1.汽車散熱系統(tǒng)芯體裝配機的落料臺面自由伸縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，包含有，
活動臺面，其由左側(cè)臺面板體及右側(cè)臺面板體組成，所述左側(cè)臺面板體上結(jié)合有左側(cè)螺桿，所述右側(cè)臺面板體上結(jié)合有右側(cè)螺桿；以及，
傳動機構(gòu)，其處于所述活動臺面的下方，所述傳動機構(gòu)具有旋轉(zhuǎn)絲桿及控制所述旋轉(zhuǎn)絲桿動作的伺服電機，所述旋轉(zhuǎn)絲桿系沿左右方向直線延伸，所述旋轉(zhuǎn)絲桿上具有處于所述旋轉(zhuǎn)絲桿左半部的第一螺紋段及處于所述旋轉(zhuǎn)絲桿右半部的第二螺紋段，所述第一螺紋段的螺紋旋向與所述第二螺紋段的螺紋旋向相反，所述第一螺紋段上結(jié)合有第一活動螺母且所述第一活動螺母與所述左側(cè)臺面板體相結(jié)合，所述第二螺紋段上結(jié)合有第二活動螺母且所述第二活動螺母與所述右側(cè)臺面板體相結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱系統(tǒng)芯體裝配機的落料臺面自由伸縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包含有，聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器的第一端與所述伺服電機的電機軸相結(jié)合，所述聯(lián)軸器的第二端與所述旋轉(zhuǎn)絲桿的端部相結(jié)合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車散熱系統(tǒng)芯體裝配機的落料臺面自由伸縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一螺紋段的螺紋旋向系左旋，所述第二螺紋段的螺紋旋向系右旋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車散熱系統(tǒng)芯體裝配機的落料臺面自由伸縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一螺紋段的螺紋旋向系右旋，所述第二螺紋段的螺紋旋向系左旋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱系統(tǒng)芯體裝配機的落料臺面自由伸縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述左側(cè)螺桿的螺紋旋向與所述右側(cè)螺桿的螺紋旋向相反。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車散熱系統(tǒng)芯體裝配機的落料臺面自由伸縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包含有，
轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其處于所述活動臺面的上方，所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向機構(gòu)具有轉(zhuǎn)軸本體及固定結(jié)合于所述轉(zhuǎn)軸本體上的轉(zhuǎn)盤本體，所述轉(zhuǎn)盤本體與所述轉(zhuǎn)軸本體系同軸設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸本體的軸線方向系沿左右方向直線延伸，所述轉(zhuǎn)盤本體上具有第一水平工位、豎直向下工位、第二水平工位及豎直向上工位。