用于汽車零部件去焊渣的工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車零部件去焊渣的工裝，包括底板、齒輪一、軸承、穩(wěn)定塊、旋轉(zhuǎn)軸和齒輪二，其特征在于：所述的底板設(shè)置在支架上，并在底板上設(shè)置有定位塊，所述的齒輪一通過(guò)定位桿設(shè)置在定位塊上，并在齒輪一上設(shè)置有手柄，所述的軸承設(shè)置在定位塊上，并在軸承的一端設(shè)置有穩(wěn)定塊，所述的旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)軸承、穩(wěn)定塊，并在旋轉(zhuǎn)軸的同一端設(shè)置有去渣槽、螺紋。本實(shí)用新型將齒輪一與齒輪二連接，在齒輪一上設(shè)置有手柄，通過(guò)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一，帶動(dòng)齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使帶有螺紋的旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)入汽車零部件上的螺母內(nèi)，從而清除掉螺母內(nèi)的焊接殘?jiān)?，并將殘?jiān)?jīng)去渣槽排出，提高了汽車零部件去焊渣的工作效率及去渣質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】
用于汽車零部件去焊渣的工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及去焊渣工裝，具體是一種用于汽車零部件的去焊渣工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車的零部件生產(chǎn)過(guò)程中，通常會(huì)將定位螺母焊接在汽車的零部件上，這樣既方便汽車零部件的安裝，也能夠提高汽車零部件安裝后的精準(zhǔn)度及牢固度，然而在汽車零部件與定位螺母的焊接過(guò)程中，定位螺母內(nèi)經(jīng)常會(huì)殘留焊渣，導(dǎo)致加工后的汽車零部件質(zhì)量性能不高，傳統(tǒng)的去除焊接殘?jiān)姆绞绞侨斯とコ?，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低，而且去除殘值的質(zhì)量也不高，如申請(qǐng)?zhí)枮?01520393005.5的專利公布了焊渣自動(dòng)清除裝置，其采用在焊接過(guò)程中對(duì)焊接部位進(jìn)行吹氣，將焊渣吹掉，但其存在著去焊渣的效果不佳，而且適用范圍較小的不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有汽車零部件的去焊渣裝置存在的去焊渣的效果不佳、適用范圍較小等問(wèn)題，提供一種實(shí)用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、操作方便、工作效率高、去焊渣效果好、適用范圍廣、制造成本低的用于汽車零部件的去焊渣工裝。
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案為:
[0005]—種用于汽車零部件的去焊渣工裝，包括底板、齒輪一、軸承、穩(wěn)定塊、旋轉(zhuǎn)軸和齒輪二，其特征在于:所述的底板設(shè)置在支架上，并在底板上設(shè)置有定位塊，所述的支架與支架之間設(shè)置有加強(qiáng)桿，通過(guò)加強(qiáng)桿提高了支架與支架之間的牢固強(qiáng)度，進(jìn)而提高了去焊渣工裝的勞動(dòng)強(qiáng)度，所述的齒輪一通過(guò)定位桿設(shè)置在定位塊上，并在齒輪一上設(shè)置有手柄，所述的軸承設(shè)置在定位塊上，并在軸承的一端設(shè)置有穩(wěn)定塊，通過(guò)穩(wěn)定塊提高了旋轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性，所述的旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)軸承、穩(wěn)定塊，并在旋轉(zhuǎn)軸的同一端設(shè)置有去渣槽、螺紋，所述的齒輪二設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上，并將齒輪二與齒輪一連接，通過(guò)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一，帶動(dòng)齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使帶有螺紋的旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)入汽車零部件上的螺母內(nèi)，從而清除掉螺母內(nèi)的焊接殘?jiān)?，并將殘?jiān)?jīng)去渣槽排出，提高了汽車零部件去焊渣的工作效率及去渣質(zhì)量，將旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置為可更換的結(jié)構(gòu)，能夠根據(jù)不同的螺母更換具有相對(duì)應(yīng)螺紋的旋轉(zhuǎn)軸，擴(kuò)大了去焊渣工裝的適用范圍，降低了制作多個(gè)工裝的成本。
[0006]所述的支架與支架之間設(shè)置有加強(qiáng)桿。
[0007]所述的旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置為可更換的結(jié)構(gòu)。
