本發(fā)明涉及管件縮徑裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種多工位縮徑機(jī)。

背景技術(shù)：

目前常規(guī)工件縮徑所采用的方法包括以下幾種：

一種是用分段對接的方法，將工件分段制作后再焊接，這樣制作費(fèi)時費(fèi)力，效率低，相對成本高。

第二種工件縮徑用模具多次縮徑，將工件用幾套模具在沖壓設(shè)備上分多次套縮，需多次換模效率低，多套模具成本很高，外觀有模具重疊痕跡，只適合在端部縮徑，不適合長工件縮徑。

第三種工件縮徑用單個輪縮徑，將管子用單個型輪多次重復(fù)縮徑，只適合在端部縮徑，不適合長工件縮徑。

上述幾種縮徑方法費(fèi)時費(fèi)力，效率低，相對成本高；另外，只適合在端部縮徑，不適合長工件縮徑；外觀有模具重疊痕跡。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種精度高、省時省力效率高的多工位縮徑機(jī)。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：多工位縮徑機(jī)，包括設(shè)置有多個管件固定結(jié)構(gòu)的管夾總成，每個管件固定結(jié)構(gòu)內(nèi)均安裝固定有一個管件，每個管件的軸向的一側(cè)均設(shè)置有一個縮徑裝置，所述的縮徑裝置包括滾輪架、設(shè)置于滾輪架上的兩個用于縮徑的滾輪、驅(qū)動滾輪旋轉(zhuǎn)的滾輪驅(qū)動裝置和驅(qū)動滾輪架沿管件軸向運(yùn)動的推動油缸。

所述的滾輪驅(qū)動裝置包括支座、旋轉(zhuǎn)安裝于支座上的花鍵軸和驅(qū)動花鍵軸旋轉(zhuǎn)的動力齒輪，花鍵軸與滾輪架固定連接，推動油缸的活塞桿與支座固定連接。

使用時，當(dāng)設(shè)備啟動后動力傳到動力齒輪上，動力齒輪通過花鍵軸將動力傳到連接盤，連接盤帶動固定連接的滾輪架旋轉(zhuǎn)，滾輪架又帶動滾輪高速旋轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)推動油缸的行程，控制縮徑位置；推動油缸推動支架在花鍵軸上做軸向位移，帶動滾輪架前后移動，同時滾輪沿著管件外徑自轉(zhuǎn)將工件縮徑。

所述的花鍵軸通過軸承旋轉(zhuǎn)安裝于支座上，花鍵軸連接滾輪架的端部安裝有連接盤，連接盤與滾輪架通過螺栓固定連接。

所述的花鍵軸的端部設(shè)置有平鍵，連接盤通過平鍵與花鍵軸配合安裝，花鍵軸的端部還安裝有固定連接盤的開口擋圈。

位于軸承的外部的花鍵軸上安裝有用于對軸承限位的螺母。

所述的推動油缸固定設(shè)置于支架上。

優(yōu)選的，相鄰兩個縮徑裝置共用一個支座和一個推動油缸，即相鄰兩個縮徑裝置的花鍵軸旋轉(zhuǎn)安裝于同一個支座上，所述的相鄰兩個花鍵軸之間設(shè)置有一個推動油缸，所述推動油缸的活塞桿與所述支座固定連接。從而由一個推動油缸同時驅(qū)動兩個滾輪架，降低了推動油缸的數(shù)量，降低了成本。

所述的多工位縮徑機(jī)還包括管件上料裝置，其包括設(shè)置于管夾總成上部的橫向移動支架、縱向移動支架、驅(qū)動橫向移動支架橫向移動的橫向移動氣缸和驅(qū)動縱向移動支架縱向移動的縱向移動氣缸，橫向氣缸固定設(shè)置于縱向移動支架上，縱向移動支架與縱向移動氣缸的活塞桿固定連接，橫向移動支架與橫向移動氣缸的活塞桿固定連接，橫向移動支架上設(shè)置有多個與管夾總成的管件固定結(jié)構(gòu)相配合、用于夾取管件的夾子。

優(yōu)選的，所述的多工位縮徑機(jī)設(shè)置有八個縮徑裝置和四個推動油缸，所述的管夾總成上設(shè)置有八個管件固定結(jié)構(gòu)。

使用時，將工件放入定位槽內(nèi)定位，橫向移動氣缸帶動橫向移動支架向左移動，帶動夾子向左移動到位；縱向移動氣缸帶動縱向移動支架下移，帶動夾子向下移動以將管子夾住?？v向移動氣缸帶動縱向移動支架上移，橫向移動氣缸向右移動，使夾子位于管夾總成上對應(yīng)管件固定結(jié)構(gòu)的上方，然后縱向移動氣缸帶動縱向移動支架下移，夾子將工件移至管夾總成，管夾總成夾緊管件、夾子松開，縱向移動氣缸帶動縱向移動支架上移，夾子上移。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明用多組滾輪旋轉(zhuǎn)漸進(jìn)式縮徑，每個工位用兩個滾輪旋轉(zhuǎn)縮徑，精度高，長短工件都能縮徑，通過多個工位縮徑，省時省力效率高，外觀美觀，產(chǎn)品合格率達(dá)到100%，相對成本低。并且縮徑位置可根據(jù)工件任意調(diào)節(jié)，縮徑過程實現(xiàn)自動化操作。

