1.一種全承載式客車U型螺栓緊固專用工裝，其特征在于，包括：
支撐底座；
支撐架，固設(shè)于所述的支撐底座上；
支撐塊，固設(shè)于所述的支撐架上，所述的支撐塊上沿豎直方向間隔設(shè)有多個(gè)銷孔；
控制桿，其上也設(shè)有銷孔，通過調(diào)節(jié)銷依次插入到控制桿上的銷孔以及支撐塊上的其中一個(gè)銷孔中；
連接塊，其一端與控制桿連接，連接塊的另一端與風(fēng)炮連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全承載式客車U型螺栓緊固專用工裝，其特征在于，所述的控制桿為彎桿，具有依次連接的第一段、第二段及第三段，所述的第一段與第二段的夾角為120°±20°，所述的第二段與第三段的夾角為120°±20°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全承載式客車U型螺栓緊固專用工裝，其特征在于，所述的連接塊的一端與控制桿的第一段的自由端連接，所述的控制桿的第二段上設(shè)有銷孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全承載式客車U型螺栓緊固專用工裝，其特征在于，所述控制桿的第三段的長度能夠調(diào)節(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全承載式客車U型螺栓緊固專用工裝，其特征在于，所述控制桿的第三段的自由端套設(shè)有握把。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全承載式客車U型螺栓緊固專用工裝，其特征在于，所述控制桿的第三段的自由端連接有套環(huán)，所述套環(huán)采用軟質(zhì)材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全承載式客車U型螺栓緊固專用工裝，其特征在于，所述的連接塊的一端與控制桿鉸接，使得連接塊能夠繞著鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，連接塊的另一端設(shè)為平面，且平面上設(shè)有多個(gè)螺紋孔，連接塊上的螺紋孔與風(fēng)炮上的螺紋孔相對應(yīng)，能夠通過螺紋件將風(fēng)炮固定于連接塊的平面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全承載式客車U型螺栓緊固專用工裝，其特征在于，所述的支撐底座的下方設(shè)有至少三個(gè)萬向輪，且每個(gè)萬向輪上均配置有剎車件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全承載式客車U型螺栓緊固專用工裝，其特征在于，所述的支撐底座及支撐架采用中空的鋼架焊接成框架。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全承載式客車U型螺栓緊固專用工裝，其特征在于，所述的支撐架垂直于支撐底座設(shè)置，或者所述的支撐架傾斜于支撐底座設(shè)置。