本實用新型屬于冷軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種冷軋機(jī)的換擋裝置。

背景技術(shù)：

冶金設(shè)備中，四輥冷軋鉬板機(jī)組中，電動壓下是該機(jī)組的重要環(huán)節(jié)之一，電動壓下傳動部分需要兩種壓下速度，通過兩級蝸輪蝸桿傳動及減速電機(jī)實現(xiàn)，兩種速度的切換問題尤其關(guān)鍵，要求速度切換快速，準(zhǔn)確及平穩(wěn)，因此需要一種有效的換擋結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的換擋結(jié)構(gòu)是一種帶有四個爪的三個軸套，四個爪子凹凸相間，三個軸套的內(nèi)外徑相等，爪數(shù)相等，通過他們之間的相互參合傳遞運(yùn)動，這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是相鄰的四個爪經(jīng)常參合不上，參合準(zhǔn)確度太低，需要人為干預(yù)，使用很不方便，又浪費(fèi)時間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種冷軋機(jī)的換擋裝置，該裝置能實現(xiàn)快速有效的換擋。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種冷軋機(jī)的換擋裝置，包括與齒輪電機(jī)通過聯(lián)軸器連接的蝸桿，蝸桿與蝸輪嚙合，蝸桿上依次連接有外齒輪a、外齒輪b和外齒輪c，外齒輪a與蝸輪嚙合，外齒輪c與聯(lián)軸器連接，外齒輪b上嚙合有內(nèi)齒套，外齒輪a、外齒輪b和外齒輪c均能與內(nèi)齒套相配合，內(nèi)齒套與油缸連接。

本實用新型的特點(diǎn)還在于，

蝸桿上通過鍵與外齒輪b連接。

內(nèi)齒套通過連桿與套筒連接，套筒與油缸的活塞桿連接。

套筒與油缸的活塞桿通過連接塊連接。

內(nèi)齒套，外齒輪a、外齒輪b均位于套筒內(nèi)，油缸的活塞桿與蝸桿平行。

外齒輪a、外齒輪b和外齒輪c均為漸開線圓柱齒輪。

本實用新型的有益效果是：一種冷軋機(jī)的換擋裝置通過設(shè)置內(nèi)齒套，通過內(nèi)齒套與外齒輪b和外齒輪a嚙合和內(nèi)齒套與外齒輪b和外齒輪c嚙合，實現(xiàn)快速有效的換擋，內(nèi)齒套與外齒輪b、外齒輪a和外齒輪c嚙合準(zhǔn)確度高，不需要人為干預(yù)，該裝置性能優(yōu)良，工況好，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型一種冷軋機(jī)的換擋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.內(nèi)齒套，2.外齒輪a，3.外齒輪c，4.外齒輪b，5.鍵，6.齒輪電機(jī)，7.油缸，8.連桿，9.聯(lián)軸器，10.蝸桿，11.蝸輪。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明；

本實用新型的一種冷軋機(jī)的換擋裝置，如圖1所示，包括與齒輪電機(jī)6通過聯(lián)軸器9連接的蝸桿10，蝸桿10與蝸輪11嚙合，蝸桿10上依次連接有外齒輪a2、外齒輪b4和外齒輪c3，外齒輪a2與蝸輪11嚙合，外齒輪c3與聯(lián)軸器9連接，外齒輪b4上嚙合有內(nèi)齒套1，外齒輪a2、外齒輪b4和外齒輪c3均能與內(nèi)齒套1相配合，內(nèi)齒套1與油缸7連接；

蝸桿10上通過鍵5與外齒輪b4連接；

內(nèi)齒套1通過連桿8與套筒連接，套筒與油缸7的活塞桿連接；

套筒與油缸7的活塞桿通過連接塊連接；

內(nèi)齒套1，外齒輪a2、外齒輪b4均位于套筒內(nèi)，油缸7的活塞桿與蝸桿10平行；

外齒輪a2、外齒輪b4和外齒輪c3均為漸開線圓柱齒輪，齒廓進(jìn)行棱角倒圓等修形，換擋準(zhǔn)確，迅速，嚙合性極好，運(yùn)動傳遞性也很好；

不選用常規(guī)齒高系數(shù)1，因為常規(guī)的齒高系數(shù)用在此種情況下齒頂齒根間隙太小，不利于快速嵌入嚙合，因此內(nèi)齒套1采用0.8的齒頂高系數(shù)和1的齒根高系數(shù)，外齒輪a2、外齒輪b4和外齒輪c3均采用1的齒頂高系數(shù)及1.25的齒根高系數(shù)，目的是減小齒高，增加嚙合間隙，利于快速嵌入嚙合；

內(nèi)齒套1的內(nèi)徑均大于外齒輪a2、外齒輪b4和外齒輪c3的外徑，在外齒輪a2、外齒輪b4和外齒輪c3兩端大倒角的導(dǎo)入下容易掛檔，也利于快速脫擋。

本實用新型的一種冷軋機(jī)的換擋裝置的工作原理是：內(nèi)齒套1與外齒輪b4嚙合，齒輪電機(jī)6通過聯(lián)軸器9帶動蝸桿10轉(zhuǎn)動，蝸桿10和蝸輪11將速度傳動至冷軋鉬板機(jī)的壓下頭，換擋時，通過油缸7帶動內(nèi)齒套1與外齒輪b4和外齒輪c3均嚙合，把外齒輪b4和外齒輪c3的速度均傳遞給蝸桿10，蝸桿10和蝸輪11將速度傳動至冷軋鉬板機(jī)的壓下頭，再換擋時，通過油缸7帶動內(nèi)齒套1與外齒輪b4和外齒輪a2均嚙合，把外齒輪b4和外齒輪a2的速度均傳遞給蝸桿10，蝸桿10和蝸輪11將速度傳動至冷軋鉬板機(jī)的壓下頭，從而實現(xiàn)換擋。

本實用新型的一種冷軋機(jī)的換擋裝置通過設(shè)置內(nèi)齒套1，通過內(nèi)齒套1與外齒輪b4和外齒輪a2嚙合和內(nèi)齒套1與外齒輪b4和外齒輪c3嚙合，實現(xiàn)快速有效的換擋，內(nèi)齒套1與外齒輪b4、外齒輪a2和外齒輪c3嚙合準(zhǔn)確度高，不需要人為干預(yù)，該裝置性能優(yōu)良，工況好，提高了工作效率。