附圖說明

圖1 為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3 為本發(fā)明的滾輪驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4 為本發(fā)明的滾輪的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-管件固定結(jié)構(gòu)，2-管夾總成，3-滾輪架，4-滾輪，5-推動油缸，6-支座，7-花鍵軸，8-動力齒輪，9-支架，10-橫向移動支架，11-縱向移動支架，12-橫向移動氣缸，13-縱向移動氣缸，14-夾子，15-螺母，16-軸承、17-平鍵，18-開口擋圈，19-連接盤。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述：

如圖1、圖2所示，多工位縮徑機(jī)，包括設(shè)置有多個管件固定結(jié)構(gòu)1的管夾總成2，每個管件固定結(jié)構(gòu)1內(nèi)均安裝固定有一個管件，每個管件的軸向的一側(cè)均設(shè)置有一個縮徑裝置，所述的縮徑裝置包括滾輪架3、設(shè)置于滾輪架3上的兩個用于縮徑的滾輪4、驅(qū)動滾輪4旋轉(zhuǎn)的滾輪驅(qū)動裝置和驅(qū)動滾輪架3沿管件軸向運(yùn)動的推動油缸5。

如圖3所示，所述的滾輪驅(qū)動裝置包括支座6、旋轉(zhuǎn)安裝于支座6上的花鍵軸7和驅(qū)動花鍵軸7旋轉(zhuǎn)的動力齒輪8，花鍵軸7與滾輪架3固定連接，推動油缸5的活塞桿與支座6固定連接。

使用時，當(dāng)設(shè)備啟動后動力傳到動力齒輪8上，動力齒輪8通過花鍵軸7將動力傳到連接盤19，連接盤19帶動固定連接的滾輪架3旋轉(zhuǎn)，滾輪架3又帶動滾輪4高速旋轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)推動油缸的行程，控制縮徑位置；推動油缸推動支架在花鍵軸上做軸向位移，帶動滾輪架前后移動，同時滾輪沿著管件外徑自轉(zhuǎn)將工件縮徑。

所述的花鍵軸7通過軸承16旋轉(zhuǎn)安裝于支座6上，花鍵軸7連接滾輪架3的端部安裝有連接盤19，連接盤19與滾輪架3通過螺栓固定連接。

所述的花鍵軸7的端部設(shè)置有平鍵17，連接盤19通過平鍵17與花鍵軸7配合安裝，花鍵軸7的端部還安裝有固定連接盤19的開口擋圈18。

位于軸承16的外部的花鍵軸7上安裝有用于對軸承16限位的螺母15。

所述的推動油缸5固定設(shè)置于支架9上。

優(yōu)選的，如圖4所示，相鄰兩個縮徑裝置共用一個支座6和一個推動油缸5，即相鄰兩個縮徑裝置的花鍵軸7旋轉(zhuǎn)安裝于同一個支座6上，所述的相鄰兩個花鍵軸7之間設(shè)置有一個推動油缸5，所述推動油缸5的活塞桿與所述支座6固定連接。從而由一個推動油缸5同時驅(qū)動兩個滾輪架3，降低了推動油缸5的數(shù)量，降低了成本。

所述的多工位縮徑機(jī)還包括管件上料裝置，其包括設(shè)置于管夾總成2上部的橫向移動支架10、縱向移動支架11、驅(qū)動橫向移動支架10橫向移動的橫向移動氣缸12和驅(qū)動縱向移動支架11縱向移動的縱向移動氣缸13，橫向氣缸固定設(shè)置于縱向移動支架11上，縱向移動支架11與縱向移動氣缸13的活塞桿固定連接，橫向移動支架10與橫向移動氣缸12的活塞桿固定連接，橫向移動支架10上設(shè)置有多個與管夾總成2的管件固定結(jié)構(gòu)1相配合、用于夾取管件的夾子14。

優(yōu)選的，所述的多工位縮徑機(jī)設(shè)置有八個縮徑裝置和四個推動油缸5，所述的管夾總成2上設(shè)置有八個管件固定結(jié)構(gòu)1。

使用時，將工件放入定位槽內(nèi)定位，橫向移動氣缸12帶動橫向移動支架10向左移動，帶動夾子14向左移動到位；縱向移動氣缸13帶動縱向移動支架11下移，帶動夾子14向下移動以將管子夾住?？v向移動氣缸13帶動縱向移動支架11上移，橫向移動氣缸12向右移動，使夾子14位于管夾總成2上對應(yīng)管件固定結(jié)構(gòu)1的上方，然后縱向移動氣缸13帶動縱向移動支架11下移，夾子14將工件移至管夾總成2，管夾總成2夾緊管件、夾子14松開，縱向移動氣缸13帶動縱向移動支架11上移，夾子14上移，完成上料，之后即可進(jìn)行上述縮徑加工，代替了人工上料，降低了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。