本發(fā)明涉及一種環(huán)保用廢紙回收壓實裝置，尤其涉及一種環(huán)保用廢紙高速率回收壓實裝置。

背景技術(shù)：

環(huán)保，全稱環(huán)境保護(hù)，是指人類為解決現(xiàn)實的或潛在的環(huán)境問題，協(xié)調(diào)人類與環(huán)境的關(guān)系，保障經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)發(fā)展而采取的各種行動的總稱。其方法和手段有工程技術(shù)的、行政管理的，也有法律的、經(jīng)濟(jì)的、宣傳教育的等。環(huán)境保護(hù)又是指人類有意識地保護(hù)自然資源并使其得到合理的利用，防止自然環(huán)境受到污染和破壞；對受到污染和破壞的環(huán)境必須做好綜合治理，以創(chuàng)造出適合于人類生活、工作的環(huán)境。

廢紙，泛指在生產(chǎn)生活中經(jīng)過使用而廢棄的可循環(huán)再生資源，包括各種高檔紙、黃板紙、廢紙箱、切邊紙、打包紙、企業(yè)單位用紙、工程用紙、書刊報紙等等。在國際上，廢紙一般區(qū)分為歐廢、美廢和日廢三種。在我國，廢紙的循環(huán)再利用程度與西方發(fā)達(dá)國家相比比較低。

由于利用原木造漿的傳統(tǒng)造紙消耗大量木材、破壞生態(tài)，并造成嚴(yán)重的污染。因此，利用廢紙的"城市造紙″已經(jīng)和造林、造紙一體化的"林漿紙一體化″一起，成為現(xiàn)代造紙業(yè)的兩大發(fā)展趨勢。城市造紙同時還起到消納城市垃圾的作用，體現(xiàn)"城市生產(chǎn)，城市消納″的精神。一些發(fā)達(dá)地區(qū)城市有配套的城市廢紙再生基地。

中國造紙工業(yè)"十五″計劃提出，要求廢紙利用比重從2000年的41％提高到2010年的48％，2015年達(dá)到55％，其中，國產(chǎn)廢紙利用比重達(dá)到43％。中國廢紙回收利用發(fā)展不平衡，沿海地區(qū)發(fā)展較快。2001年，全國廢紙漿用量占造紙用漿總量的44％，扣除進(jìn)口廢紙，國內(nèi)廢紙回收率不到30％。廢紙利用率的提高主要是依靠進(jìn)口廢紙解決的，應(yīng)引起有關(guān)方面重視，需要加大措施，提高國內(nèi)廢紙回收率。

現(xiàn)有的環(huán)保用廢紙回收壓實裝置存在壓實不徹底、費(fèi)時費(fèi)力、工作效率低、實用性弱的缺點，因此亟需研發(fā)一種壓實徹底、省時省力、工作效率高、實用性強(qiáng)的環(huán)保用廢紙高速率回收壓實裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的環(huán)保用廢紙回收壓實裝置存在壓實不徹底、費(fèi)時費(fèi)力、工作效率低、實用性弱的缺點，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種壓實徹底、省時省力、工作效率高、實用性強(qiáng)的環(huán)保用廢紙高速率回收壓實裝置。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種環(huán)保用廢紙高速率回收壓實裝置，包括有左架、擋板、放置箱、第二彈簧、推板、移動桿、拉線、推桿、第一彈簧、導(dǎo)料管、減速電機(jī)、滑軌、滑塊、第二齒輪、第一齒輪、底座、壓板、壓實箱和齒條；左架右側(cè)從上至下依次連接有放置箱、滑軌和底座，放置箱頂部設(shè)有擋板，擋板左端與放置箱頂部左側(cè)轉(zhuǎn)動式連接，擋板與放置箱左側(cè)之間連接有第二彈簧，放置箱內(nèi)中部設(shè)有推板，推板與放置箱底部之間連接有第一彈簧，推板上部垂直連接有推桿，放置箱底部開有小孔，推板下部垂直連接有移動桿，移動桿穿過小孔，滑軌上設(shè)有滑塊，滑塊上連接有齒條，移動桿與齒條頂部連接有拉線，齒條底部連接有壓板，底座頂部左側(cè)設(shè)有壓實箱，壓實箱位于壓板正下方，底座頂部右側(cè)連接有導(dǎo)料管，導(dǎo)料管下端位于壓實箱的上方，導(dǎo)料管左側(cè)連接有第二齒輪，第二齒輪與齒條嚙合，導(dǎo)料管左側(cè)連接有減速電機(jī)，減速電機(jī)位于第二齒輪下方，減速電機(jī)后側(cè)連接有第一齒輪，第一齒輪與齒條嚙合，第一齒輪與第二齒輪嚙合。

