本實用新型涉及一種薄板崩梁裝配裝置。

背景技術(shù)：

船舶分段制作過程中，為了保證薄板片體大口的直線度和減少焊后變形，崩梁的使用較為普遍，尤其是在樓子、圍壁、汽車甲板等薄板片體的制作過程中。

崩梁在裝配時，施工人員需依靠焊接壓板或者架高千斤頂施加外力，以此來完成崩梁的裝配。但存在以下不足之處：(1)裝配定位后需清磨補焊；(2)崩梁裝配后仍需水火調(diào)平；(3)人力工時多，以一張12m長的圍壁為例，原有裝置崩梁裝配時，需要2人裝配、2人清磨、1人調(diào)平，總耗費工時約6小時，且施工起來比較困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述工裝存在的不足，本實用新型的目的是提供一種薄板崩梁裝配裝置，以利于使崩梁裝配變得簡單方便，且達(dá)到減少人力工時的效果。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是提供一種薄板崩梁裝配裝置，其中：該裝配裝置包括有數(shù)切鋼板、螺栓、圓板、螺母，所述數(shù)切鋼板的上部設(shè)有握孔，數(shù)切鋼板的下部設(shè)有卡槽，卡槽底部兩側(cè)設(shè)有加強筋板，所述螺栓固定連接在圓板的中心位置，螺母固定連接在數(shù)切鋼板上部握孔的一側(cè)，將螺栓旋轉(zhuǎn)擰入到螺母內(nèi)。

所述卡槽的寬度為15mm，與6-15mm厚的薄板崩梁相配合。

所述固定焊接在數(shù)切鋼板上部握孔一側(cè)的螺母為平行并列分別距離握孔65mm、215mm設(shè)置，與薄板大口150mm和300mm兩種位置相配合。

本實用新型的效果是使用該裝置進(jìn)行崩梁裝配，減輕了勞動強度，省去了清磨補焊和水火調(diào)平的環(huán)節(jié)，大大的提高了生產(chǎn)效率?，F(xiàn)有裝置崩梁裝配時，只需要2人裝配即可，且操作省時、省力，總耗費工時約2小時。與原裝置相比節(jié)約了5小時，崩梁裝配效率提高了83％，且保證了圍壁大口的平直度。

附圖說明

圖1是本實用新型的薄板崩梁裝配裝置的側(cè)視圖；

圖2是本實用新型的薄板崩梁裝配裝置的立體圖；

圖3是本實用新型的薄板崩梁裝配裝置使用狀態(tài)示意圖。

圖中：

1、數(shù)切鋼板 2、螺栓 3、圓板 4、螺母 5、崩梁 6、薄板 7、撬棍

具體實施方式

結(jié)合附圖對本實用新型的薄板崩梁裝配裝置的結(jié)構(gòu)加以說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型的薄板崩梁裝配裝置的結(jié)構(gòu)是，該裝配裝置包括有數(shù)切鋼板1、螺栓2、圓板3、螺母4，所述數(shù)切鋼板1的上部設(shè)有握孔，數(shù)切鋼板1的下部設(shè)有卡槽，卡槽底部兩側(cè)設(shè)有加強筋板，所述螺栓2固定連接在圓板3的中心位置，螺母4固定連接在數(shù)切鋼板1上部握孔的一側(cè)，將螺栓2旋轉(zhuǎn)擰入到螺母4內(nèi)。

所述卡槽的寬度為15mm，與6-15mm厚的薄板崩梁相配合。所述固定焊接在數(shù)切鋼板1上部握孔一側(cè)的螺母4為平行并列分別距離握孔65mm、215mm設(shè)置，與薄板大口150mm和300mm兩種位置相配合。

如圖3所示，使用本實用新型的薄板崩梁裝配裝置時，手握薄板崩梁裝配裝置的數(shù)切鋼板1上部的握孔，首先將數(shù)切鋼板1下部的卡槽插入薄板6的邊緣，由于卡槽的寬度為15mm，因此適用與6-15mm厚的薄板崩梁裝配。然后使圓板3在崩梁5的正上方，兩個圓板3的位置可滿足薄板大口150mm和300mm兩種位置崩梁的裝配，接下來調(diào)整螺栓2的高度，使圓板3與崩梁5的間隙滿足撬棍7插入，利用撬棍7的端部壓緊崩梁5，最后在崩梁5與薄板6緊貼位置定位焊接，依次完成整根崩梁5的裝配。