本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件裝備類技術(shù)領(lǐng)域，尤其是汽車制動(dòng)臂工裝。

背景技術(shù)：

如圖3所示：汽車的制動(dòng)臂1001的孔二1004的上端有穿銷孔1005，穿銷孔1005的一半直徑在孔二1004內(nèi)，為互通式，制動(dòng)臂1001的穿銷孔1005加工時(shí)先加工穿銷孔1005，后再加工孔二1004，但是，孔二1004與孔一1002的中心距有很高的技術(shù)要求，與方槽1003的垂直度也要符合技術(shù)要求，所以穿銷孔1005加工時(shí)，必須與孔一1002的X向、Y向的尺寸必須符合圖紙要求，否則后續(xù)孔二1004加工后，會(huì)導(dǎo)致穿銷孔1005與孔二1004不能互通，或者互通的要求不能達(dá)到技術(shù)要求，導(dǎo)致制動(dòng)臂1001報(bào)廢，常規(guī)加工中為以孔一1002為基準(zhǔn)劃線充點(diǎn)方式加工，但是與孔一1002的X向、Y向的尺寸誤差較大，并且很難保證與方槽1003的位置度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供汽車制動(dòng)臂工裝，包括模板、鉆套、手柄、定位塊，模板左設(shè)手柄，右設(shè)定位塊，定位塊下設(shè)定位圓，定位圓上設(shè)定位方塊，定位方塊左側(cè)設(shè)鉆套，本實(shí)用新型的定位塊以制動(dòng)臂的孔一、方槽定位，鉆套為基準(zhǔn)加工穿銷孔，使穿銷孔與孔一、方槽的位置符合技術(shù)要求，并且穩(wěn)定性高。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：汽車制動(dòng)臂工裝，包括模板、鉆套、手柄、定位塊，所述模板左設(shè)手柄，右設(shè)定位塊，所述定位塊下設(shè)定位圓，所述定位圓上設(shè)定位方塊，所述定位方塊左側(cè)設(shè)鉆套。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的定位塊以制動(dòng)臂的孔一、方槽定 位，鉆套為基準(zhǔn)加工穿銷孔，使穿銷孔與孔一、方槽的位置符合技術(shù)要求，并且穩(wěn)定性高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為制動(dòng)臂一的示意圖。

圖中：模板1、鉆套2、手柄3、定位塊4、定位圓401、定位方塊402、制動(dòng)臂1001、孔一1001、方槽1003、孔二1004、穿銷孔1005。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

如圖1～圖2所示，汽車制動(dòng)臂工裝，包括模板1、鉆套2、手柄3、定位塊4，所述模板1左設(shè)手柄3，右設(shè)定位塊4，所述定位塊4下設(shè)定位圓401，所述定位圓401上設(shè)定位方塊402，所述定位方塊402左側(cè)設(shè)鉆套2，本實(shí)用新型的定位塊以制動(dòng)臂的孔一、方槽定位，鉆套為基準(zhǔn)加工穿銷孔，使穿銷孔與孔一、方槽的位置符合技術(shù)要求，并且穩(wěn)定性高。

本行業(yè)的技術(shù)人員也了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施案例的限制，上述實(shí)施案例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型連接計(jì)范疇前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。