本實(shí)用新型屬于沏茶零部件裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種快速安裝后排座椅靠背骨架與座盆骨架的工裝。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的電動(dòng)工具與工裝在使用時(shí)，沒(méi)有互鎖功能，即裝配過(guò)程中如果螺矩?cái)?shù)量不合要求或者扭矩不合格的情況下不能鎖止工裝，功能可以私自將不合格工裝拿下，進(jìn)行后續(xù)加工，這樣就不能嚴(yán)格的保證加工質(zhì)量，而且，在加工過(guò)程中如果需要實(shí)現(xiàn)此類功能需要裝配多個(gè)傳感器，無(wú)疑會(huì)占據(jù)一定的裝配空間，現(xiàn)有的裝配空間上，如果想要實(shí)現(xiàn)上述功能，加載一系列的檢測(cè)和執(zhí)行元件后，由于零件本身特點(diǎn)，裝配空間不能滿足裝配要求，實(shí)現(xiàn)不了以上功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種快速安裝后排座椅靠背骨架與座盆骨架的工裝，通過(guò)在框架上安裝具有傳感器和夾緊氣缸，能夠?qū)ぷ鳡顟B(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析，并且在加工平臺(tái)上設(shè)置有導(dǎo)軌，中間定位機(jī)構(gòu)能夠在導(dǎo)軌上前后移動(dòng)讓出待加工位置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的裝配空間不足和沒(méi)有互鎖功能的技術(shù)問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種快速安裝后排座椅靠背骨架與座盆骨架的工裝，其特征在于：在框架的平臺(tái)由下至上依次設(shè)置有獨(dú)立的下層工裝、靠背下部定位機(jī)構(gòu)、中間定位機(jī)構(gòu)和上部定位機(jī)構(gòu)，其中下層工裝直接設(shè)置在框架的平臺(tái)上，靠背下部定位機(jī)構(gòu)、中間定位機(jī)構(gòu)和上部定位機(jī)構(gòu)，分別通過(guò)支撐架設(shè)置在框架的平臺(tái)上；中間定位機(jī)構(gòu)的支撐架底部安裝在平臺(tái)的滑道內(nèi)，支撐架的左右兩側(cè)安裝有導(dǎo)軌，避讓氣缸作為制動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)避讓氣缸帶動(dòng)中間定位機(jī)構(gòu)的支撐架沿著導(dǎo)軌方向移動(dòng)。

所述的下層工裝、靠背下部定位機(jī)構(gòu)、中間定位機(jī)構(gòu)和上部定位機(jī)構(gòu)上分別安裝有感應(yīng)器，用于感應(yīng)擰緊螺釘?shù)陌惭b信號(hào)。

所述的上部定位機(jī)構(gòu)上安裝有位置傳感器，用于檢測(cè)安裝后座椅的位置偏差。

所述的框架的平臺(tái)上設(shè)置有夾緊氣缸對(duì)需要安裝的零件和工裝之間進(jìn)行夾緊固定。

本實(shí)用新型創(chuàng)造的有益效果在于：本實(shí)用新型提供了了一種快速安裝后排座椅靠背骨架與座盆骨架的工裝，通過(guò)在框架上安裝具有傳感器和夾緊氣缸，能夠?qū)ぷ鳡顟B(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析，并且在加工平臺(tái)上設(shè)置有導(dǎo)軌，中間定位機(jī)構(gòu)能夠在導(dǎo)軌上前后移動(dòng)讓出待加工位置。本實(shí)用新型通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)互鎖功能的安裝工裝，并且其中的定位機(jī)構(gòu)可以在平臺(tái)上移動(dòng)，讓出加工空間，滿足裝配和加工要求。

附圖說(shuō)明

圖1：為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種快速安裝后排座椅靠背骨架與座盆骨架的工裝，其特征在于：在框架15的平臺(tái)由下至上依次設(shè)置有獨(dú)立的下層工裝10、靠背下部定位機(jī)構(gòu)11、中間定位機(jī)構(gòu)13和上部定位機(jī)構(gòu)14，其中下層工裝10直接設(shè)置在框架15的平臺(tái)上，靠背下部定位機(jī)構(gòu)11、中間定位機(jī)構(gòu)13和上部定位機(jī)構(gòu)14，分別通過(guò)支撐架設(shè)置在框架15的平臺(tái)上；中間定位機(jī)構(gòu)13的支撐架底部安裝在平臺(tái)的滑道內(nèi)，支撐架的左右兩側(cè)安裝有導(dǎo)軌，避讓氣缸作為制動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)避讓氣缸帶動(dòng)中間定位機(jī)構(gòu)13的支撐架沿著導(dǎo)軌方向移動(dòng)，從而能夠讓出待加工位置。

所述的下層工裝10、靠背下部定位機(jī)構(gòu)11、中間定位機(jī)構(gòu)13和上部定位機(jī)構(gòu)14上分別安裝有感應(yīng)器，用于感應(yīng)擰緊螺釘?shù)陌惭b信號(hào)，當(dāng)感應(yīng)器感應(yīng)到已經(jīng)安裝完成設(shè)定數(shù)量的上部和下部的螺栓后，給設(shè)備控制箱9中的控制芯片發(fā)送信號(hào)，此時(shí)控制避讓氣缸運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)中間定位機(jī)構(gòu)13沿著導(dǎo)軌方向移動(dòng)到指定位置，此時(shí)避讓出中間位置，再對(duì)相應(yīng)位置的工裝進(jìn)行螺栓的安裝。

所述的框架15的平臺(tái)上設(shè)置有夾緊氣缸6，安裝前，設(shè)備控制箱9給夾緊氣缸6發(fā)出指令，對(duì)安裝工件和框架15之間進(jìn)行夾緊，只有感應(yīng)并處理確定所有安裝工作完成時(shí)，松開夾緊氣缸6，才能將安裝工件取下，確保了安裝質(zhì)量。

在框架15的骨架位置上設(shè)置有傳感器和位置情況顯示燈5，當(dāng)感應(yīng)器感應(yīng)此位置沒(méi)有相應(yīng)待安裝工件時(shí)，位置情況顯示燈5亮起，說(shuō)明此工裝不在工作狀態(tài)，此時(shí)工裝不能啟動(dòng)，避免空運(yùn)行。

框架15上的顯示屏4顯示實(shí)時(shí)工作狀態(tài)也可以輸入具體安裝螺栓的數(shù)量個(gè)參數(shù)，作為人機(jī)交換和工作狀態(tài)顯示裝置。

框架15上設(shè)置有掃描槍2，對(duì)座骨架和靠背骨架條碼進(jìn)行掃描，向設(shè)備控制箱9中錄入相關(guān)信息，確定正確且對(duì)用后，才能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)扳手3，進(jìn)行后續(xù)加工。之后使用電動(dòng)扳手3對(duì)座椅上下兩側(cè)的螺栓進(jìn)行預(yù)緊和鎖緊。傳感器感應(yīng)安裝信息，當(dāng)兩側(cè)螺栓安裝完成后，中間定位機(jī)構(gòu)13自動(dòng)向后移動(dòng)200mm，讓出中間靠背螺釘安裝空間，擰緊最后的螺釘。上部定位機(jī)構(gòu)14上安裝有位置傳感器7，當(dāng)全部工裝安裝完成后，用于檢測(cè)安裝后座椅的位置偏差是否符合要求，并將信心傳輸?shù)皆O(shè)備控制箱9中，如果符合誤差要求，此時(shí)工裝鎖止可以開啟，夾緊氣缸6打開，打印機(jī)1將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的條形碼打印出來(lái)。