抱緊,啟動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)裝置,滾軋刀32開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)軋制,并帶動(dòng)翅片管1滾動(dòng)軋制。本實(shí)用新型所提供的翅片管軋制設(shè)備,來(lái)生產(chǎn)翅片管,能夠提高軋制的速度,并且在快速的軋制過(guò)程中,能夠保證軋制工件的軋制品質(zhì),從而提高了軋制效率。

以上對(duì)本實(shí)用新型做了詳盡的描述,其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,且本實(shí)用新型不限于上述的實(shí)施例,凡根據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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