本實(shí)用新型涉及夾緊裝置，具體地，涉及一種連桿傳動(dòng)夾緊裝置。

背景技術(shù)：

在機(jī)械制造、加工領(lǐng)域，對工件的打磨、銑面以及鉆孔都是很常見的加工方法，而對工件的打磨、銑面以及鉆孔或的加工過程中都需要涉及工件的定位夾緊裝置。對于批量的打磨、銑面以及鉆孔作業(yè)，能夠簡單快捷的實(shí)現(xiàn)工件的夾緊或更換時(shí)非常必要的。

而大部分的工件夾緊裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜且所夾持件的形狀單一，工件的夾緊或更換流水作業(yè)操作不變，且容易造成夾具的功能性閑置浪費(fèi)，即不能實(shí)現(xiàn)多型號(hào)工件的夾緊。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種連桿傳動(dòng)夾緊裝置，該連桿傳動(dòng)夾緊裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便快捷，且能夠?qū)崿F(xiàn)對圓柱、圓臺(tái)和球形等系列工件的夾緊。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種連桿傳動(dòng)夾緊裝置，該連桿傳動(dòng)夾緊裝置包括：驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、車床支座、倒置L形的滑塊以及空心喇叭狀的夾持件；夾持件固定于車床支座的上方，夾持件沿著周向間隔設(shè)置有多個(gè)夾持縫且夾持縫沿著夾持件的長度方向延伸以夾持工件；滑塊的前端向內(nèi)凹陷有腔室，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑塊相連接，并且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)滑塊沿著水平方向運(yùn)動(dòng)以將前端自夾持件的窄段向?qū)挾颂自O(shè)或者遠(yuǎn)離。

優(yōu)選地，車床支座的頂部沿著水平方向設(shè)置有滑槽，滑塊嵌設(shè)于滑槽內(nèi)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)滑塊沿著滑槽滑動(dòng)；

優(yōu)選地，滑塊的底部鉸接于車床支座的頂部，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)滑塊繞滑塊的鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)以使得滑塊沿著水平方向運(yùn)動(dòng)；

優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括拉桿固定座、拉桿以及連接桿，拉桿鉸接于拉桿固定座上，連接桿的一端固接于拉桿的中部，另一端固接于滑塊上；

優(yōu)選地，拉桿端部設(shè)置有氣缸或者液壓泵以驅(qū)動(dòng)拉桿繞拉桿的鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)。

通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的連桿傳動(dòng)夾緊裝置通過連桿驅(qū)動(dòng)倒置L形的滑塊以使得滑塊向內(nèi)凹陷有腔室的前端自夾持件的窄段向?qū)挾颂自O(shè)或者遠(yuǎn)離實(shí)現(xiàn)對工件的夾持或松卸；通過簡單地在空心喇叭狀的夾持件的周向間隔設(shè)置有多個(gè)夾持縫，接著使得滑塊的前端自夾持件的窄段向?qū)挾颂滓詫?shí)現(xiàn)對工件的夾緊；反方向運(yùn)動(dòng)即可取出工件?？招睦葼畹膴A持件能夠?qū)A柱、圓臺(tái)和球形等系列工件的夾緊，且夾緊裝置的結(jié)構(gòu)簡單、夾取件操作方便。

本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是拉桿傳動(dòng)夾緊裝置。

附圖標(biāo)記說明

1、拉桿固定座 2、拉桿

3、連接桿 4、前端

5、車床支座 6、滑塊

7、夾持件 8、夾持縫

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、頂、底”等包含在術(shù)語中的方位詞僅代表該術(shù)語在常規(guī)使用狀態(tài)下的方位，或?yàn)楸绢I(lǐng)域技術(shù)人員理解的俗稱，而不應(yīng)視為對該術(shù)語的限制。

本實(shí)用新型提供的一種連桿傳動(dòng)夾緊裝置，參見圖1，該連桿傳動(dòng)夾緊裝置包括：驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、車床支座5、倒置L形的滑塊6以及空心喇叭狀的夾持件7；夾持件7固定于車床支座5的上方，夾持件7沿著周向間隔設(shè)置有多個(gè)夾持縫8且夾持縫8沿著夾持件7的長度方向延伸以夾持工件；滑塊6的前端4向內(nèi)凹陷有腔室，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑塊6相連接，并且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)滑塊6沿著水平方向運(yùn)動(dòng)以將前端4自夾持件7的窄段向?qū)挾颂自O(shè)或者遠(yuǎn)離以實(shí)現(xiàn)對工件的夾緊或松卸。為了使得驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單同時(shí)具有良好的動(dòng)力效果，故在拉桿端部設(shè)置有氣缸或者液壓泵以驅(qū)動(dòng)拉桿繞拉桿的鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型中，為了更利于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)滑塊6沿著水平方向運(yùn)動(dòng)，在車床支座5的頂部沿著水平方向設(shè)置有滑槽，滑塊6嵌設(shè)于滑槽內(nèi)，滑塊6的前端4向內(nèi)凹陷有腔室；夾持件7為空心喇叭狀并固定于車床支座5的頂部與滑塊6位于同一水平方向；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括拉桿固定座1、拉桿2以及連接桿3，拉桿2鉸接于拉桿固定座1上，連接桿3的一端固接于拉桿1的中部，另一端固接于滑塊6上；當(dāng)氣缸或者液壓泵以驅(qū)動(dòng)拉桿1繞拉桿1的鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)拉桿2帶動(dòng)連接桿3以使得滑塊6沿著滑槽滑動(dòng)；隨著滑塊6沿著水平方向運(yùn)動(dòng)以將前端4自夾持件7的窄段向?qū)挾颂自O(shè)或者遠(yuǎn)離時(shí)，能夠?qū)ぜA緊或松卸。

本實(shí)用新型中，為了進(jìn)一步提高驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)對滑塊6的驅(qū)動(dòng)效果，滑塊6的底部鉸接于車床支座5的頂部，當(dāng)氣缸或者液壓泵以驅(qū)動(dòng)拉桿1繞拉桿1的鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)拉桿2帶動(dòng)連接桿3以使得滑塊6能夠繞滑塊6的鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)以使得滑塊6沿著水平方向運(yùn)動(dòng)；隨著滑塊6沿著水平方向運(yùn)動(dòng)以將前端4自夾持件7的窄段向?qū)挾颂自O(shè)或者遠(yuǎn)離時(shí)，能夠?qū)ぜA緊或松卸。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。

此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。