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大型機(jī)床龍門裝置的制作方法

文檔序號(hào):11076057閱讀:629來(lái)源:國(guó)知局
大型機(jī)床龍門裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于木模加工的大型機(jī)床龍門裝置。



背景技術(shù):

隨著機(jī)床工業(yè)、機(jī)械工業(yè)逐漸向著大型超重、高精、復(fù)合的方向發(fā)展,同時(shí)考慮到對(duì)生產(chǎn)成本的控制,大型鑄件生產(chǎn)廠家對(duì)木模加工的要求亦愈加嚴(yán)格。到目前為止我國(guó)還沒(méi)有生產(chǎn)大型木模的加工設(shè)備,目前國(guó)內(nèi)的大型木模加工仍沿用傳統(tǒng)的工藝方法和加工設(shè)備,生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工件加工不易達(dá)到高精度的要求,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能加工大直徑、超長(zhǎng)度的大型木模加工龍門式車銑復(fù)合機(jī)床尚屬空白。龍門是大型機(jī)床中不可或缺的裝置之一,如在立式加工中心、數(shù)控立式車床、數(shù)控龍門鏜銑床和數(shù)控龍門移動(dòng)式鏜銑床上均安裝有龍門,龍門的性能及運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性、同步性對(duì)機(jī)床加工精度具有重要的影響。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種大型機(jī)床龍門裝置,該龍門裝置運(yùn)行穩(wěn)定可靠,移動(dòng)定位精度高、同步性好。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:

大型機(jī)床龍門裝置,包括分別設(shè)置在機(jī)床兩側(cè)導(dǎo)軌上的兩個(gè)立柱、跨設(shè)連接在兩立柱上的橫梁和龍門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述龍門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在橫梁上的雙軸伸變頻電機(jī)、分別連接雙軸伸變頻電機(jī)兩驅(qū)動(dòng)端的傳動(dòng)桿、分別設(shè)置在兩立柱外側(cè)的傳動(dòng)軸、連接傳動(dòng)桿和傳動(dòng)軸的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于傳動(dòng)桿與傳動(dòng)軸之間的傳動(dòng),齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傳動(dòng)軸下端的傳動(dòng)輪和分別固定設(shè)置在導(dǎo)軌側(cè)端面的齒條,傳動(dòng)輪與齒條相互嚙合。

上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傳動(dòng)桿一端的主動(dòng)齒輪和設(shè)置在傳動(dòng)軸一端的齒輪箱,所述齒輪箱的輸入端設(shè)置有與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪,齒輪箱的輸出端連接傳動(dòng)軸。

上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述立柱底部設(shè)置有立柱底座,立柱底座上設(shè)置有滾動(dòng)輪,立柱通過(guò)滾動(dòng)輪沿導(dǎo)軌移動(dòng)。

上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述立柱底座上設(shè)置有多組導(dǎo)向輪,所述導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌側(cè)端面配合。

上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述立柱底座外側(cè)設(shè)置有定位機(jī)構(gòu),定位機(jī)構(gòu)用于限制立柱在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)。

上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在兩立柱底座之間的絲杠和設(shè)置在絲杠上的牙板,絲杠一端設(shè)置有手輪,絲杠驅(qū)動(dòng)牙板在絲杠上運(yùn)動(dòng),牙板上設(shè)置有與齒條嚙合的齒面。

本實(shí)用新型所具有的有益效果:

1)龍門采用雙輸出軸同步驅(qū)動(dòng)方式,通過(guò)齒輪與齒條方式傳動(dòng),保證龍門兩側(cè)立柱平穩(wěn)同步移動(dòng),使其具有較好的移動(dòng)定位精度和同步性。

2)立柱采用滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)運(yùn)行,并采用與導(dǎo)軌側(cè)端面配合的導(dǎo)向輪對(duì)立柱進(jìn)行輔助定位,保證了龍門在導(dǎo)軌上運(yùn)行的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中龍門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中A處局部示意圖。

圖4為本實(shí)用新型中立柱結(jié)構(gòu)示意圖;其中,a)為立柱主視圖,b)為立柱左視圖。

圖5為圖4b)中A處局部示意圖。

圖中:1、立柱,2、橫梁,3、導(dǎo)軌,4、雙軸伸變頻電機(jī),5、傳動(dòng)桿,6、傳動(dòng)軸,7、傳動(dòng)輪、8、齒條,9、主動(dòng)齒輪,10、齒輪箱,11、從動(dòng)齒輪,12、立柱底座,13、滾動(dòng)輪,14、導(dǎo)向輪,16、手輪,17、絲杠,18、牙板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1,大型機(jī)床龍門裝置,包括分別設(shè)置在機(jī)床兩側(cè)導(dǎo)軌3上的兩個(gè)立柱1、跨設(shè)連接在兩立柱上的橫梁2和龍門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),橫梁2與兩側(cè)的立柱1連接構(gòu)成框架結(jié)構(gòu),橫梁2兩端采用與立柱1把和形式,便于組裝、調(diào)整和維修。立柱和橫梁均采用金屬結(jié)構(gòu)件,采用焊接成型。