優(yōu)選地，還包括有滾輪，導(dǎo)料管左側(cè)上部連接有滾輪，拉線穿過滾輪，滾輪位于移動桿下方。

優(yōu)選地，還包括有鋸齒，壓板底部設(shè)有鋸齒。

優(yōu)選地，還包括有加強(qiáng)筋，底座與導(dǎo)料管之間垂直連接有加強(qiáng)筋。

優(yōu)選地，導(dǎo)料管材質(zhì)為Q235鋼。

優(yōu)選地，拉線為鋼絲繩。

工作原理：當(dāng)進(jìn)行廢紙回收壓實工作時，首先工作人員將廢紙放入放置箱，然后控制減速電機(jī)逆時針轉(zhuǎn)動，帶動第一齒輪逆時針轉(zhuǎn)動，因為第一齒輪與第二齒輪嚙合，所以第二齒輪順時針轉(zhuǎn)動，使得齒條向上運(yùn)動，拉線也向上運(yùn)動，推板在第一彈簧的彈力作用下向上運(yùn)動，推桿推開擋板，放置箱內(nèi)的廢紙溢出，溢出的廢紙通過導(dǎo)料管掉到壓實箱內(nèi)，減速電機(jī)繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)動，帶動第一齒輪繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)?shù)谝积X輪與齒條嚙合，齒條向下運(yùn)動，拉線也向下運(yùn)動，帶動移動桿和推桿向下運(yùn)動，擋板在第二彈簧的彈力作用下復(fù)位，放置箱內(nèi)的廢紙停止溢出，齒條向下運(yùn)動帶動壓板向下運(yùn)動，壓板擠壓壓實箱內(nèi)的廢紙，人工控制減速電機(jī)不斷的逆時針轉(zhuǎn)動，齒條不斷的向上和向下運(yùn)動，廢紙不斷地從放置箱掉落到壓實箱，壓板不斷地擠壓壓實箱內(nèi)的廢紙，直至廢紙回收壓實工作完成，人工控制減速電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，工作人員取走壓實箱內(nèi)完全壓實的廢紙，廢紙回收壓實工作完畢。

因為還包括有滾輪，導(dǎo)料管左側(cè)上部連接有滾輪，拉線穿過滾輪，滾輪位于移動桿下方，當(dāng)拉線不斷地向上和向下運(yùn)動時，滾輪可以起到導(dǎo)向作用，從而提高工作效率。

因為還包括有鋸齒，壓板底部設(shè)有鋸齒，當(dāng)壓板擠壓壓實箱內(nèi)的廢紙時，鋸齒可以對廢紙進(jìn)行二次擠壓，使廢紙壓的更實，提高了裝置的實用性。

因為還包括有加強(qiáng)筋，底座與導(dǎo)料管之間垂直連接有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋對導(dǎo)料管起到固定作用，增強(qiáng)本裝置的承重力。

因為導(dǎo)料管材質(zhì)為Q235鋼，可以提高該裝置的耐腐蝕性和使用年限。

因為拉線為鋼絲繩，可以提高裝置的承重力。

(3)有益效果

本發(fā)明達(dá)到了壓實徹底、省時省力、工作效率高、實用性強(qiáng)的效果，使得廢紙回收壓實工作更加輕松便利。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的第四種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-左架，2-擋板，3-放置箱，4-第二彈簧，5-推板，6-小孔，7-移動桿，8-拉線，9-推桿，10-第一彈簧，11-導(dǎo)料管，12-減速電機(jī)，13-滑軌，14-滑塊，15-第二齒輪，16-第一齒輪，17-底座，18-壓板，19-壓實箱，20-齒條，21-滾輪，22-鋸齒，23-加強(qiáng)筋。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

