技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種鈑金加工斜楔，包括：上模、基座、滑車和滑車驅(qū)動(dòng)裝置；其中，所述上模具有第一模具組；所述基座與所述上模相對(duì)設(shè)置，所述基座具有滑軌和第一模具組導(dǎo)軌，所述第一模具組導(dǎo)軌與所述第一模具組彼此對(duì)應(yīng)；所述滑車與所述滑軌滑動(dòng)配合，所述滑車具有第二模具組，所述第二模具組與所述第一模具組彼此匹配；所述滑車驅(qū)動(dòng)裝置，具有底座和滑塊組，所述底座與所述基座固定連接，所述滑塊組與所述底座滑動(dòng)連接，所述滑塊組的一側(cè)為斜面，所述斜面與所述滑車尾部抵觸。能夠有效的解決調(diào)試成本高、周期長(zhǎng)、后期穩(wěn)定性差及損壞后無(wú)法復(fù)制的問(wèn)題。降低斜楔制作調(diào)試成本，提高模具穩(wěn)定性及鈑金件質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：王旭;黃濤;徐肖;王震;井芊;李杭
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610921574
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.21
技術(shù)公布日：2017.03.15