1.一種用于汽車散熱系統(tǒng)芯體組裝機的落料系統(tǒng)，用以落料扁管，其特征在于，包含有，
轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向機構，其具有轉(zhuǎn)軸本體及固定結合于所述轉(zhuǎn)軸本體上的轉(zhuǎn)盤本體，所述轉(zhuǎn)盤本體與所述轉(zhuǎn)軸本體系同軸設置，所述轉(zhuǎn)軸本體的軸線方向系沿第一水平直線方向延伸，所述轉(zhuǎn)盤本體上具有第一水平工位及豎直向下工位，所述轉(zhuǎn)盤本體上還具有第二水平工位及豎直向上工位；以及，
螺桿傳遞機構，其處于所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向機構的下方，所述螺桿傳遞機構具有平行間隔設置的第一螺桿及第二螺桿，所述第一螺桿具有第一旋向螺紋，所述第二螺桿具有與所述第一旋向螺紋的旋向相反的第二旋向螺紋，所述第一螺桿的軸線方向系沿第二水平直線方向延伸，所述第二水平直線方向與所述第一水平直線方向相互垂直，所述第一螺桿與所述第二螺桿的間隔距離與所述扁管的長度相對應，同步異向旋轉(zhuǎn)所述第一螺桿與所述第二螺桿，所述第一旋向螺紋及所述第二旋向螺紋共同帶動處于所述第一螺桿與所述第二螺桿間的所述扁管沿所述第二水平直線方向直線移位。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車散熱系統(tǒng)芯體組裝機的落料系統(tǒng)，其特征在于，所述第一水平工位、所述豎直向上工位、所述第二水平工位及所述豎直向下工位系均勻地分布于所述轉(zhuǎn)盤本體的圓周上。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于汽車散熱系統(tǒng)芯體組裝機的落料系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤本體上分別于所述第一水平工位、所述豎直向上工位、所述第二水平工位及所述豎直向下工位處具有旋轉(zhuǎn)卡槽，所述旋轉(zhuǎn)卡槽用以卡持所述扁管。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于汽車散熱系統(tǒng)芯體組裝機的落料系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤卡槽系自所述轉(zhuǎn)盤本體的外周面始沿徑向向內(nèi)方向凹陷延伸，所述轉(zhuǎn)盤卡槽的深度大于所述扁管的寬度，所述轉(zhuǎn)盤卡槽的寬度略大于所述扁管的厚度。
5.根據(jù)權利要求1至4中任意一項所述的一種用于汽車散熱系統(tǒng)芯體組裝機的落料系統(tǒng)，其特征在于，還包含有，
推料機構，其處于所述第一水平工位的鄰側(cè)，所述推料機構用以將所述扁管移位至所述第一水平工位。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車散熱系統(tǒng)芯體組裝機的落料系統(tǒng)，其特征在于，相鄰兩個所述扁管間用以容置翅片，所述翅片的高度范圍在5-8mm，所述第一螺桿的螺距及所述第二螺桿的螺距等于5.5mm。