[0008]所述的去渣槽，其數(shù)量設(shè)置為2-4個(gè)。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型將齒輪一與齒輪二連接，在齒輪一上設(shè)置有手柄，通過(guò)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一，帶動(dòng)齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使帶有螺紋的旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)入汽車零部件上的螺母內(nèi)，從而清除掉螺母內(nèi)的焊接殘?jiān)?，并將殘?jiān)?jīng)去渣槽排出，提高了汽車零部件去焊渣的工作效率及去渣質(zhì)量，將旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置為可更換的結(jié)構(gòu)，能夠根據(jù)不同的螺母更換具有相對(duì)應(yīng)螺紋的旋轉(zhuǎn)軸，擴(kuò)大了去焊渣工裝的適用范圍，降低了制作多個(gè)工裝的成本。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖，示意旋轉(zhuǎn)軸與去渣槽、螺紋的連接結(jié)構(gòu)。
[0012]圖3是本實(shí)用新型圖2的左視圖。
[0013]圖中:1.底板、2.齒輪一、3.軸承、4.穩(wěn)定塊、5.旋轉(zhuǎn)軸、6.齒輪二、7.支架、8.定位塊、9.加強(qiáng)桿、10.定位桿、11.手柄、12.去渣槽、13.螺紋。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。
[0015]如附圖1-3所示，一種用于汽車零部件的去焊渣工裝，包括底板1、齒輪一2、軸承3、穩(wěn)定塊4、旋轉(zhuǎn)軸5和齒輪二 6，其特征在于:所述的底板I設(shè)置在支架7上，并在底板I上設(shè)置有定位塊8，所述的支架7與支架7之間設(shè)置有加強(qiáng)桿9，通過(guò)加強(qiáng)桿9提高了支架7與支架7之間的牢固強(qiáng)度，進(jìn)而提高了去焊渣工裝的勞動(dòng)強(qiáng)度，所述的齒輪一 2通過(guò)定位桿10設(shè)置在定位塊8上，并在齒輪一 2上設(shè)置有手柄11，所述的軸承3設(shè)置在定位塊8上，并在軸承3的一端設(shè)置有穩(wěn)定塊4，通過(guò)穩(wěn)定塊4提高了旋轉(zhuǎn)軸5在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性，所述的旋轉(zhuǎn)軸5穿過(guò)軸承3、穩(wěn)定塊4，并在旋轉(zhuǎn)軸5的同一端設(shè)置有去渣槽12、螺紋13，所述的旋轉(zhuǎn)軸5設(shè)置為可更換的結(jié)構(gòu)，所述的去渣槽12，其數(shù)量設(shè)置為3個(gè)，所述的齒輪二 6設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸5上，并將齒輪二6與齒輪一2連接，通過(guò)手柄11轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一2，帶動(dòng)齒輪二6轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，使帶有螺紋13的旋轉(zhuǎn)軸5進(jìn)入汽車零部件上的螺母內(nèi)，從而清除掉螺母內(nèi)的焊接殘?jiān)?，并將殘?jiān)?jīng)去渣槽12排出，提高了汽車零部件去焊渣的工作效率及去渣質(zhì)量，將旋轉(zhuǎn)軸5設(shè)置為可更換的結(jié)構(gòu)，能夠根據(jù)不同的螺母更換具有相對(duì)應(yīng)螺紋的旋轉(zhuǎn)軸5，擴(kuò)大了去焊渣工裝的適用范圍，降低了制作多個(gè)工裝的成本。
[0016]本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車零部件的去焊渣工裝，包括底板、齒輪一、軸承、穩(wěn)定塊、旋轉(zhuǎn)軸和齒輪二，其特征在于:所述的底板設(shè)置在支架上，并在底板上設(shè)置有定位塊，所述的齒輪一通過(guò)定位桿設(shè)置在定位塊上，并在齒輪一上設(shè)置有手柄，所述的軸承設(shè)置在定位塊上，并在軸承的一端設(shè)置有穩(wěn)定塊，所述的旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)軸承、穩(wěn)定塊，并在旋轉(zhuǎn)軸的同一端設(shè)置有去渣槽、螺紋，所述的齒輪二設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上，并將齒輪二與齒輪一連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車零部件的去焊渣工裝，其特征在于:所述的支架與支架之間設(shè)置有加強(qiáng)桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車零部件的去焊渣工裝，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置為可更換的結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車零部件的去焊渣工裝，其特征在于:所述的去渣槽，其數(shù)量設(shè)置為2-4個(gè)。
【文檔編號(hào)】B23K37/00GK205464895SQ201620158275
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月2日
【發(fā)明人】胡世賓, 李阿龍, 王志鋼, 徐曦輝
【申請(qǐng)人】蕪湖市建鑫汽車零部件有限責(zé)任公司