實施例1

一種環(huán)保用廢紙高速率回收壓實裝置，如圖1-4所示，包括有左架1、擋板2、放置箱3、第二彈簧4、推板5、移動桿7、拉線8、推桿9、第一彈簧10、導(dǎo)料管11、減速電機(jī)12、滑軌13、滑塊14、第二齒輪15、第一齒輪16、底座17、壓板18、壓實箱19和齒條20；左架1右側(cè)從上至下依次連接有放置箱3、滑軌13和底座17，放置箱3頂部設(shè)有擋板2，擋板2左端與放置箱3頂部左側(cè)轉(zhuǎn)動式連接，擋板2與放置箱3左側(cè)之間連接有第二彈簧4，放置箱3內(nèi)中部設(shè)有推板5，推板5與放置箱3底部之間連接有第一彈簧10，推板5上部垂直連接有推桿9，放置箱3底部開有小孔6，推板5下部垂直連接有移動桿7，移動桿7穿過小孔6，滑軌13上設(shè)有滑塊14，滑塊14上連接有齒條20，移動桿7與齒條20頂部連接有拉線8，齒條20底部連接有壓板18，底座17頂部左側(cè)設(shè)有壓實箱19，壓實箱19位于壓板18正下方，底座17頂部右側(cè)連接有導(dǎo)料管11，導(dǎo)料管11下端位于壓實箱19的上方，導(dǎo)料管11左側(cè)連接有第二齒輪15，第二齒輪15與齒條20嚙合，導(dǎo)料管11左側(cè)連接有減速電機(jī)12，減速電機(jī)12位于第二齒輪15下方，減速電機(jī)12后側(cè)連接有第一齒輪16，第一齒輪16與齒條20嚙合，第一齒輪16與第二齒輪15嚙合。

還包括有滾輪21，導(dǎo)料管11左側(cè)上部連接有滾輪21，拉線8穿過滾輪21，滾輪21位于移動桿7下方。

還包括有鋸齒22，壓板18底部設(shè)有鋸齒22。

還包括有加強(qiáng)筋23，底座17與導(dǎo)料管11之間垂直連接有加強(qiáng)筋23。

導(dǎo)料管11材質(zhì)為Q235鋼。

拉線8為鋼絲繩。

工作原理：當(dāng)進(jìn)行廢紙回收壓實工作時，首先工作人員將廢紙放入放置箱3，然后控制減速電機(jī)12逆時針轉(zhuǎn)動，帶動第一齒輪16逆時針轉(zhuǎn)動，因為第一齒輪16與第二齒輪15嚙合，所以第二齒輪15順時針轉(zhuǎn)動，使得齒條20向上運(yùn)動，拉線8也向上運(yùn)動，推板5在第一彈簧10的彈力作用下向上運(yùn)動，推桿9推開擋板2，放置箱3內(nèi)的廢紙溢出，溢出的廢紙通過導(dǎo)料管11掉到壓實箱19內(nèi)，減速電機(jī)12繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)動，帶動第一齒輪16繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)?shù)谝积X輪16與齒條20嚙合，齒條20向下運(yùn)動，拉線8也向下運(yùn)動，帶動移動桿7和推桿9向下運(yùn)動，擋板2在第二彈簧4的彈力作用下復(fù)位，放置箱3內(nèi)的廢紙停止溢出，齒條20向下運(yùn)動帶動壓板18向下運(yùn)動，壓板18擠壓壓實箱19內(nèi)的廢紙，人工控制減速電機(jī)12不斷的逆時針轉(zhuǎn)動，齒條20不斷的向上和向下運(yùn)動，廢紙不斷地從放置箱3掉落到壓實箱19，壓板18不斷地擠壓壓實箱19內(nèi)的廢紙，直至廢紙回收壓實工作完成，人工控制減速電機(jī)12停止轉(zhuǎn)動，工作人員取走壓實箱19內(nèi)完全壓實的廢紙，廢紙回收壓實工作完畢。

因為還包括有滾輪21，導(dǎo)料管11左側(cè)上部連接有滾輪21，拉線8穿過滾輪21，滾輪21位于移動桿7下方，當(dāng)拉線8不斷地向上和向下運(yùn)動時，滾輪21可以起到導(dǎo)向作用，從而提高工作效率。

因為還包括有鋸齒22，壓板18底部設(shè)有鋸齒22，當(dāng)壓板18擠壓壓實箱19內(nèi)的廢紙時，鋸齒22可以對廢紙進(jìn)行二次擠壓，使廢紙壓的更實，提高了裝置的實用性。

因為還包括有加強(qiáng)筋23，底座17與導(dǎo)料管11之間垂直連接有加強(qiáng)筋23，加強(qiáng)筋23對導(dǎo)料管11起到固定作用，增強(qiáng)本裝置的承重力。

因為導(dǎo)料管11材質(zhì)為Q235鋼，可以提高該裝置的耐腐蝕性和使用年限。

因為拉線8為鋼絲繩，可以提高裝置的承重力。

以上所述實施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。