本實用新型是涉及一種用于臥式鏜床主軸的變速傳動結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

臥式鏜床是鏜床中應(yīng)用最廣泛的一種，它主要是孔加工，除擴(kuò)大工件上已鑄出或已加工的孔外，臥式鏜床還能銑削平面、鉆削、加工端面和凸緣的外圓，以及切螺紋等。

目前廣泛應(yīng)用的臥式鏜床的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括床身1，所述床身1上設(shè)有前立柱2、后立柱3和工作臺4，所述工作臺4位于所述前立柱2和后立柱3之間，所述床身1在與所述后立柱和工作臺面連接的位置設(shè)有軸向滑道5，所述工作臺4的下方依次設(shè)有上滑座6和下滑座7，所述工作臺4設(shè)置在所述床身1的軸向滑道5上，且工作臺4與床身1構(gòu)成移動副，所述后立柱3設(shè)置在軸向滑道5上并與床身1構(gòu)成移動副，后立柱3上設(shè)置有豎直滑軌，在后立柱的豎直滑軌上安裝有后支撐架8，所述前立柱2上設(shè)置有豎直滑軌，在前立柱的豎直滑軌上安裝有主軸箱9，所述主軸箱9的端面上設(shè)置有平旋盤10，所述主軸箱9內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動主軸11運動的變速傳動結(jié)構(gòu)12，所述變速傳動結(jié)構(gòu)12的輸出軸與主軸11傳動連接。使用臥式鏜床加工時，刀具裝在平旋盤10或主軸11上，通過主軸箱9內(nèi)的變速傳動結(jié)構(gòu)12可獲得所需要的各種轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量。另外，主軸箱9可沿前立柱的豎直滑軌上下移動，工作臺4可隨下滑座7和上滑座6作縱、橫向移動。

但由于目前的臥式鏜床的主軸不能實現(xiàn)多級變速傳動，以致加工的鏜孔精度不高，不滿足高精度鏜孔的加工要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題和需求，本實用新型的目的是提供一種既可保證鏜孔精度，又符合節(jié)約成本，加工效率高的用于臥式鏜床主軸的變速傳動結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種用于臥式鏜床主軸的變速傳動結(jié)構(gòu)，包括輸入軸、輸入傳動軸、一級變速軸、二級變速軸、輸出傳動軸和輸出軸，所述輸入軸與外界動力輸出軸相連接，所述輸入傳動軸與輸入軸傳動連接，所述一級變速軸與輸入傳動軸傳動連接，所述二級變速軸與一級變速軸和輸出傳動軸均傳動連接，所述輸出傳動軸與輸出軸傳動連接。

一種實施方案，所述輸入傳動軸上套設(shè)有傳動大齒輪和傳動小齒輪，所述一級變速軸上套設(shè)有兩組傳動齒輪組和一個傳動齒輪，所述二級變速軸上設(shè)有一個傳動齒輪組和兩組滑移齒輪組，所述輸出傳動軸上套設(shè)有傳動齒輪和傳動齒輪組，所述輸出軸上套設(shè)有傳動齒輪；并且，輸入傳動軸上的傳動大齒輪與輸入軸相嚙合連接，構(gòu)成一級變速軸上的兩組傳動齒輪組的大齒輪均與輸入傳動軸上的小齒輪相嚙合連接，構(gòu)成二級變速軸上的傳動齒輪組的大齒輪與構(gòu)成一級變速軸上的一組傳動齒輪組的小齒輪相嚙合連接，構(gòu)成二級變速軸上的傳動齒輪組的小齒輪與構(gòu)成一級變速軸上的另一組傳動齒輪組的大齒輪相嚙合連接，二級變速軸上的一組滑移齒輪組能滑移分別與一級變速軸上的傳動齒輪或一組傳動齒輪組相嚙合連接，二級變速軸上的另一組滑移齒輪組能滑移分別與輸出傳動軸上的傳動齒輪或傳動齒輪組相嚙合連接，輸出傳動軸上的傳動齒輪組還與輸出軸上的傳動齒輪相嚙合連接。

一種實施方案，所述輸出軸通過聯(lián)軸器與主軸傳動連接。

所述外界動力輸出軸可以為電機(jī)輸出軸，也可以為液壓缸輸出軸或氣缸輸出軸。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益技術(shù)效果在于：

本實用新型提供的用于臥式鏜床主軸的變速傳動結(jié)構(gòu)，可使傳遞到主軸上的轉(zhuǎn)速和扭矩實現(xiàn)多級調(diào)節(jié)，因而可滿足鏜孔的高精度加工要求；另外，本實用新型所述的變速傳動結(jié)構(gòu)還具有設(shè)計緊湊，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，噪音小等優(yōu)點，具有明顯的工業(yè)應(yīng)用價值。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有臥式鏜床的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的一種用于臥式鏜床主軸的變速傳動結(jié)構(gòu)的示意圖。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步清楚、完整地描述。

實施例

如圖2所示：本實用新型提供的一種用于臥式鏜床主軸的變速傳動結(jié)構(gòu)12，包括輸入軸121、輸入傳動軸122、一級變速軸123、二級變速軸124、輸出傳動軸125和輸出軸126，所述輸入軸121與外界動力輸出軸(圖中未示出)相連接，所述輸入傳動軸122與輸入軸121傳動連接，所述一級變速軸123與輸入傳動軸122傳動連接，所述二級變速軸124與一級變速軸123和輸出傳動軸125均傳動連接，所述輸出傳動軸125與輸出軸126傳動連接。

一種實施方案，所述輸入傳動軸122上套設(shè)有傳動大齒輪1221和傳動小齒輪1222，所述一級變速軸123上套設(shè)有兩組傳動齒輪組1231a、1231b和一個傳動齒輪1232，所述二級變速軸124上設(shè)有一個傳動齒輪組1241和兩組滑移齒輪組1242a、1242b，所述輸出傳動軸125上套設(shè)有傳動齒輪1251和傳動齒輪組1252，所述輸出軸126上套設(shè)有傳動齒輪1261；并且，輸入傳動軸122上的傳動大齒輪1221與輸入軸121相嚙合連接，構(gòu)成一級變速軸123上的兩組傳動齒輪組1231a、1231b的大齒輪均與輸入傳動軸122上的小齒輪相嚙合連接，構(gòu)成二級變速軸124上的傳動齒輪組1241的大齒輪與構(gòu)成一級變速軸123上的一組傳動齒輪組1231a的小齒輪相嚙合連接，構(gòu)成二級變速軸124上的傳動齒輪組1241的小齒輪與構(gòu)成一級變速軸123上的另一組傳動齒輪組1231b的大齒輪相嚙合連接，二級變速軸124上的一組滑移齒輪組1242a能滑移分別與一級變速軸123上的傳動齒輪1232或一組傳動齒輪組1231b相嚙合連接，二級變速軸124上的另一組滑移齒輪組1242b能滑移分別與輸出傳動軸125上的傳動齒輪1251或傳動齒輪組1252相嚙合連接，輸出傳動軸125上的傳動齒輪組1252還與輸出軸126上的傳動齒輪1261相嚙合連接。所述輸出軸126通過聯(lián)軸器127與主軸11傳動連接。

所述外界動力輸出軸可以為電機(jī)輸出軸，也可以為液壓缸輸出軸或氣缸輸出軸。

最后有必要在此指出的是：以上所述僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。