本實(shí)施例中,如圖2和3,龍門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在橫梁2上的雙軸伸變頻電機(jī)4、分別連接雙軸伸變頻電機(jī)兩驅(qū)動(dòng)端的傳動(dòng)桿5、分別設(shè)置在兩立柱1外側(cè)的傳動(dòng)軸6、連接傳動(dòng)桿和傳動(dòng)軸的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于傳動(dòng)桿5與傳動(dòng)軸6之間的傳動(dòng),齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傳動(dòng)軸下端的傳動(dòng)輪7和分別固定設(shè)置在導(dǎo)軌側(cè)端面的齒條8,齒條固定安裝在導(dǎo)軌的外側(cè)端面,傳動(dòng)輪7與齒條8相互嚙合。其中,這里的傳動(dòng)桿和傳動(dòng)軸之間為相互垂直設(shè)置,為實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)桿和傳動(dòng)軸之間的傳動(dòng),所采用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傳動(dòng)桿5一端的主動(dòng)齒輪9和設(shè)置在傳動(dòng)軸一端的齒輪箱10,齒輪箱10的輸入端設(shè)置有與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪11,齒輪箱10的輸出端連接傳動(dòng)軸6,實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)。

具體地,本實(shí)施例中龍門裝置在導(dǎo)軌上的移動(dòng)通過(guò)雙軸伸變頻電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),經(jīng)1:2.5齒輪降速和1:50減速機(jī)降速后,通過(guò)傳動(dòng)桿、齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)左右立柱的同步移動(dòng)。

本實(shí)施例中機(jī)床兩側(cè)導(dǎo)軌上分別設(shè)置兩個(gè)立柱1,兩個(gè)立柱1分別設(shè)置在床身兩側(cè)的導(dǎo)軌3上,導(dǎo)軌表面進(jìn)行鑲鋼板處理。為了增加立柱的剛性及方便拆裝,如圖4,在立柱1底部設(shè)置有立柱底座12,立柱底座12上設(shè)置有多個(gè)滾動(dòng)輪13,立柱通過(guò)滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)移動(dòng)。在立柱底座12上還設(shè)置有多組導(dǎo)向輪14,導(dǎo)向輪14與導(dǎo)軌側(cè)端面相配合。立柱通過(guò)滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌面上滾動(dòng)移動(dòng),導(dǎo)向輪14分別安裝在立柱底座上位于導(dǎo)軌內(nèi)側(cè),導(dǎo)向輪14與導(dǎo)軌1的內(nèi)側(cè)端面相配合,實(shí)現(xiàn)立柱移動(dòng)過(guò)程中對(duì)立柱的導(dǎo)向作用,保證了龍門在導(dǎo)軌上運(yùn)行的穩(wěn)定性。

如圖4,在立柱底座12外側(cè)設(shè)置有定位機(jī)構(gòu),該定位機(jī)構(gòu)用于限制立柱在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng),將立柱鎖死在導(dǎo)軌上,防止在加工過(guò)程中立柱發(fā)生移動(dòng)。具體地,如圖5,本實(shí)施例中定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在兩立柱底座12之間的絲杠17和設(shè)置在絲杠上的牙板18,絲杠跨設(shè)于兩側(cè)立柱底座上與兩側(cè)立柱底座垂直,絲杠17一端設(shè)置有手輪16,旋轉(zhuǎn)手輪16帶動(dòng)絲杠17轉(zhuǎn)動(dòng),牙板18與絲杠17之間配合連接,絲杠17驅(qū)動(dòng)牙板18在絲杠17上運(yùn)動(dòng),牙板18上設(shè)置有與齒條8嚙合的齒面。旋轉(zhuǎn)手輪帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),絲杠上的牙板沿絲杠軸向運(yùn)動(dòng),當(dāng)牙板運(yùn)動(dòng)到齒條位置時(shí),牙板齒面與齒條嚙合,從而將立柱固定鎖緊在導(dǎo)軌上;反向旋轉(zhuǎn)手輪使牙板脫離齒條,即可將立柱解鎖,保證在車削加工和橫向銑削加工時(shí)龍門在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng),確保了加工的精度和穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的說(shuō)明書和附圖被認(rèn)為是說(shuō)明性的而非限制性的,在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容,不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中一些技術(shù)特征作出一些替換和變形,這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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