本實用新型涉及軸和輪軸裝配設(shè)備，尤其是一種省力的套軸頂架。

背景技術(shù)：

在機械裝配中，軸和輪之間要過盈配合，那么就必須用很大的推力將軸插入輪軸孔，一般要動用液壓設(shè)備或者用人工敲入，使用液壓設(shè)備費用高，且移動設(shè)備費勁，用人工敲入更是勞動強度高，費時，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種省力的套軸頂架，能夠降低軸和輪軸的安裝過程中的勞動強度，同時節(jié)約成本，提高工作效率。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種省力的套軸頂架，包括架體和壓入機構(gòu)，所述架體包括底座、頂板，支撐桿一端設(shè)置在底座上，另一端穿過頂板、對頂板上下升降調(diào)節(jié)；所述壓入機構(gòu)包括千斤頂，千斤頂下端設(shè)有定位座，定位座上設(shè)有可調(diào)節(jié)的第一定位機構(gòu)，第一定位機構(gòu)與底座、頂板上的第二定位機構(gòu)、第三定位機構(gòu)的水平投影的中心重合。

所述支撐桿為四根且每根支撐桿上部設(shè)有螺紋段，頂板通過蝶形螺母鎖緊在支撐桿的螺紋段上。

所述第一定位機構(gòu)包括固定管，固定管周向設(shè)有螺桿，螺桿端頭設(shè)有弧形橡膠墊。

所述第二定位機構(gòu)包括定位管，多個定位管環(huán)繞設(shè)置在底座的滑槽內(nèi)、且通過固定螺栓鎖緊；所述定位管上從上往下設(shè)有多個調(diào)節(jié)孔，弧形板通過套筒套在定位管上，并通過調(diào)節(jié)螺栓上下調(diào)節(jié)。

所述第三定位機構(gòu)為與千斤頂伸出端頭相適應(yīng)的定位管。

本實用新型一種省力的套軸頂架，具有以下技術(shù)效果：

1）、通過設(shè)置架體，利用千斤頂?shù)淖饔?，完成軸壓入軸輪的軸孔中，這樣避免了人工敲入的高勞動強度，同樣，對常規(guī)采用專用液壓設(shè)備進行壓入的設(shè)備而言，成本大大降低，因此，有利于節(jié)約成本。

2）、通過設(shè)置各個定位機構(gòu)，通過定位機構(gòu)實現(xiàn)對輪軸及軸的中心定位，避免裝配過程中定位不準(zhǔn)，節(jié)約裝配時間，提高裝配效率；同時也有利于對不同規(guī)格的軸、輪軸進行操作。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的示意圖（定位機構(gòu)未畫出）。

圖2為本實用新型的第一定位機構(gòu)的示意圖。

圖3為本實用新型的第二定位機構(gòu)的示意圖。

圖4為本實用新型的第二定位機構(gòu)的示意圖。

圖5為本實用新型中多個第二定位機構(gòu)組合一起工作示意圖。

圖6為本實用新型的第三定位機構(gòu)的示意圖。

圖中：架體1, 壓入機構(gòu)2，底座3, 頂板4，支撐桿5, 千斤頂6，定位座7，第一定位機構(gòu)8，第二定位機構(gòu)9, 第三定位機構(gòu)10, 固定管11，螺桿12, 弧形橡膠墊13, 定位管14，弧形板15，調(diào)節(jié)螺栓16，軸17，輪軸18。

具體實施方式

如圖1-4所示，一種省力的套軸頂架，包括架體1和壓入機構(gòu)2，所述架體1包括底座3、頂板4，支撐桿5為四根且每根支撐桿5上部設(shè)有螺紋段，頂板4上下端面位置、支撐桿的螺紋段上設(shè)有蝶形螺母，工作時，將蝶形螺母調(diào)整到合適位置后，可通過上下的蝶形螺母進行固定鎖緊。所述壓入機構(gòu)2包括千斤頂6，千斤頂6為手動千斤頂，手動千斤頂一側(cè)設(shè)有手柄，千斤頂6的機體下端設(shè)有定位座7，定位座7上設(shè)有可調(diào)節(jié)的第一定位機構(gòu)8，第一定位機構(gòu)8與底座3、頂板4上的第二定位機構(gòu)9、第三定位機構(gòu)10的水平投影的中心重合，工作時，通過第二定位機構(gòu)9將輪軸固定在底座上，將軸下端對準(zhǔn)輪軸的軸孔，軸上端對準(zhǔn)千斤頂下端的第一定位機構(gòu)8，千斤頂?shù)纳斐龆祟^設(shè)置在第三定位機構(gòu)10中，由于各個定位機構(gòu)的水平投影的中心重合，因此保證輪軸、軸及千斤頂?shù)妮S線在同一豎直線上，這樣可保證軸壓入的位置精確，避免偏斜后對輪軸孔造成損傷。

所述第一定位機構(gòu)8包括固定管11，固定管11周向設(shè)有螺桿12，螺桿12端頭設(shè)有弧形橡膠墊13。由于軸的大小有所不同，針對不同規(guī)格的軸，通過調(diào)節(jié)各個螺桿伸縮長度，通過弧形橡膠墊13對軸進行卡緊，由于各個弧形橡膠墊的曲徑相同，在微調(diào)后可大致控制中心位置。

所述第二定位機構(gòu)9包括定位管14，多個定位管14環(huán)繞設(shè)置在底座3的滑槽內(nèi)、且通過固定螺栓鎖緊；所述定位管14上從上往下設(shè)有多個調(diào)節(jié)孔，弧形板15通過套筒套在定位管14上，并通過調(diào)節(jié)螺栓16上下調(diào)節(jié)。工作時，針對直徑尺寸不同的輪軸，首先將定位管14下端的滑塊沿滑槽滑動到合適的位置后用螺栓固定，再根據(jù)厚度將弧形板15進行上下調(diào)節(jié)到合適位置后固定，通過三組弧形板實現(xiàn)對輪軸的加緊定位。

所述第三定位機構(gòu)10為與千斤頂6伸出端頭相適應(yīng)的定位管。由于制作過程中可使用同種規(guī)格的千斤頂，因此為了提高效率和減少加工工序的繁瑣，將第三定位機構(gòu)設(shè)計為定位管，可以很方便實現(xiàn)同規(guī)格的千斤頂端頭的定位。

工作原理及過程：

1）、裝配工件時，首先通過第二定位機構(gòu)9、第一定位機構(gòu)8及第三定位機構(gòu)10對輪軸18、軸17及千斤頂6進行定位，且在裝配過程中，根據(jù)軸17的長短不同，通過初調(diào)支撐桿螺紋段上的蝶形螺母，將頂板4下調(diào)到合適的位置，從而使輪軸18、軸17及千斤頂6相互接觸，以適應(yīng)不同安裝件的尺寸要求。

2）、待檢查各個零件處于垂直接觸狀態(tài)后，來回壓動千斤頂6上的手柄，千斤頂6的頂柱不斷升高，在固定后的頂板4的反作用力下，定位座7產(chǎn)生下壓力，將軸17壓入輪軸18的軸孔中。