本實用新型涉及尾座裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種數(shù)控機床用尾座裝置。

背景技術(shù)：

所謂尾座裝置，就是在加工軸類零件時，使用其頂尖頂緊工件，保證加工穩(wěn)定性的裝置，尾座是機床加工中不可或缺的重要輔助工具，它的功能包括：安裝時利用尾座調(diào)整車床精度，使用尾座可以鉆孔，打中心孔，加工長軸等，對于傳統(tǒng)的機床尾座，其尾座頂尖的端部預(yù)留有螺紋和螺母，使用過程中只能通過工人手動旋轉(zhuǎn)螺母并將尾座頂尖拆卸，這種手動拆卸尾座頂尖的方式不但費時費力，而且螺紋易磨損，造成尾座頂尖無法繼續(xù)使用，降低機床的自動化程度和可靠性，增加用戶的后期使用成本，同時當(dāng)操作人員疲勞后會直接導(dǎo)致生產(chǎn)力降低的情況。

所以，如何設(shè)計一種數(shù)控機床用尾座裝置，成為我們當(dāng)前要解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種數(shù)控機床用尾座裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種數(shù)控機床用尾座裝置，包括尾座主體，所述尾座主體前側(cè)安裝固定有第一端蓋，所述第一端蓋外側(cè)連接有頂尖，所述尾座主體與尾座外殼連接，所述尾座外殼套設(shè)在套筒外側(cè)，所述尾座外殼后側(cè)穿設(shè)有限位塊，所述套筒前側(cè)套設(shè)有第一內(nèi)腔，所述第一內(nèi)腔后側(cè)安裝固定有第二內(nèi)腔，所述第二內(nèi)腔后側(cè)安裝固定有第三內(nèi)腔，所述第三內(nèi)腔和第二內(nèi)腔均穿設(shè)在第二頂桿的周圍，所述第二頂桿后側(cè)與活塞連接固定，所述活塞外側(cè)與第二端蓋錨固，所述限位塊前側(cè)設(shè)置有第一油腔，所述第一油腔前側(cè)安裝固定有密封蓋，所述套筒與活塞之間形成有第二油腔，所述頂尖與第二頂桿之間通過第一頂桿連接固定。

進一步的，所述第二頂桿、活塞和密封蓋的外側(cè)均套設(shè)有密封圈。

進一步的，所述頂尖與第一頂桿之間設(shè)有第一間隙，第一頂桿與第二頂桿之間設(shè)有第二間隙。

進一步的，所述頂尖、限位塊、第二頂桿和活塞的中心在同一水平線上。

進一步的，所述第一頂桿靠近第二頂桿的一端為錐形端，第二頂桿靠近第一頂桿的一端設(shè)置有與所述的錐形端相配合的錐形凹腔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該種數(shù)控機床用尾座裝置設(shè)計新穎、使用穩(wěn)定性好，通過設(shè)置限位塊，可對套筒運動行程的調(diào)節(jié)更準(zhǔn)確，有利于提高機床的可靠性和加工精度，多個密封圈的設(shè)置，可提高本發(fā)明的密封性，防止漏油，提高機床的可靠性，結(jié)構(gòu)緊湊，可方便、高效地將尾座頂尖拆卸，提高機床更換尾座頂尖的效率，也使后續(xù)安裝、調(diào)試、維護等工作變得簡單、方便，從而提高機床的自動化程度和可靠性，增加機床使用壽命，降低客戶使用成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-尾座主體；2-第一端蓋；3-頂尖；4-尾座外殼；5-套筒；6-限位塊；7-第一內(nèi)腔；8-第三內(nèi)腔；9-第二內(nèi)腔；10-第二頂桿；11-活塞；12-第二端蓋；13-第一油腔；14-密封蓋；15-第二油腔；16-第一頂桿。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種數(shù)控機床用尾座裝置，包括尾座主體1，所述尾座主體1前側(cè)安裝固定有第一端蓋2，所述第一端蓋2外側(cè)連接有頂尖3，所述尾座主體1與尾座外殼4連接，所述尾座外殼4套設(shè)在套筒5外側(cè)，所述尾座外殼4后側(cè)穿設(shè)有限位塊6，所述套筒5前側(cè)套設(shè)有第一內(nèi)腔7，所述第一內(nèi)腔7后側(cè)安裝固定有第二內(nèi)腔9，所述第二內(nèi)腔9后側(cè)安裝固定有第三內(nèi)腔8，所述第三內(nèi)腔8和第二內(nèi)腔9均穿設(shè)在第二頂桿10的周圍，所述第二頂桿10后側(cè)與活塞11連接固定，所述活塞11外側(cè)與第二端蓋12錨固，所述限位塊6前側(cè)設(shè)置有第一油腔13，所述第一油腔13前側(cè)安裝固定有密封蓋14，所述套筒5與活塞11之間形成有第二油腔15，所述頂尖3與第二頂桿10之間通過第一頂桿16連接固定。

進一步的，所述第二頂桿10、活塞11和密封蓋14的外側(cè)均套設(shè)有密封圈，更好的保證裝置的密封性。

進一步的，所述頂尖3與第一頂桿16之間設(shè)有第一間隙，第一頂桿16與第二頂桿10之間設(shè)有第二間隙，可以方便頂尖3、第一頂桿16和第二頂桿10的運動。

進一步的，所述頂尖3、限位塊6、第二頂桿10和活塞11的中心在同一水平線上，提高了機床的自動化程度和可靠性。

進一步的，所述第一頂桿16靠近第二頂桿10的一端為錐形端，第二頂桿10靠近第一頂桿16的一端設(shè)置有與所述的錐形端相配合的錐形凹腔，使第二頂桿10能夠更好地推動第一頂桿16向后移動，有利于尾座頂尖3的順利拆卸。

工作原理：首先，需要安裝頂尖3，先將頂尖3安裝在第一內(nèi)腔7中，再將油液輸入第一油腔13內(nèi)，推動套筒5帶動活塞11、密封蓋14、第二頂桿10和第二端蓋12一起向后運動，當(dāng)套筒5向后運動至頂尖3的工作位置時，尾座頂尖3與第一頂桿16之間具有第一間隙、第一頂桿16與第二頂桿10之間具有第二間隙，第一頂桿16與頂尖3的尾部不接觸、第一頂桿16與第二頂桿10不接觸，尾座即可開始正常工作，然后，在尾座工作時第一內(nèi)腔7一起隨尾座頂尖8一起高速轉(zhuǎn)動，對工件進行加工。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。